Was für ein Baujahr?
Gib mal "Tankwarnleuchte" in der Suche ein, Du wirst
von Beiträgen zu dem Thema erschlagen.
Was für ein Baujahr?
Gib mal "Tankwarnleuchte" in der Suche ein, Du wirst
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gibt keine, muss du ausprobieren, wo er stehen bleibt!
>gibt keine, muss du ausprobieren, wo er stehen bleibt!
Ab 2003 funktioniert das Ding eben doch.
So in etwa jedenfalls...
Meiner hat eine funktionierende, ist aber auch ein FL
Wobei ich nicht damit sagen will, dass alle FLs eine funktionierende haben.
Ist wie Andy42 schon sagte Baujahr- und oder Ausstattungs- abhängig.
Vielen Dank für die schnellen Antworten, über die Suche bin ich dann fündig geworden. Habe dort nicht geschaut, weil ich dachte, das Problem einer fehlenden Tankwarnleuchte kann ja nur ich haben, das hat doch jedes Auto Ist übrigens ein Bj 98.
Nun kann ich auch beruhigt zur Tankstelle fahren und noch eine Abendrunde drehen
Wünsch Euch noch einen schönen Abend,
mfG,
Olli
ist aber dann kein NB sondern en NBFL
die Lampe kommt sehr spät.
nimm zum Testen einen 5L Kanister mit.
>die Lampe kommt sehr spät.
>
>nimm zum Testen einen 5L Kanister mit.
Wer lesen kann...
Bei Bj. 98 kommt sie nie.
Also:
Alle NB haben die Warnleuchte. Ab Modelljahr 2003 ist sie auch angeschlossen und funktionstüchtig.
Die Genauigkeit der Anzeige lässt aber weiterhin zu wünschen übrig.
- Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -
>die Lampe kommt sehr spät.
Anscheinend nicht bei jedem MX-5. Bei meinem leuchtet sie, wenn noch ca. 10 Liter Sprit im Tank sind.
>Also:
>
>Alle NB haben die Warnleuchte. Ab Modelljahr 2003 ist sie auch
>angeschlossen und funktionstüchtig.
>Die Genauigkeit der Anzeige lässt aber weiterhin zu wünschen
>übrig.
Und wieder falsch, so mancher hier berichtete von der
vorhandenen Verkabelung und fehlender Leuchte, andere
fanden das ganze umgekehrt vor, typisch Mazda halt...
Naja, das Geraffel schwirrt da rum, mit "Leuchten" ist erst ab Modelljahr 03. Besser?
- Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -
>Ich habe heute auf der AB den Tank bis auf den
>letzten Strich glatt leergefahren, es ist allerdings keine
>Leuchte angegangen.
"Bis auf den letzten Strich leergefahren" stimmt so nicht.
Ist die Tankanzeige auf dem letzten Strich, so fängt beim NB die Reserve an.
Du kannst dann also noch ca. 7 Liter verfahren.
Und eine Warnleuchte gibt es definitiv nicht. Ich weiß auch nicht wirklich, warum man sowas braucht. Wenn die Nadel auf dem letzten Strich ist, fängt Reserve an.
Wieso soll dann auch noch etwas leuchten?
Nabend,
über der Tanknadel ist ein rundes Feld, was gut eine Warnleuchte darstellen könnte. Ich würde gerne wissen, ob das eine ist. Ich habe heute auf der AB den Tank bis auf den letzten Strich glatt leergefahren, es ist allerdings keine Leuchte angegangen. Kann diese nun defekt sein oder ist die Tanknadel "günstig" ausgelegt, d.h., dass die Warnleuchte erst an geht, wenn die Tanknadel unter dem letzten Strich steht.
MfG,
Olli
>>Ich habe heute auf der AB den Tank bis auf den
>>letzten Strich glatt leergefahren, es ist allerdings keine
>>Leuchte angegangen.
>
>"Bis auf den letzten Strich leergefahren" stimmt so nicht.
>Ist die Tankanzeige auf dem letzten Strich, so fängt beim NB
>die Reserve an.
>Du kannst dann also noch ca. 7 Liter verfahren.
>
nicht nur beim nb, beim na sinds ab dem letzten strich wimre 5liter
Mein Senf auch noch ganz kurz:
- bei mir (NBFL Bj. 2004) hat sie geleuchtet, ich hab getankt, und es gingen 42 Liter rein, heißt also, dass 50 (Tankinhalt gesamt) - 42 = 8 Liter noch drin waren.
- is aber eigentlich egal, brauch selbst bei übelster Fahrweise auf der Schwarzwaldhochstraße und sonst noch so einigen Nebensträßchen dort nur max. 9 Liter. 50/9 = 5,5 also 550 km sollten immer drin sein, dann wär tanken nicht schlecht
Mein Senf auch noch ganz kurz:
- bei mir (NBFL Bj. 2004) hat sie geleuchtet, ich hab getankt, und es gingen 42 Liter rein, heißt also, dass 50 (Tankinhalt gesamt) - 42 = 8 Liter noch drin waren.
- is aber eigentlich egal, brauch selbst bei übelster Fahrweise auf der Schwarzwaldhochstraße und sonst noch so einigen Nebensträßchen dort nur max. 9 Liter. 50/9 = 5,5 also 550 km sollten immer drin sein, dann wär tanken nicht schlecht
Also beim 2001 NBFL geht die WarnLeuchte auch an .
>Also beim 2001 NBFL geht die WarnLeuchte auch an .
Ich bin mir verdammt sicher, daß das nicht für jeden 2001er gilt.
>- is aber eigentlich egal, brauch selbst bei übelster
>Fahrweise auf der Schwarzwaldhochstraße und sonst noch so
>einigen Nebensträßchen dort nur max. 9 Liter. 50/9 = 5,5 also
>550 km sollten immer drin sein, dann wär tanken nicht schlecht
>
Dieser gefährlichen Rechnerei bin ich auch schon aufgesessen :
Du bekommst höchstens 48,x Liter rein.
Ich kann den Beitrag nach der Mittagsause noch editieren und aus meinem Fahrtenbuch den exakten Wert reinschreiben.
Musste den Kleinen damals nämlich die letzten 5 Meter an die Zapfsäule schieben .
In den ersten NBs sind wohl noch die alten Tanks verbaut worden, es passen definitiv nur 48 Liter rein.
Jörg (Kürschrauber)
>In den ersten NBs sind wohl noch die alten Tanks verbaut
>worden, es passen definitiv nur 48 Liter rein.
Habe gerade nachgeschaut:
Es gingen definitiv 48,1 Liter in den Tank, nachdem ich den Wagen zur Säule geschoben hatte.
NB (EZ 01/99)
Hm. Wenn die Anni Bj. '99 is, dann is meiner mit 04er-Baujahr ja keiner der "ersten" NBs mehr...
Trotzdem danke für den Tipp. Werd dann mal lieber ein bisschen früher schon zum Tanken den Fahrspaß kurz unterbrechen...