Zahnriemenabdeckung abnehmen

[Kiaro]

Hi ihr!

Ich müsste mal hinter die Zahnriemenabdeckung schauen, weil ich den Verdacht hab, dass da hinter irgendeine Dichtung sifft. (Kaum steht er 10 minuten wo reicht das Öl auf der Straße für ne zünftige Salatsoße )

Könnt ihr mir sagen, was alles weg muss, damit ich die Zahnriemnabdeckung ab bekomme? Ich hab in der Suche leider nix brauchbares gefunden...

mfg Kiaro

[Gundi61]

Für die Demontage der oberen ZR-Abdeckung muß der Ventildeckel runter.
Für die mittleren Abdeckungen (2-teilig) muß die Riemenscheibe der Wasserpumpe ab, da dahinter noch 1 oder 2 Schrauben versteckt sind.
Für die untere Abdeckung muß WIMRE dann noch die Kurbelwellenscheibe runter.

[Kiaro]

Ohoh... na klasse... Das macht Freude wenn man die Risikokurbelwelle rumfährt...

Dann kann ich wohl den freundlichen suchen lassen und das kostet...

Aber danke auf jeden Fall!

Edit: Eine Frage mal noch, was gibts denn oberhalb von der Kurbelwelle noch für Dichtungen vorne, die in Frage kommen? (ZKD schlies ich kategorisch aus , also was sind da überhaupt noch alles für Dichtungen?)

mfg Kiaro

[Andreas]

Hi,

>Edit: Eine Frage mal noch, was gibts denn oberhalb von der
>Kurbelwelle noch für Dichtungen vorne, die in Frage kommen?

Dichtungen der Nockenwellen.

[Kiaro]

>>Dichtungen der Nockenwellen.

Die hab ich mir gerade angeschaut, die sind so wies aussieht dicht.
Vielleicht hab ich doch Glück und es sifft nur von der VDD runter *hoff*
(trocken ist die definitv nicht, aber das ist die bei meinem Auto nie )

Blöde Frage, woher bezieht ihr neue VDDen?

mfg Kiaro

[Krischan]

>Blöde Frage, woher bezieht ihr neue VDDen?

Matschda. Kostet um die 16 +Märchen.

[Kiaro]

Na dann mal danke
Hab diesmal auf jeden Fall ein Orschinaal Mazda Dichtung bestellt und ich versuch mal wieder genau auf die Punkte zu achten

Thx!

mfg Kiaro

[Kiaro]

Soo, mal wieder eine VDD bestellt.

Bin ich eigentlich mit 4 Stück in drei Jahren führend im Ventildeckeldichtungsverbrauch?

(Btw, woran könnte das liegen, dass die immer nach 5.000 km platt sind, egal ob ich sie selber einbaue oder der freundliche)

mfg Kiaro

[GU1]

Das kann viele Ursachen haben
Ventideckel krumm = unwarscheinlich,
Ventildeckel nicht gleichmäßig über Kreuz mit 7-9 NM Drehmoment angezogen,
Zubehördichtung verwendet, keine Orginale genommen.
Dichtung nicht in gesäuberten Ventildeckel eingelegt,
Dichtfläche am Zylinderkopf nicht gereinigt, wohlmöglich noch teilweise die alten Silikondichtmasse nicht gründlich entfernt,
Keine oder falsch aufgetragene neue Silikondichtmasse an den falschen Punkten aufgetragen.
Da gibt es so viel, was man da falsch machen kann und nach wenigen Kilometern leckt es erneut.
Eine Anleitung gibt es im Miata.net
Grüsse