(NBFL) Lambdasonde Heizungsregelung - Signal zu tief

[BlazingYellow]

Hallo Gemeinde,

bei meinem MX ist nach 44000km die Motorleuchte angegangen.
Also mal zum Auslesen in die Werkstatt.

Diagnose:

Fehlercode: P0031
Lambdasonden-Heizungs-Regelung Bank 1 vor KAT
-Signal zu tief

Ist die Sonde beim FL echt so empfindlich, daß die nach 44tkm schon im Eimer ist?

Oder könnte es auch nur ein Kabelbruch sein?

Weiß jemand, ob ich das irgentwie testen kann?
Pinbelegung vom Stecker???

Geht die Motorleuchte aus, wenn die Regelung wieder funktioniert (also wenn ich am Kabel/Stecker mal wackel) oder steht der Fehler auch bei einer i.O. Meldung ans Steuergerät noch weiter an?

Wie kritisch ist der Ausfall der Heizung? Kann hier was passieren?
Werde wohl in nächster Zeit keine Zeit haben um in die Werkstatt zu fahren.


Fragen über Fragen...kann mir jemand helfen?


Schönen Gruß

Olaf

[BlazingYellow]

EDIT:

Hab gestern noch mal ne kleine Runde gedreht und ich habe das Gefühl, der Wagen kommt mit der defekten Sondenheizung von unten raus wesentlich besser !!!

Ich glaub ich laß das so !!!

...
Ist das denn möglich?
Die Diagnose zeigt doch nur einen Defekt der Heizung an. Die Sonde sollte dann doch im warmen Zustand (10-15min Autobahn bei ca. 100-120) wieder korekte Werte liefern oder nicht?


Kennt sich denn hier keiner aus?


Gruß

Olaf

[BlazingYellow]

EDIT:

Hab gestern noch mal ne kleine Runde gedreht und ich habe das Gefühl, der Wagen kommt mit der defekten Sondenheizung von unten raus wesentlich besser !!!

Ich glaub ich laß das so !!!

...
Ist das denn möglich?
Die Diagnose zeigt doch nur einen Defekt der Heizung an. Die Sonde sollte dann doch im warmen Zustand (10-15min Autobahn bei ca. 100-120) wieder korekte Werte liefern oder nicht?


Kennt sich denn hier keiner aus?


Gruß

Olaf