Hallo,
so wie ich daraus lese betrift es die nc's nur vor ende Dezember 2005
Also mein NC ist vor Dezember 05 vom Band gerollt......! Hatte den Link gestern Abend auch noch gefunden. Da gibbet es noch zwei Dinge zum Thema Veredeck des NC. Einfach mal schauen.
Bis jetzt habe ich keine Probleme und lasse da mit Sicherheit auch nichts verschlimmbessern, wenn weiter nichts kommt.
Vielleicht können ja mal andere ihre Erfahrungen schildern?
Wollt Ihr da was unternehmen?
Gruss Olli
>Also mein NC ist vor Dezember 05 vom Band gerollt......!
>Hatte den Link gestern Abend auch noch gefunden. Da gibbet es
>noch zwei Dinge zum Thema Veredeck des NC. Einfach mal
>schauen.
>Bis jetzt habe ich keine Probleme und lasse da mit Sicherheit
>auch nichts verschlimmbessern, wenn weiter nichts kommt.
>Vielleicht können ja mal andere ihre Erfahrungen schildern?
>Wollt Ihr da was unternehmen?
>
Ich denke, es werden nur die was unternehmen, deren NC in den genannten Produktionszeitraum fällt und die tatsächlich einen Wassereinbruch haben.
DANKE für die Info!!!
Werde aber auch erstmal abwarten - habe bei meinem Smart Roadster damals auch diverse Dichtungsaktionen bei Leidensgenossen miterlebt, die alle nix gebracht haben...
Übringens, meine Fahrzeugident-Nr. ghet mit JMZNC1... los, also nicht so wie im Bulletin - ist das bei euch auch so?
Zad
>Übringens, meine Fahrzeugident-Nr. ghet mit JMZNC1... los,
>also nicht so wie im Bulletin - ist das bei euch auch so?
das Bulletin behandelt nordamerikanische MX-5, da fängt die VIN mit JM1 an.
>Übringens, meine Fahrzeugident-Nr. ghet mit JMZNC1... los,
>also nicht so wie im Bulletin - ist das bei euch auch so?
das Bulletin behandelt nordamerikanische MX-5, da fängt die VIN mit JM1 an.
Hi Zad,
interessant, einen smart-roadster-Leidensgenossen hier zu treffen! Auch ich hatte einen smart roadster, und die - wohlgemerkt richtig heftigen - Undichtigkeiten hat die Werkstatt auch nach mehreren Versuchen nicht in den Griff bekommen. U.a. deswegen fahre ich jetzt wieder MX-5. Und bei einem Hersteller wie Mazda bin ich mir ziemlich sicher, dass die bei einzelnen Fahrzeugen aufgetretenen Probleme sich lösen lassen.
P.S: Dieser Beitrag passt zwar leider nicht 100%ig zum Thema, tröstet aber evtl. ein paar MX-5-"Wassergeschädigte" und hat damit doch was sinvolles bewirkt
Hey, freut mich auch hier jemand zu treffen der Geschmack an dem Roadster gefunden hatte (es waren ja echt nicht viele...).
Ich glaube ich hatten einen der ganz wenigen dichten Roadster, aber auf Ausfahrten hat fast jeder über Probleme berichtet.
Ich habe aber deshalb zum MX-5 gewechselt, weil ich mit dem Smart einen (unverschuldeten) Unfall hatte
Um zum MX-5 zurückzukommen: ich denke auch, dass Mazda das besser im Griff hat, ausserdem ist das Dach bei weitem nicht so komplex wie das des Smart.
Zad
>>Übringens, meine Fahrzeugident-Nr. ghet mit JMZNC1... los,
>>also nicht so wie im Bulletin - ist das bei euch auch so?
>
>
>das Bulletin behandelt nordamerikanische MX-5, da fängt die
>VIN mit JM1 an.
Danke Marc!!!