Empfehlung für Bremsscheibe und Beläge bei nicht-extremer Fahrweise

[snow]

Bei meinem NBFL sind vorne neue Bremsscheiben und Beläge fällig. Bisher hatte ich die serienmäßigen Sachen drauf, aber nach Lesen einiger Postings zu dem Thema hier überlege ich doch, was anderes drauf zu machen. Im Gegensatz zu einigen Freunden hier, fahre ich meinem MX5 normalerweise nicht besonders sportlich, sondern benutze ihn tagtäglich für den normalen Strassenverkehr. Deshalb kommt es mir auch folgendes drauf an:

a) Maximale Bremswirkung bei z.B. einer Vollbremsung
b) Auch bei Nässe möglichst schnelle Bremswirkung

So gesehen müsste ich mir gelochte Scheiben wie die Zimmermänner holen und green stuff Beläge, wie es anscheinend viele hier machen? Ein Händler verweist auf seiner Homepage aber darauf, dass genau diese Kombi nicht gut ist, da Sportbremsbeläge zu höheren Temperaturen führen (weil sie weicher sind?) und die gelochten Scheiben (sofern es nicht superteure wasweisich-Dinger sind) bei Hitze zur Rissbildung neigen. Demnach müsste man entweder die Kombination gelochte Scheiben + serienmäßge Beläge ODER normale Scheiben + greenstuff Beläge nehmen?!
Oder mache ich mir hier umsonst einen Kopf, weil die Sportsachen unter normalen Umständen kaum was nennenwertes bringen?

Bitte um einen Tipp, was für meine Zwecke am sinnvollsten ist! Merci!

[Snowfun]

Hi Herr Snow,

ich fahr die Kombi Zimmermänner + Green Stuff seit 3 Jahren und habe noch keine Rissbildung festellen können. Ich bin auch schon ein flotter Fahrer, aber nicht aus Rennstrecken unterwegs. Im Harz werden die Bremsen schonmal richtig belastet, ich konnte aber bisher nichts negatives feststellen.

[pit von DO]

>Im Gegensatz zu einigen
>Freunden hier, fahre ich meinem MX5 normalerweise nicht
>besonders sportlich, sondern benutze ihn tagtäglich für den
>normalen Strassenverkehr.

Bau dir wieder originales Serienzeug ein!
Das passt schon.

Das Ansprechverhalten gelochter Scheiben bei Nässe, im Gegensatz
zu vollen Scheiben wird gerne überschätzt.

>Oder mache ich mir hier umsonst einen Kopf, weil die Sportsachen unter >normalen Umständen kaum was nennenwertes bringen?

Ja, das ist wohl so...
Speziell für den Normalfahrer.

Alternativ zu Serienbelägen könntest du von EBC die "Bremsstaubreduzierten" nehmen, da bleiben die Felgen länger sauber.

[Nicedriver]

>Bau dir wieder originales Serienzeug ein!
>Das passt schon.
>
>Das Ansprechverhalten gelochter Scheiben bei Nässe, im
>Gegensatz
>zu vollen Scheiben wird gerne überschätzt.


DAS trifft aber nur bei denen zu die nicht durch ihre Felgen das Naßbremsproblem haben.

Haben sie kein Naßbremsproblem - eher vernachlässigbare Verbesserung nach Umbau.

Haben sie jedoch ein Naßbremsproblem - sehr gut nachvollziehbare Verbesserung nach Umbau.


Es ist also wie fast immer eine "von Fall zu Fall"-Geschichte.

[Hardy]

Moin

Könnte man einem technischen Laien wie mir mal erklären, warum bei bestimmten Felgen ein Naßbremsproblem auftaucht?
Bedankt!

Hardy