Ich habe mal eine Frage an Euch. Vielleicht habt Ihr eine Antwort auf mein Problem, die Werkstatt hat sie leider nicht.
Ich fahre einen 90er NA mit 1,6l. Im kalten Zustand kommt es vor, wenn man nach 1 bis 2 km mal kurz das Gaspedal durchdrückt, daß der Motor anfängt zu rucken und stottern, als ob dieser kurzfristig kein Benzin bekommt.Passiert gelegentlich auch beim Ampelstart. Dannach ist alles wieder normal. Zusätzlich steigt an der Ampel auch mal die Drehzahl grundlos auf 1800 U/min und fällt dann nach 10 Sekunden wieder (auch mal im warmen Zustand). Zuletzt zeigt er auch noch das Problem, daß wenn der Motor im warmen Zustand ausgestellt wird, und nach nur kurzer Abkühlphase (ca 15 Min) wieder gestartet werden soll, nicht will. Er muß dann etwas orgeln, bis er dann komm, und dann riecht es auch ordentlich nach Benzin.
Zu meinen Motorgegebenheiten:
106 tkm Laufleistung, Kat mit Metallkern, NGK (blau) Zündkabel mit orig. Zündkerzen, Sportluftfiltermatte, Drosselklappe gereinigt, neuer ori. Benzinfilter
Kabel, Zündkerzen, Kat etc. ca 3/4 Jahr alt, lief dannach perfekt, bis vor ca 4 Wochen.
Ich hoffe ihr habt da vielleicht eine Idee, ob es vielleicht an den Zündspulen liegt oder evt. Lamdasonde oder sonstiges
Sonst bliebe mir nur noch der weg zur Motorabstimmung/-kontrolle bei Bosch.
Viel Grüße aus dem hohen Norden
Timm