Hallo Leute,
der Ärger nimmt kein Ende...gestern wurde mir klar dass das merkwürdige Fahrverhalten meines roten 1990er nicht allein auf die verschlissenen Stoßdämfer (werden am nächsten Wochenende gewechselt) sondern auch maßgeblich auf die Lenkung zurückzuführen ist.
Symptome:
Servolenkung geht etwas schwerer als üblich
scheint irgendwie zu verhärten-->Lenkung fühlt sich schwammig an, hat aber kein "Spiel", man muss den Wagen aus den Kurven rausziehen da siech die Lenkung nicht so recht von allein wieder geradestellen will.
Servopumpe ganz leicht undicht (schon seit etwa 3 Jahren, bin damit auh durch den TÜV gekommen)
Flüssigkeitsstand ist im grünen Bereich
Vermutung:
zu wenig Flüssigkeit (obwohl wie gesagt noch im grünen Bereich)
-->werde mal etwas nachschütten nachdem ich mir etwas ATFIII besorgt habe
Flüssigkeit verschlissen (geht das überhaupt)
Pumpe defekt? -->wie kann ich das Prüfen?
Lenkgetriebe defekt-->wie fühlt sich das an, kann ich es prüfen?
Was denkt ihr? Einfach etwas Flüssigkeit nachschütten oder gleich ganz wechseln? Was kommt rein ATF II oder III und wieviel und wie teure ist ne Servopumpe und kann ich sie allein wechseln?
Irgendwann muss der Verschleiß doch mal ein Ende haben.
Viele Grüße: Hardy