Hallo!
Konnte heute mit meinem NA auf die Grube eines Freundes.
Tja, was der Wagen seit 15 Jahren noch nie hatte, hat er jetzt:
Ölverlust (nicht der obligatorische "ich kipp alle 1000km 'nen Liter Öl nach", sondern richtig ölverschmiertes Getriebegehäuse mit Tropfen dran).
Dachte bisher die kleinen schwarzen Flecken unterm Auto sind vom Kupplungsnehmerzylinder und habe mal ins Blaue rein nen neuen bei I.L. bestellt. Der sieht aber tip-top aus, nichtmal die Manschette ist gerissen (werde den neuen also zurück schicken).
Zuerst sah es so aus als ob das Öl von dieser viereckigen Dichtung ist, die am Getriebe sitzt und aus der die Verbindung zum Nehmerzylinder kommt. Diese Dichtung ist nämlich rissig/brüchig und drum herum ist Öl.
Bei näherem betrachten war aber auch (deutlich) weiter oben Öl.
FRAGE: Was sind die typischen/wahrscheinlichen Ölverlust-Gründe am NA oder was muss ich zuerst prüfen? Diesen eckige Würfeldichtung? Die Ventildeckeldichtung (Blick auf den Motor brachte keinen Ölverlust zum Vorschein)? Sonst was?
Danke für jeden Tip!