Hallo,
kleine Frage zu den blauen NGKs. Mir ist bewusst dass die Zündkabel einigen Druck brauchen bis sie festsitzen. In den Zündkerzenschächten ist das kein Problem, nur auf der Zündspule saßen die Originalen ca. 0,5 - 1 cm tiefer auf dem Stecker. Ist das normal? Knistergeräusche die auf überspringende Funken auf Grund mangelnden Kontaktes schließen lassen würden sind nicht zu hören. Jedoch vibriert der Schaltknauf leicht, was er aber mit den alten Kabeln (original Mazda) genauso getan hat, die Leerlaufdrehzahl ist stabil. Ist ein leichtes Vibrieren noch normal? Der Motor ist ja kein Sechszylinder und das Getriebe ist ja auch sehr direkt im Vergleich zu anderen Wagen.