Siffen am Antriebsstrang / Kupplung / Getriebe?

[weezel]

Hallo liebes MX-5 Forum, ich bin neu hier und habe vor mir einen MX 5 BJ 2000 1.6er Miracle zuzulegen. Nun hab ich druntergelinst und oberhalb des Bodenblechs am Antriebsstrang fettige leicht klebrig-ölige Ablagerungen gefunden. Kurzum: Es schaut aus, als siffe der Antriebsstrang. Weiss einer Rat was das sein kann, meine Werkstatt meinte, es würd schon passen. Danke Euch. Gibts was, was Ihr mir raten würdet, worauf ich schauen soll. Die Radkästen und die Seitenschweller sind ohne Macken und Rost. Grüße Weezel.

[Markus_W]

>Hallo liebes MX-5 Forum, ich bin neu hier und habe vor mir
>einen MX 5 BJ 2000 1.6er Miracle zuzulegen. Nun hab ich
>druntergelinst und oberhalb des Bodenblechs am Antriebsstrang
>fettige leicht klebrig-ölige Ablagerungen gefunden. Kurzum:
>Es schaut aus, als siffe der Antriebsstrang. Weiss einer Rat
>was das sein kann, meine Werkstatt meinte, es würd schon
>passen. Danke Euch. Gibts was, was Ihr mir raten würdet,
>worauf ich schauen soll. Die Radkästen und die
>Seitenschweller sind ohne Macken und Rost. Grüße Weezel.

Herzlich willkommen,

das ist viel zu grob beschrieben!

Du müsstest schon mal genauer werden, oder noch besser ein Bild posten!

Kann viel sein angefangen, von der Ventildeckeldichtung bis zum Kurbelwellendichtring an der Kupplung!

[Markus_W]

>Hallo liebes MX-5 Forum, ich bin neu hier und habe vor mir
>einen MX 5 BJ 2000 1.6er Miracle zuzulegen. Nun hab ich
>druntergelinst und oberhalb des Bodenblechs am Antriebsstrang
>fettige leicht klebrig-ölige Ablagerungen gefunden. Kurzum:
>Es schaut aus, als siffe der Antriebsstrang. Weiss einer Rat
>was das sein kann, meine Werkstatt meinte, es würd schon
>passen. Danke Euch. Gibts was, was Ihr mir raten würdet,
>worauf ich schauen soll. Die Radkästen und die
>Seitenschweller sind ohne Macken und Rost. Grüße Weezel.

Herzlich willkommen,

das ist viel zu grob beschrieben!

Du müsstest schon mal genauer werden, oder noch besser ein Bild posten!

Kann viel sein angefangen, von der Ventildeckeldichtung bis zum Kurbelwellendichtring an der Kupplung!

[weezel]

Das ist madig. Der Gute steht bei nem Händler und ich konnte ihn mir ansehen, als dieser ihn auf die Hebebühne genommen hat. Daher wirds mitm Photo Essig. Aber ich versuche mal genauer zu beschreiben. Nach der Ölwanne schliesst sich das Getriebe an, von da an versteckt sich selbiges für etwa 50cm hinter einem Bodenblech. Über diesem Bodenblech, was der Händler nicht abnehmen konnte (er wollte es selbst mal überprüfen, was das sein könnte) war der Antriebsstrang nass. Jetzt könnte es ja sein, dass die Ölablassschraube nicht richtig angezogen war und daher durch den Fahrtwind das ganze nach hinten versifft worden ist. Oder es ist eben was andres. Vielleicht weiss doch jemand Rat.

[weezel]

ahaaaa ausgefuchst. Das riecht mir nach Getriebölverlust. Weil es genau dort versifft ist, wo hier auf der Website der Wechsel des Getrieböls erklärt wirde. genau unter der Abdeckplatte des Getriebes eben. Hat das schon mal jemand gehabt bei seinem MX und würdet ihr sagen: Nö lassma und such weiter nach nem passenden Modell? Grüße Weezel schaut hier: http://www.mx-5.de/html/getriebeol_wechseln.html

[Markus_W]

>ahaaaa ausgefuchst. Das riecht mir nach
>Getriebölverlust. Weil es genau dort versifft ist, wo hier
>auf der Website der Wechsel des Getrieböls erklärt wirde.
>genau unter der Abdeckplatte des Getriebes eben. Hat das schon
>mal jemand gehabt bei seinem MX und würdet ihr sagen: Nö
>lassma und such weiter nach nem passenden Modell? Grüße
>Weezel schaut hier:
>http://www.mx-5.de/html/getriebeol_wechseln.html

Wenn es im Bereich zwischen Getriebe und Motor ist, dann ist es wahrscheinlich der hintere Kurbelwellendichtring. Vorrausgesetzt es kommt nicht von oben!

Fast alle MX-5 die gesehen habe schwitzen das ein bisschen! Machen würde ich da nix, tropfen sollte da natürlich nix!