Hallo,
ich habe ein kleines Problem, vor ein paar Tagen hat es mir die Sicherung der eFH rausgehauen (es war eine 20A drin) also habe ich sie gewechselt, und laut Manual eine 30A reingemacht. Zündung an, eFH probiert, Scheibe hochgelassen, gestartet 200m gefahren... Ergebnis: Sicherung ist wieder durchgebrannt.
Also wird wohl irgendwo ein kurzer sein, soweit so gut (ja, ich habe schon die Suche bemüht )
Hier nun meine Frage an euch: gibt es beim NA Miata eine besonders prädistinierte Stelle für den Defekt an der Verkabelung der eFH?
Habt Ihr eine Idee wie ich den Defekt am besten aufspüre?
Bin da total ahnungslos...
Danke im Voraus.
Cheers
Deffer