Habe eben mein Getriebe ausgebaut und war wieder mal froh, dass der Kleine noch nie Salz gesehen hat - nach etwas über 1h war alles draussen, fürs erste Mal nicht schlecht
Die Schwungscheibe soll abgeschliffen und erleichtert werden...jetzt stell ich mir grade die Frage, ob ich die Kupplung mittauschen sollte?
108.000 km gelaufen, Laufleistung 5000 km im Jahr und ich bin Student mit sehr knappem Budget, da tun 150 mehr im Moment sehr weh
Die Kupplung trennt sauber, rutscht nicht durch, von daher...
gibts irgendeine Mindestdicke, die nicht unterschritten werden sollte oder irgendwelche Anzeichen, dass es bald zuende geht?
Generell fahre ich sehr kupplungsschonend