[NBFL] Fehlerspeicher per Hand auslesen

[mxoffen]

Hallo Folks!

Zum Thema Fehlerspeicher: Beim NA konnte man mit ner Büroklammer und der LED im Cockpit auslesen, ob was drin ist. Wie geht das beim NBFL?

Ich werde die NBFL Fragen und Antworten dann ma zusammentragen...

Grüße

[Dellen]

Ich glaube, das geht da nicht mehr so einfach, weil dort das On Board Diagnose System eingebaut ist, d. h.: Mazda hat die Hoheit über diesen Fehlerspeicher.

Wimre habe ich hier aber mal gelesen, daß es ein Kabel zu kaufen und ein Programm runterzuladen gibt, mit dem Du Deinen PC (oder PDA?) dann anschließen kannst.

Hohe Wahrscheinlichkit eines Irrtums meinerseits.

[Andreas]

Hi,

>Zum Thema Fehlerspeicher: Beim NA konnte man mit ner
>Büroklammer und der LED im Cockpit auslesen, ob was drin ist.
>Wie geht das beim NBFL?

Beim NB geht das auch noch so. Ab dem NBFL ist OBD2 verbaut; die Diagnose ist meines Wissens nur noch über ein OBD2-kompatibles Gerät oder über Mazda-typische Geräte (NGS, WDS) möglich.

[barbara]

Und was macht man wenn man in der Pampa steht?
Fl fährt? Wütend die büroklammer zu Kleinholz oder gints noch ne mcGyvver Methode an die Daten ranzukommen?
Gibts da seither neue Erkenntisse? Modifizierte Büroklammern?

[Chrystalwhite]

>Und was macht man wenn man in der Pampa steht?
>Fl fährt ?


So etwas hier kaufen, bevor man in die Pampa fährt:

http://www.wtec-systems.de/product_i...hlercodes.html


Wenn man dann später irgendwann wieder zu Hause ist: Verkaufsanzeigen durchforsten und NA kaufen

[Treckerfahrer]

Wenn man ein Smartphone hat, geht das deutlich billiger: OBD2 auf BT Adapter auf ELM 327 Basis fuer ~15 Euro aus der Bucht. Ich habe so einen in der Art:

http://www.ebay.de/itm/Android-Torqu...item2a2c730093

Torque aus Google Play (die freie Version reicht), auslesen, gut ist. Für iOS und Nokia gibt es auch was, allerdings kenne ich da die Namen nicht.

Das ist gegenüber dem von Dir genannten Gerät natürlich Spielzeug, aber dafür kostet es nur 1/10. Für "ab und an mal den Fehlerspeicher auslesen und löschen" und "macht mein Thermostat noch das, was er soll" reicht es völlig aus.

Wichtiger Hinweis in dem Zusammenhang: Die OBD2-Schnittstelle im NBFL liegt auf Dauerplus, wenn man das Teil eingesteckt lässt und dann das Auto mehrere Wochen nicht nutzt, ist die Batterie leer.