(NA) Motor bei hohem Tempo zu heiß wegen Standheizung?

[christianW]

Hi!

Mein letztes Topic wurde leider geschlossen, bevor ich antworten konnte. Ich habe selbstverständlich zu Suchfunktion betätigt, aber bei meinem Eröffnungstopic letztes Mal vergessen, dass ich meine Standheizung verdächtige. Das Aggregat der Standheizung sitzt vor dem Kühler. Gibt es sonst noch einen MX mit Standheizung und Problemen bei schneller Autobahnfahrt? Bei mir steigt, wie ich im letzten Topic schon erwähnt hatte, die Temperatur auf ca. 3/4 der Anzeige an. Kann mir da jemand helfen? Sollte man die Standheizung ausbauen? Oder woanders hinsetzen?

Schöne Grüße und Danke,

Christian

[bratfass]

ich würde mal sagen, daß alles was vor dem kühler sitzt (bis eventuell aus einen llk, aber das ist ja wieder ein spezialfall), da nichts zu suchen hat, manche mxe haben ja schon temp-probleme, wenn nur das kennzeichen ein weig im maul sitzt

[Tiefgleiter]

Wenn das Aggregat einen Teil vom Kühler verdeckt,ist das nicht
gut.Der MX hat keine großen Kühlreserven,daher kann es durchaus sein
das es daran liegt.

[perfekterNA]

Moin, die Standheizung dürfte bei korrektem Einbau nichts damit zu tun haben. Die wird üblicherweise inline in den kleinen Kühlkreis eingebaut (vor den Heizungs-Wärmetauscher)!. Die eigentliche Kühlung des Motors geschieht über den großen Kreislauf, sobald der Thermostat geöffnet (ca 80-85°C) hat strömt das Kühlwasser durch den Kühler.
Ok, sollte beim Einbau der STHz natürlich irgendwo ein Schlauch geknickt sein, zirkuliert da nichts mehr. Eventuell öffnet dann der Thermostat nicht weil er dann nicht heiß wird, aber ich schätze dann überhitzt dein Motor sowieso direkt! Um so etwas zu vermeiden wird beim STHz- Einbau gerne ein "check valve" eingebaut, welches wie ein bypass funktioniert. Da so ein Teil leider Geld kostet wird fast immer darauf verzichtet.
Gut probier einfach mal aus ob alle Schläuche knickfrei verlegt sind. (Beim MX5 wird die STHz üblicherweise ins linke vordere Radhaus verbaut). Dann schaltest Du das Ding mal ein. Wenn der Wagen warm wird, keine unnatürlichen Geräusche von der Umwälzpumpe zu hören sind und die STHz wegen Überhitzung nicht abschaltet, dann sollte dein Problem nicht von der STHz herrühren!

Gruß aus Köln

Michael

[christianW]

Ich hätte jetzt gern ein Foto gemacht, aber ich finde mein Anschlusskabel für die Kamera leider nicht... Meinst du die Ecke sozusagen zwischen Kühler und rechtem (Fahrersicht) Klappscheinwerfer? Oder woanders?

[christianW]

Einfache Lösung gefunden: Standheizung ausbauen und Gewicht sparen! Trotzdem danke!

Bis denne!

[Poe]

Ich habe eine Standheizung im NA, und wenn man sich mal den Einbauort und die Abmaße der Standheizung anschaut wird einem eigentlich klar das das kein Problem für den Kühler sein dürfte, und in den letzten 10 Jahren wo das bei mir verbaut ist gabs auch keine entsprechenden Probleme.