(NA) Ungleichmäßiges Beschleunigen

[grafzahl]

Hallo miteinander,

ich habe eine Frage zu meinem 95er NA 1,8.
Wenn ich nur wenig Gas gebe beschleunigt der Wagen nicht konstant.
Es fühlt sich an als ob die Drehmomentkurve einige Löcher (lokale Minima) hätte.
Ich würde sagen, diese Löcher befinden sich an der Grenze zur Wahrnehmbarkeit.
Wenn man es aber bemerkt hat fällt es einem immer wieder auf.
Bei Vollgas bemerke ich diese Löcher nicht.
Die Zündkabel habe ich vor kurzem getauscht.
Der Tausch hat das Problem aber nicht beeinflusst.

Hat jemand eine Idee, woher das kommen könnte?
Oder ist das eventuell normal?

Vielen Dank schonmal,
Michael

[schobbe]

Hi, bei mir waren es die Zündkerzen.

schöne Grüße, Frank

[Krischan]

>Hi, bei mir waren es die Zündkerzen.
>
>schöne Grüße, Frank

..und mit Pech gleich die Spule mit.

[grafzahl]

Also die vordere Zündkerze sieht so aus:


Das ist doch ok, oder?
Also Zündkerzen habe ich da,
soll ich die mal wechseln?
Könnte das zum Erfolg führen?

Grüße,
Michael

[grafzahl]

So, ich habe die Zündkerzen getauscht.
Eine Änderung konnte ich nicht feststellen.
Die alten Zündkerzen dürften auch erst 8000km alt gewesen sein.

Vielleicht ist es auch einfach normal, dass so ein Auto im Teillastbereich keine perfekt lineare Drehmomentkurve hat.

Hat da mal jemand drauf geachtet?

Grüße,
Michael

[bratfass]

wenn etwas ruckelt, muss auch irgendwas faul sein, kann mir nicht vorstellen, daß das normal ist

[grafzahl]

Das würde ich auch denken.
Glücklicherweise ruckelt aber nichts.

Grüße, Michael

[bratfass]

sorry, ich sollte vielleicht etwas genauer lesen, bevor ich mit ratschlägen um mich werfe

was mir dazu einfällt (bin mir aber nicht sicher), du sagst bei vollgas ist es nicht, d.h. doch vollgas > drosselklappe ganz offen

teilgas > drosselklappe teilweise geöffnet

das bedeutet, daß möglicherweise die drosselklappenwelle ausgeschlagen ist, macht sich nämlich wimre nur bei teillast bemerkbar, d.h. welle ausgeschlagen, klappe schwingt oder wackelt oder was auch immer und macht sich eben durch dieses von dir beschriebene phenomen bemerkbar, muss nicht sein, aber wäre möglich, allerdings nur ein denkansatz von mir, hatte das in einem der drei weber in meinem ex-commo und das hat sich eben genauso bemerkbar gemacht, weiss aber nicht, ob man das von vergaser auf einspritzung ableiten kann

ps: das ganze wird deutlicher, desto weniger die klappe geöffnet ist, also wenn du ganz wenig gas gibst, müßte der effekt am stärksten auftreten

[grafzahl]

Mittlerweile glaube ich, der Effekt tritt immer auf.
Man bemerkt ihn nur beim Beschleunigen am stärksten.
Im Standgas ist die Nadel des Drehzahlmessers auch nicht ganz ruhig.
Manchmal fällt sie um gut 50 U/min ab.

Ich habe aber heute mal einen Mechaniker vom Autohaus damit fahren lassen und der sagt, der Wagen wäre ok.
Leichte Unregelmäßigkeiten seinen bei Autos mit z.T. mechanischer Zündanlage normal.
Die Kontakte der Zündspulen sehen auch gut aus.

Ich denke, ich werde das erstmal so lassen bis "irgendwas" passiert.

Schonmal vielen Dank,
Michael

[grafzahl]

Noch ein Kommentar zum ungleichmäßigen Beschleunigen.
Es fühlt sich so an, als ob er zwischendurch nicht genug Benzin bekommen würde.
Ein Ruckeln merke ich dabei nicht.

[GU1]

Ich würde mal den Benzinfilter wechseln.
Ich denke aber es liegt wie bereits Krischan geschrieben hat eventuell an Deiner Zündspule.
Sind die Kontakte der Zündspule sauber, d.h. nicht schwarz an den Kontakten?
Und sind die neuen Zündkabel richtig feste auf die Zündspule gesteckt?
Das würde ich mal noch vor dem Benzinfilter checken.
Grüsse