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  1. #1

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    Handbremsseil wechseln

    Hi Freunde
    trotz pflichtgemäßer Nutzung der Suchfunktion hätte ich noch die folgende Bitte um Hilfe: Ich will die zähgängigen Handbremsseile auswechseln und hätte gern gewusst, wie man da hinkommt(am Handbremshebel und dann...), von unten oder innen, oder was man da wegbauen muss. Ob ich es halt selber mach oder in die Werkstatt geben soll.Übrigens Na Bj 92.
    Vielleicht hat jemand Bilder oder einen Link, das wäre toll.
    Also Danke im Voraus und noch einen schönen Tag.
    Euer Seppi

  2. #2

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    RE: Handbremsseil wechseln

    Hi,

    in diesem thread habe ich den Tausch der Handbremsseile beschrieben:

    http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...e=search#66938

    Fotos habe ich nicht gemacht, war auch so genug beschäftigt. Ist nicht wirklich schwierig, aber teilweise fummelig. Allerdings sind die Seile in der Regel nicht an einer schwergänggen Handbremse schuld, sondern eher die Gleitbolzen oder die Sättel selbst. Lies Dir ruhig mal den ganzen thread durch.

    Gruß
    Martin

  3. #3

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    RE: Handbremsseil wechseln

    Hi Martin

    Vielen Dank, das ist sehr klar. Also Bosch Dienst (Super Meister) machen lassen und hoffen, der kriegt das in einer Stunde (48 Euro) hin.
    Die Bremssättel sind absolut gängig, aber die Züge fest, besonders der rechte. Neue Scheiben mache ich dann auch noch drauf, das ist glaube ich, nicht schwer, oder? Die alten halt runterziehen oder schlagen, soweit ich gesehen habe, sind die nicht festgeschraubt, oder täusche ich mich da?
    auf jeden Fall vielen Dank.
    Seppi



  4. #4

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    RE: Handbremsseil wechseln

    >Vielen Dank, das ist sehr klar. Also Bosch Dienst (Super
    >Meister) machen lassen und hoffen, der kriegt das in einer
    >Stunde (48 Euro) hin.

    Eine Stunde könnte knapp werden, aber mehr als zwei sollten es nicht werden.

    >Die Bremssättel sind absolut gängig, aber die Züge fest,
    >besonders der rechte.

    Wenn Du den Hebel am Sattel, in dem das Handbremsseil eingehängt ist, bei gelöster (!) Handbremse mit der Hand betätigst - lässt er sich leicht drücken und schnappt er von allein (!) wieder zurück?

    >Neue Scheiben mache ich dann auch noch
    >drauf, das ist glaube ich, nicht schwer, oder? Die alten halt
    >runterziehen oder schlagen, soweit ich gesehen habe, sind die
    >nicht festgeschraubt, oder täusche ich mich da?

    Bei manchen Fahrzeigen sind die Scheiben mit einer Schraube gesichert, bei mir war das nicht der Fall. Schonender als schlagen ist es, in genau dieses Loch (in dem meist eben keine Schraube ist), eine hineinzudrehen . Dann drückt es die Scheibe weg.

    Gruß
    Martin

  5. #5

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    RE: Handbremsseil wechseln

    >>Vielen Dank, das ist sehr klar. Also Bosch Dienst (Super
    >>Meister) machen lassen und hoffen, der kriegt das in einer
    >>Stunde (48 Euro) hin.
    >
    >Eine Stunde könnte knapp werden, aber mehr als zwei sollten
    >es nicht werden.
    >
    >>Die Bremssättel sind absolut gängig, aber die Züge fest,
    >>besonders der rechte.
    >
    >Wenn Du den Hebel am Sattel, in dem das Handbremsseil
    >eingehängt ist, bei gelöster (!) Handbremse mit der Hand
    >betätigst - lässt er sich leicht drücken und schnappt er
    >von allein (!) wieder zurück?
    >>>>>Ja, ist absolut gängig, habe ich immer geschmiert, auf jeden Fall ist das Bremsseil fest und deshalb klemmt auch die Handbremse, habe sie jetzt ausgehängt und Hebel ging allein zurück.
    >>Neue Scheiben mache ich dann auch noch
    >>drauf, das ist glaube ich, nicht schwer, oder? Die alten
    >halt
    >>runterziehen oder schlagen, soweit ich gesehen habe, sind
    >die
    >>nicht festgeschraubt, oder täusche ich mich da?
    >
    >Bei manchen Fahrzeigen sind die Scheiben mit einer Schraube
    >gesichert, bei mir war das nicht der Fall. Schonender als
    >schlagen ist es, in genau dieses Loch (in dem meist eben keine
    >Schraube ist), eine hineinzudrehen . Dann drückt es die
    >Scheibe weg.
    >>>>>>>Ist da ein Gewinde in der (alten) Scheibe, oder wie kanns die wegdrücken??? Sieht schon ganz schön festgerostet aus.
    Gruß Seppi




  6. #6

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    RE: Handbremsseil wechseln

    >Ja, ist absolut gängig, habe ich immer geschmiert, auf
    >jeden Fall ist das Bremsseil fest und deshalb klemmt auch die
    >Handbremse, habe sie jetzt ausgehängt und Hebel ging allein
    >zurück.

    OK.

    >Ist da ein Gewinde in der (alten) Scheibe, oder wie
    >kanns die wegdrücken???

    Ja, ist ein Gewinde drin. Weiß nicht mehr ob M5 oder M6 oder M8, irgendsowas in der Richtung. Nimm 'ne Schraube mit Sechskantkopf, dann mit dem Schraubenschlüsssel oder Ratsche + Nuss reindrehen.

  7. #7

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    RE: Handbremsseil wechseln

    >>Ja, ist absolut gängig, habe ich immer geschmiert, auf
    >>jeden Fall ist das Bremsseil fest und deshalb klemmt auch
    >die
    >>Handbremse, habe sie jetzt ausgehängt und Hebel ging allein
    >>zurück.
    >
    >OK.
    >
    >>Ist da ein Gewinde in der (alten) Scheibe, oder wie
    >>kanns die wegdrücken???
    >
    >Ja, ist ein Gewinde drin. Weiß nicht mehr ob M5 oder M6 oder
    >M8, irgendsowas in der Richtung. Nimm 'ne Schraube mit
    >Sechskantkopf, dann mit dem Schraubenschlüsssel oder Ratsche
    >+ Nuss reindrehen.
    > ja danke, gute Idee.

  8. #8

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    Handbremsseil wechseln

    Hallo Martin, ich bin neu hier im forum und hoffe du kannst mir helfen. Mein "Schätzchen" ist ein 92er NA. Ich habe gelesen, dass Du schon einmal einen link zum Austausch der Handbremsseile geposted hast. Leider funktioniert der nicht mehr. Mir ist das seil am WE gerissen und ich muss zum TÜV. Kannst du mir bitte die Beschreibung senden?... Ich bin wirklich verzweifelt. Vielen Dank im Voraus und Grüße Günter

  9. #9
    Avatar von Chrystalwhite
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    Der 12 Jahre alte link ist sicherlich im digitalen Nirwana verschwunden, da seitdem die Forums-Software mehrfach massiv verändert wurde.

    Eine Vorstellung wird übrigens gern gesehen, das vermeidet den Eindruck, dass man nur schnell Wissen abschöpfen will.


    BTT:

    Der Wechsel der Handbremsseile ist eigentlich selbsterklärend, wenn Du mit den neuen Seilen am Auto stehst.

    Hier ein sehr guter link, in dem (unter anderem) die Grundeinstellung der hinteren Sättel beschrieben wird, die Du nach dem Wechsel der Seile vornehmen musst:

    https://mx-5.de/html/bremsenupgrade_beim_na.html


    2 Dinge noch:

    - Ohne Hebebühne würde ich mir den Wechsel nicht antun wollen.

    - Bitte schätze Deine Schrauberkünste REALISTISCH ein, Deine Fragestellung gibt mir etwas zu denken.

    Wenn Dein Können nicht ausreicht: Bitte lass es jemanden machen, der sich auskennt.
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

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