NBFL: Stellmotor Heckklappe defekt

[Klaus_MX5]

Hallo zusammen,

bei meinem Emmix ist ein kleiner Garantiefall aufgetreten: Der Stellmotor zum Öffnen der Heckklappe funktioniert nur noch sporadisch. Manchmal funktioniert er, manchesmal hört man aber nur leise das Anziehen des Relais innerhalb des Kofferraums aber der Stellmotor will nicht. Meine Werkstatt wird einen neuen Motor auf Garantie bestellen. Wenn das Teil eingetroffen ist, werde ich dann mit abgebauter Verkleidung hinfahren, so dass nur getauscht werden muss.

[kalki]

stellmotor? das funktioniert doch per seilzug, oder?

edit: ups, war ja ein Fl

[Klaus_MX5]

>stellmotor? das funktioniert doch per seilzug, oder?
>
>edit: ups, war ja ein Fl

Genau. Die Verriegelung vom Innenraum aus funktioniert per Seilzug. Per Funkfernbedienung sendet das ZV-Modul ein 1-sekündiges Signal über ein Relais an den Stellmotor (kleiner Elektromagnet), der direkt unterhalb der Schlossfalle den gleichen Hebel bedient wie der Seilzug aus dem Innenraum. Und da hört man zeitweise nur noch das Anziehen des Relais (die Ansteuerung als solche funktioniert also), nur der Stellmotor hängt irgendwie.

[Tiefgleiter]

Könnte sein,daß die Lastkontakte vom Relais verbrannt sind.Die Zugmagneten gehen eigentlich selten kaputt.

[Klaus_MX5]

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>Könnte sein,daß die Lastkontakte vom Relais verbrannt sind.Die
>Zugmagneten gehen eigentlich selten kaputt.


Hmmm... aber soviel zieht der Stellmotor doch nun auch wieder nicht, dass da die Kontakte abbrennen? Dafür ist das Relais doch entsprechend ausgelegt. Ich denke eher mal, dass der Stellmotor ab und zu klemmt. Wenn die Kontakte abgebrannt wären, dann müsste der Motor doch generell beim Entriegeln keinen Saft bekommen, oder?! 6x von 10x funktioniert er ja.

[Klaus_MX5]

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>Könnte sein,daß die Lastkontakte vom Relais verbrannt sind.Die
>Zugmagneten gehen eigentlich selten kaputt.


Oooooh ja, vielen Dank - Du hast wohl Recht!!! Ich habe den ganzen Abend noch an der Sache herumgefummelt und habe jetzt festgestellt (tritt halt nur sporadisch auf), dass das Relais tatsächlich nicht immer die vollen 12V an den Stellmotor abgibt. Am deutlichsten wird dies, wenn trotz erfolgreichem "Klick" und damit "Anziehen" des Relais der Stellmotor nicht reagiert und auch die Alarmanlage nicht entschärft wird. Zu gut Deutsch: In diesem Moment erhält weder der Stellmotor noch die Alarmanlage +12V!!! Das kann eigentlich nur heißen, dass das Relais zwar anzieht, aber aufgrund von korrodierter Kontakte des Arbeitskreises nicht 12V an Stellmotor und Alarmanlage weitergibt. Vielen Dank nochmal für den Tipp!!! Ich werde jetzt noch eine Mail an meinen Werkstattmeister schreiben, damit er den Stellmotor storniert und stattdessen ein neues Relais bestellt. Das Relais hat natürlich eine Form, die es im normalen Zubehörhandel nicht gibt und per Spezial-Mazda-Stecker gesteckt ist. Wenn ich nicht noch Garantie hätte, würde ich die Kabel des Steckkontaktes per Lötkolben und ein paar Kabeln verlängern und statt des Mazda-Relais ein Standard-Relais verbauen. Aber was tut man nicht alles für die Garantie... By the way: Was für ein geiles Forum!!! Das musste ich mal wieder loswerden!!!

[Klaus_MX5]

So, kleiner Nachtrag: Alles funktioniert wieder so wie es soll. Mittlerweile habe ich im Rahmen der Garantie sowohl einen neuen Stellmotor als auch ein neues Relais. Aller Wahrscheinlichkeit nach hätte aber der alleinige Tausch des Relais das Problem schon behoben. Aber man weiß ja nie... Da zur Zeit die Werkstatt meines Händlers voll ausgelastet ist und ich für mein Leben gerne bastele, habe ich die Teile vergangene Woche abgeholt und den Austausch selbst vorgenommen. Nach erfolgreicher Arbeit habe ich die vermeintlich defekten Teile geradewegs wieder vorbeigebracht.

[Profeus]

wenn ein Händler nur so Kunden wie dich hat, kann er seine Leute entlassen und nur noch Garantiefälle bearbeiten.

vom Schreibtisch aus...


uh, wenn ich so les, was alles kaputt gehen kann, hätt ich doch die Garantieverlängerung abschliessen sollen...

[Klaus_MX5]

>wenn ein Händler nur so Kunden wie dich hat, kann er seine
>Leute entlassen und nur noch Garantiefälle bearbeiten.
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>vom Schreibtisch aus...
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Ausschießlich solche Kunden wird mit Sicherheit kein Händler haben. Ich finde es aber insofern klasse, dass ich das noch so kurz vor meinem Urlaub selbst reparieren konnte und der Händler mir insofern "vertraut", dass er die Teile auch wieder zurückbekommt. Denn nur durch die Rückgabe der defekten Teile bekommt er das ja wiederum bei Mazda D als Garantiefall durch. Mit wildfremdem Kunden wird er eine solche Nummer auch bestimmt nicht durchziehen.