Shyce! Silikonknuppel ist in die Ölwanne gefallen

[RacingGreen]

War das bisherige Highlight meiner Schrauberkarriere ein Wattestäbchen gewesen, dass ich beim Zündkerzenlochreinigen im Brennraum Nr. 2 versenkt habe, habe ich gerade was neues geschafft:

Ich wollte die Halterung für den Hinteren Kurbelwellensimmerring neu abdichten, habe aber rechts aussen wohl etwas zuviel Silikonmasse aufgetragen... jedenfalls hat sich auf der Rückseite eine kleine wurst rausgedrückt, die man durch ein vorhandenes Loch unter dem Simmerring deutlich sehen konnte.

Die Wurst hing an einem eher dünnen Faden, weshalb ich sie durch das Loch entfernen wollte. Also Silikon trocknen lassen und heute munter mit der Pinzette ran und *Platsch* ist der Knuppel (1cmx0,5cm) im Motoröl gelandet

Was nun? meine Hoffnung ist noch, dass ich das Teil beim Ölwechsel die Tage herausspülen kann, nur was ist, falls nicht????

Hat die Ölpumpe sowas wie einen Filter oder ein Sieb, bzw. kann das Teil dort überhaupt schaden anrichten?

Ums rauszukriegen, müßte ich ja die komplette Ölwanne abbauen

[Oggy]

Hab mal gehört, das man mit Diesel sowasauch durchspülen kann, den Motor aber nicht starten! Dann erst neues Öl drauf.

Andreas

[joschlichter]

Hm... so als Laie hätte ich die Befürchtung dass Du mit Diesel den Gnubel in irgendeinen Ölkanal spülst ...
Der Gnubel müsste doch in der Ölwanne sein - oder ?
Wie wärs den erst mal mit Öl ablassen in der Hoffnung dass er mit rauskommt ?

Jo

[mx500]

naja gibt schlimmeres.

Ein Ölsieb ist vorhanden! Wie groß der Maschenabstand is? keine Ahnung würde aber drauf tippen das ein Teil von 1cm dort hängen bleiben müsste. dierekt in die Ölwanne ist es mit Sicherheit (noch) nicht gefallen. Der "Knuppel" müsste irgendwo im "Zylinderblockunterteil" liegen. Ich persönlich würde "Augen zu und durch" beherzigen!

gruß Jan

[RacingGreen]

Danke schon mal für die Antworten, ich lass nachher mal das Öl ab, vielleicht hat es sich dann ja schon erledigt *hoff*

Es ist ganz hinten am Kurbelwellensimmerring reingefallen und ich habe ein deutliches Platschen gehört...

[mx500]

Ich drück dir die Daumen

Gruß Jan

[RacingGreen]

Update:


Öl abgelassen und durchgesiebt, natürlich nix gefunden

Werde nachher an der tanke mal 2 l Diesel mitnehmen und damit durchspülen...


könnte sein, dass der Knuppel noch auf dem Blech rechts auf dem Foto liegt, nur wie kreig ich ihn da runter?

http://flyinmiata.com/projects/OTC/i...OTC_oil_pan.jp g

[Black Malamute]

>Update:
>
>
>Öl abgelassen und durchgesiebt, natürlich nix gefunden
>
>Werde nachher an der tanke mal 2 l Diesel mitnehmen und damit
>durchspülen...
>
>
>könnte sein, dass der Knuppel noch auf dem Blech rechts auf
>dem Foto liegt, nur wie kreig ich ihn da runter?
>
>http://flyinmiata.com/projects/OTC/i...OTC_oil_pan.jp g
>


Mit Diesel etwas durchspülen oder .....

Soweit ich es aber von VW kenne ist an der Ölpumpe doch ein Sieb welches den Siliconstreifen gar nicht durchlassen kann.

Wenn dem so ist ,kann eigentlich ja nix pasieren außer das er fröhlich in der Ölwanne rumschwimmt und irgentwann rauskommt oder aufgelöst ist.

Aber ohne Garantie das ganze

[blackcanmiata]

> und irgentwann rauskommt
>oder aufgelöst ist.


Und wenn er sich tatsächlich auflöst? Welche Reaktionen sind denn da wohl zu erwarten und welche Auswirkungen haben die auf das Öl? Sind Chemiker anwesend?

[Black Malamute]

>> und irgentwann rauskommt
>>oder aufgelöst ist.
>
>
>Und wenn er sich tatsächlich auflöst? Welche Reaktionen sind
>denn da wohl zu erwarten und welche Auswirkungen haben die auf
>das Öl? Sind Chemiker anwesend?


Wobei das auflösen wohl eher nicht der Fall sein dürfte ,weil ansonsten würde es bei der Dichtung ja auch undicht werden

[RacingGreen]

Ich denke nicht, dass es sich auflöst, ist ja schließlich die Ölwannendichtung, wenn die vom Öl angegriffen werden würde, wäre das nicht so sinnvoll...

weiß jemand wie groß die Netz/Siebmaschen vor der Ölpumpe sind?

[mx500]

>> und irgentwann rauskommt
>>oder aufgelöst ist.
>
>
>Und wenn er sich tatsächlich auflöst? Welche Reaktionen sind
>denn da wohl zu erwarten und welche Auswirkungen haben die auf
>das Öl? Sind Chemiker anwesend?

nun ja ich mein der mx Motor is nicht grad ein hochgezüchteter F1 Motor, ich würde das ganze nich zu ernst nehmen.
Und die Dichtmasse wird sich bestimmt nicht auflösen!

Gruß Jan

[mx500]

>weiß jemand wie groß die Netz/Siebmaschen vor der Ölpumpe
>sind?

ich werd morgen Mittag extra meinen Motor auseinander bauen
ne Quatsch hab meinen hier noch ohne Ölwanne stehn werd morgen mal nen Blick draufwerfen.

Gruß Jan

[RacingGreen]

Danke!

[oelinski]

Keine Panik!!!! Ds Olsieb ist so eng maschig wie ein Hasuhaltssieb. Sogar noch ein wenig kleiner. Es wird als nicht von der Ölpumpe angesaugt. Irgendwann wirds schon beim Ölwechsel mit rauskommen. Kannst beruhigt fahren. Mit ist auch schonmal was in die Ölwanne gefallen. Weiteres möchte ich jetzt dazu nicht erzählen. Aber sagen wir mal so der Kunde fährt immernoch mit dem Auto

[JMM]

At Oelinski: Na super, arbeitest Du nicht bei Mazda?

At RacingGreen: Ich habe gesehen das Du noch ein paar Tage bis zum Saisonstart hast. Wenn Du zu grosse Bedenken hast, besorge Dir ein Endoskop und versuch erstmal den Klumpen in der Wanne zu orten.

Und hol den Klumpen mit einem stabilen Draht aus der Wanne. Verlier aber nicht auch noch den Draht in der Ölwanne.

Vielleicht hat ja ein MX-5 Fahrer bei Dir in der Nähe ein Endoskop. Früher konnte man sich die Geräte laut Katalog bei: http://www.korrosionsschutz-depot.de leihen. Ich habe aber leider nichts mehr auf deren Internetseite gefunden.

Ob die ganze Sache von Erfolg gekrönt ist kann ich Dir nicht sagen. Ich habe bisher die Ölwanne auch noch nicht runter gehabt und meine in der A-Säule versenkte Hohlraumwachsdüse habe ich auch mit Endoskop nicht wiedergefunden.

Gruss Jens

[oelinski]

>At Oelinski: Na super, arbeitest Du nicht bei Mazda?
>
öhm, naja. Wie soll ichs erklären. schau nie mit ner klitze kleinen Lampe in den Schacht für den Ölmeßstab.

*tüdelü*

[JMM]

Ja ja, das berühmte Hydrostösselklapern beim NB , was auch mit neuen Tassenstösseln einfach nicht wegzukriegen ist.

Damit der Beitrag nicht ins Laberforum abdriftet at RacingGreen: Ab und zu haben auch Motoreninstandsetzer simple Endoskope.

Gruss Jens

[blackcanmiata]

>Ich denke nicht, dass es sich auflöst, ist ja schließlich die
>Ölwannendichtung, wenn die vom Öl angegriffen werden würde,
>wäre das nicht so sinnvoll...


Stimmt, hatte ich nicht aufmerksam genug gelesen. Wenn es Dichtmasse ist sollte es sich wirklich nicht auflösen.