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in 146 Posts 
195I6 ITB S50B30
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0Danke für die besseren fotos, habe mich in der eile nich näher damit beschäftigt.
Hab mir schön die Kiste verammelt, an der Stelle der Verstrebungen ist alles en bissi verbogen und den Längsträger nach hinten hab ich mir auch schön eingedrückt. Sagt mir jetzt bitte nicht das ich für nen kupplungswechsel die querstrebe öffnen muss
Keinerlei Idee? Ich such mich schon blöd, hab aber keinen schimmer wo das herkommen soll
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in 146 Posts 195Ich starr schon die ganze zeit auf die Bilder....gesehen hab ich das irgendwie schon mal....glaube ich zumindest...
I6 ITB S50B30
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0immer noch nix gefunden, werde mal aufm feldweg ne testrunde abhalten. Aufgrund des stark oxidierten teils würde ich irgendwas in der abgasanlage vermuten.
Also, kann beim fahren nix wesentliches festellen, ausser das das Getriebeabschirmblech auf jeden fall seine daseinsberechtigung hat.
Als ich mir eben die sache noch mal von unten angesehn hab ist mir unter anderem mal aufgefallen das diese 2 "4 kant profile" welche links und rechts von vorne nach hinten gehen ja nur sporadisch alle 3-4 cm angepunktet sind. Geh ich recht in der annahme das diese eben dazu da sind eben solche missgeschicke
Ein Teil der Krümmer-Halteklammer?
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in 146 Posts 195die am Getriebe? Die is doch nicht aus Guss..datt is doch son Blechteil.
I6 ITB S50B30
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0Also Krümmer halterung hat es auf der höhe der Strebe auch eine, aber die sitzt doch relativ weit oben und war auch noch da.
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0Also bin leider noch immer nicht fündig geworden, langsam glaube ich fast das ich nur drübergefahren bin als es auf der Strasse lag.
Kann mir jemand sagen ob ich die Querstrebe beim Getriebeausbau, bzw. Kupplungstausch raus muss, ansonsten lasse ich die nämlich genauso verbogen wie sie ist.
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0Könnte es nicht sein, daß das Teil von dem Klotz stammt, über den Du drübergeholzt bist?
Das sieht mir schwer nach einem Stopper aus, an dem Tore anschlagen und im Boden verriegelt werden...
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0Ja,das auf den Fotos ist ein Teil vom Auspuffhalter.Das andere Gegenstück muß noch am Getriebe sein .
Gruß
Viko
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0Spitze, wo genau finde ich den das gegenstück?
Auto rauf auf die Bühne, drunterstellen und am Krümmer von unten schräg nach vorne zum Motorraum hochschauen. Ungefähr dort wo der Schraubkranz der Getriebeglocke an den Motor geht.
Von oben wohl nicht zu sehen.
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0Hallo liebes Forum,
bräuchte mal schnell kompetente Hilfe. Wollte eben nur mal schnell bei nem Kumpel auf den Hof fahren und hab diesen Sc... Metallklotz für das Tor vergessen, sprich es hat ordentlich gewackelt am Unterboden. Da ich morgen mit der Karre nach Stuttgart muss da ich am mittwoch meinen job antrete muss ich sichergehen das es nix bedrohliches ist.
Also eben unter die karre gelegt und inspiziert. Allem anschein nach habe ich dieses Mistding mit der vorderen Schraube der unteren Querstrebe erwischt, die ist ziemlich verbogen und wird wohl nie wieder aufgehen. Soweit so gut, alerdings ist mir noch ein Teil in die Hände gefalen, welches ich absolut nicht identifizieren kann.
Sieht nach einer Halterung aus, zumindest weist das Gussteil keinerlei Bruchspuren auf, somit scheint es komplett zu sein. Habe mal 3 Bilder geschossen, kann die aber leider nicht ins netz stellen. Könnte mir jemand mal seine adresse zukommen lassen und die bilder reinstellen. TAUSEND DANK!!!!!
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0Sodele, hatte heute endlich mal wieder zeit und lust mich meinem Fundstück der Woche zu widmen und bin fündig geworden. Besagtes Teil ist ein Gegenstück einer Halterung, welches die beiden 4 in 2 Hosenrohre fixieren soll. Sitzt ziemlich genau oberhalb der originalen Querstrebe. Bei genauerem Betrachten ist mir allerdings aufgefallen das die Loslösung dieses Teils nichts mit obiger Aktion zu tun hatte. Das Teil hatte sich irgendwann mal losvibriert und ist auf das Getriebeschirmblech gefallen, wo es wohl schon einige Zeit schlummerte. Durch den heftigen Rumms beim Kontakt ist es eben dann rausgefallen. Entweder war mein japanischer Monteur kurz vor Feierabend, oder es ist ein generelles Vibrationsproblem. Könnt ja beim nächsten Bühnenbesuch mal schauen.
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