NA-Verdeck auf NB-Gestänge?

[Weightwatcher]

Hallo an die Verdeck - Experten,

ich möchte - und muß (wg. des Einbaus des NA 4-Punktbügels..) - meinem NBFL
ein NA-Verdeck mit Folienheckscheibe spendieren.

Bisher wurde ja eher in umgekehrter Richtung vorgegangen...

(GAFCOT hat zwar ein NA-Verdeck auf seinem NB, jedoch wechselte Er kompl. mit
dem Gestänge... - DANKE für die schnelle Info, Jörg! Und ganz sicher gibt 's Bilder
wenn denn dann mal irgendwann Alles fertich is'..!)

Über die Nachteile der Folienheckscheibe bin ich im Bilde.

Mich interressiert ob, und ggf. mit welchen Modifikationen am Verdeck/Gestänge zu
rechnen ist?

Danke schon mal, Micha

[SnoopyMX5]

Ich weiß nicht ob es Dir hilft, aber ich hab eine NB Verdeckhaut mit Glasscheibe auf einem NA Gestänge ... von dem her müsste es in die andere Richtung mit kleinen änderungen auch gehen.
mfg

[Weightwatcher]

Und genau diesen kleinen Änderungen interressieren mich!

[GAFCOT]

@Micha:
Das war's, was ich meinte.
Evtl. bist Du doch der Erste mit NA-Haut auf NB-Gestänge.

[Christian]

Ich denke dass am NB Gestänge die Blechlaschen fehlen, welche auf dem Bild enfernt werden:

http://perso.orange.fr/hunziker/mx_w...i_dsc00361.jpg

Bei meinem Umbau NB Verdeck auf NA Gestänge haben wir diese weggenommen. Das NA Verdeck wird an diesen Blechlaschen eingehängt. Da müsstest du nach einer alternativen Befestigung suchen..

[Weightwatcher]

Danke für die Info, Christian!

War gerade in der Pause mit meinem netten Kollegen Klaus_aus_Bochum mal
auf dem Parkplatz, wo Wir mal unsere Verdecke samt Gestängen verglichen
haben. (Klaus besitzt 'nen '90er oder '91er Miata..)

Aufgrunddessen vermute ich mal das es klappen könnte:

Die Spannbänder (zur Regenrinne) und Federn vom letzten Verdeckspriegel
müssten natürlich beim NA-Verdeck entfallen.

Die von Dir angesprochenen metallenen Laschen/Leisten an den 3 Rohrspriegeln
hat der NBFL nur am 1sten. (Von vorne betrachtet)

Soll heißen: Die letzte Ungewißheit ob's geht hängt nun an dem Punkt ob diese
metallenen Laschen/Leisten an den Rohrspriegeln #2+3 zwingend erforderlich sind
um daran ein NA-Verdeck zu befestigen?

Bzw. überlege ich den letzten Spriegel (zur Heckscheibe hin) gar nicht erst mit dem
Verdeck zu verbinden, so das er bei geschlossenem Verdeck beweglich/schwenkbar
bleibt.

Dieses hätte den Vorteil durch ein Nach-vorne-ziehen dieses Spriegels die Spannung
aus dem hinteren Teil des Verdecks zu nehmen, so das sich der Reissverschluß ohne
Spannung öffnen/schließen ließe - ohne das Verdeck entriegeln zu müssen!

Das habe ich so schon einmal an einem NA gesehen, und da funzte das sehr gut!

Ergo bleibt nur noch die Frage: Bekomme ich das NA-Verdeck an dem mittleren Rohrspriegel
befestigt wenn dieser nicht diese Lasche/Leiste hat?

[Christian]

Hallo Micha

wenn ich mich recht erinnere war das Verdeck wie auf der Skizze um den Spriegel gewickelt:

http://perso.orange.fr/hunziker/mx_w...dachlasche.gif

Das schmale Stück des Verdecks, welches hinter die Lasche gesteckt wird, ist verstärkt damit es nicht rausrutscht. Vielleicht kannst du es ja einfach annieten ?! Wär lediglich zu beachten dass die Nietenköpfe das Verdeck nicht beschädigen können (offen & geschlossen)
Bei den NA Verdecken löst sich gerne die vorderste (?) Lasche vom Verdeck. Das war bei mir auch so. Sieht man gut auf der Autobahn, dann bläht sich das Dach wie ein Truthahn

[Cdfreak]

warum nimmst du kein NA gestänge? dann ist alles doch viel einfacher!
wenn du noch eins suchst -> inbox

[Weightwatcher]

>warum nimmst du kein NA gestänge?

...weil ich bei meinem weiss was ich hab'?

Danke für die Tips, Jungs! Mittlerweile denke ich es sollte nicht
allzu schwierig sein das hinzubekommen!

Grüße! Micha