Fehlercode 1 - Ignition Pulse

[mxoffen]

Hallo ihr,

habe gerade bei meinem miata NA 91er 1.6er den Fehlerspeicher ausgelesen:

Ergebnis: 4sec. an - 1 sec. aus - 1 blink - 1 sec. aus - 1 blink - 1 sec. aus - 1 blink usw...

müsste ja demnach Fehlercode 1 - Ignition Pulse sein.

Dazu ist zu sagen: Ab und zu geht er ganz plötzlich einfach aus, dann 10 sec. warten, dann neustarten, alles wieder gut. Meiner Meinung nach passiert das fast nur, wenn ich zuvor mit Tempomat gefahren bin. Hat das was damit zu tun?

Vielleicht habt ihr ne Idee?

Grüße

mxoffen...

[Tiefgleiter]

>müsste ja demnach Fehlercode 1 - Ignition Pulse sein.

Heißt also soviel wie,die Motorsteuerung bekommt keinen Zündimpuls.
Könnte vom Kurbelwellensensor kommen.Abstand OK ?,Steckerverbindung OK ?


>Dazu ist zu sagen: Ab und zu geht er ganz plötzlich einfach
>aus, dann 10 sec. warten, dann neustarten, alles wieder gut.
>Meiner Meinung nach passiert das fast nur, wenn ich zuvor mit
>Tempomat gefahren bin. Hat das was damit zu tun?
>
>Vielleicht habt ihr ne Idee?

Da sehe ich so keinen Zusammenhang.

[mxoffen]

Hallo Tiefgleiter,

danke für die schnelle Antwort. Wenn Du Kurbelwelle sagst, fällt mir dazu ein, dass wir ein Modell haben mit Kurbelwellennasenproblem, sprich war verdreht. Haben diese dann vor gut 2 Jahren beim freundlichen Händler an der Ecke festschweißen lassen. Vielleicht haben wir dabei den Sensor für den Zündzeitpunkt verheizt?

Denn: Er fährt gut, zieht gut, Verbrauch OK (1 Tankfüllung ca. 260 miles). Der Zeitpunkt ist also richtig eingestellt.

Was sagst Du zu dem Ausgehen nach Tempomat-Fahrt??

[El Magnifico]

Der NA hat keinen Kurbelwellen-, sondern einen Nockenwellensensor, hat also nichts mit der Reparatur zu tun. Reinige zunächst die Kontakte, danach versuch ein funktionierendes Teil zum Test aufzutreiben.

ABS
Alex

[Tiefgleiter]

Ahhhh ja NA,manchmal lese ich zu schnell OK dann wird aus Kurbelwellen-Nockenwellensensor