Temp.Schalter für Lüfter

[HouseofMystery]

Hi @ All,

jetzt,nach ca. 1 Jahr ist es wieder soweit und ich kann meinen Kleinen wieder auf der Straße bewegen

Nach einem kapitalen Motorschaden und ein wenig Streiterei mit der Vorbesitzerin habe ich den Motor komplett überholen lassen.

Gestern frisch abgeholt und 2000 Euro ärmer ,meinte der liebe Mensch aus der Werkstatt,ich sollte mir mal einen neuen Temp.-Fühler/schalter für den Wasserkühler zulegen (sitzt mittig,oben vor dem Motorblock),da dieser gebrochen ist.
Kann mir jemand verraten,was ein solcher Fühler/Schalter kostet ?
Gibt es verschiedene Temp.Werte bei dem Schalter ?

Leider muß ich mich noch ein wenig gedulden,daß ich wieder gescheit fahren kann,da die Elektronik neu auf den Motor abgestimmt werden muß.Irgendwie ruckelt er beim gasgeben und hängt nicht sauber am Gas.

Gruß Michi

[sunburst]

>Leider muß ich mich noch ein wenig gedulden,daß ich wieder
>gescheit fahren kann,da die Elektronik neu auf den Motor
>abgestimmt werden muß.Irgendwie ruckelt er beim gasgeben und
>hängt nicht sauber am Gas.
>

Was soll beim NA denn da abgestimmt werden ?? Wer behauptet denn sowas ??

[bratfass]

>Kann mir jemand verraten,was ein solcher Fühler/Schalter
>kostet ?
>Gibt es verschiedene Temp.Werte bei dem Schalter ?
>
bei i.l.-motorsport 91 o 35€ - 97 o 44€, was für eine gradzahl du nehmen musst weiss ich leider nicht

>Leider muß ich mich noch ein wenig gedulden,daß ich wieder
>gescheit fahren kann,da die Elektronik neu auf den Motor
>abgestimmt werden muß.Irgendwie ruckelt er beim gasgeben und
>hängt nicht sauber am Gas.
>
da wird wohl bei der überholung bzw respektive dem einbau etwas falsch gelaufen sein, abgestimmt werden muss da nichts

[HEPENZEP]

>Hi @ All,
>
>jetzt,nach ca. 1 Jahr ist es wieder soweit und ich kann
>meinen Kleinen wieder auf der Straße bewegen
>
>Nach einem kapitalen Motorschaden und ein wenig Streiterei
>mit der Vorbesitzerin habe ich den Motor komplett überholen
>lassen.
>
>Gestern frisch abgeholt und 2000 Euro ärmer ,meinte der
>liebe Mensch aus der Werkstatt,ich sollte mir mal einen neuen
>Temp.-Fühler/schalter für den Wasserkühler zulegen (sitzt
>mittig,oben vor dem Motorblock),da dieser gebrochen ist.
>Kann mir jemand verraten,was ein solcher Fühler/Schalter
>kostet ?
>Gibt es verschiedene Temp.Werte bei dem Schalter ?


Der Temp.-Fühler muss und sollte, so schnell wie möglich gewechselt werden sonst hast du bald noch einen neuen Motor nötig Dieser müste für die Ventilatoransteuerung sein, ist dieser Def. kann er auch nicht den Lüfter am Kühler "mitteilen " das der Motor zu warm wird und das Kühlwasser fängt an zu kochen
Mich wundert das der Motorinstandsetzer dich überhaupt mit so einem
"Mängel" hat fahren lassen

>Leider muß ich mich noch ein wenig gedulden,daß ich wieder
>gescheit fahren kann,da die Elektronik neu auf den Motor
>abgestimmt werden muß.Irgendwie ruckelt er beim gasgeben und
>hängt nicht sauber am Gas.

die Elektronik muss normaler weise nicht "Abgestimmt" werden
was aber sein kann das Zündung und das einstellen der Leerlaufdrehzahl gemacht werden muss. Ansonsten kann der Drosselklappensensor verstellt sein.

[MiataManiac]

Als bei mir der Schalter mal kaputt war, lief der Lüfter ständig... Ich weiß zwar nicht, ob das bei allen Fzg so ist, würde aber durchaus Sinn machen: wenn das ECU einen unendlich großen Widerstand an diesem Temp.fühler sieht, wird einfach als Sicherheitsmaßnahme der Lüfter eingeschaltet...

[HouseofMystery]

Hi,

ich fahr nen Turboumbau und er läuft irgendwie scheiße.
Der Motorinstandsetzer meinte,er gehört halt mal gescheit abgestimmt,weil er im Leerlauf schwankt und auch aus geht,sofern er kalt ist.

Das war davor nicht

Meine Vorbesitzerin hat aber ziemlich am Auto gepfuscht,also würde mich es auch nicht wirklich wundern,wenn er von Anfang an nicht gut abgestimmt gewesen ist.

Bring ihn einfach mal zur vertrauten Werkstatt und lass ihn mal checken.

Gruß Michi

[HouseofMystery]

hmmmmmmmmm ... nur was kann da falsch gelaufen sein ?

Der Motor ansich läuft eigentlich gut,wenn man mal die Schwierigkeiten beim Kaltstart und das ruckeln beim gasgeben vernachlässigt.

[HouseofMystery]

hat mich auch gewundert,aber so weit hatte ich nicht nach Hause und hab ihn mehr oder weniger auch gleich abgestellt.

Er hatte ja schon gesagt,daß dieser Schalter gleich gewechselt werden muß,er hatte ihn nicht auf die "schnelle" bekommen.

[alda]

Hallo,
kann ich diesen Schalter testen?
Habe nämlich auch seit einiger Zeit das "Prob" das der Ventilator direkt bei Zündung anspringt.
Habe probehalber mal einen anderen eingebaut , war aber das selbe.
Entweder war der auch hinüber oder der Fehler liegt wo anderster.

[HouseofMystery]

keine Ahnung ... weiß nur,daß meiner definitiv defekt ist,da er komplett gebrochen ist