OriginalBremsbeläge - Mazda Europe vs. Mazda Japan ???

[mika_miata]

Hallo Leute,
ich wurde heute mit einer sog. Wahrheit konfrontiert, die mich einfach nachdenklich stimmt. Leider kann ich sie nicht vernünftig nachvollziehen und benötige Eure Hilfe!

Folgendes: Es soll einen Unterschied geben im Bereich der ORIGINAL-Bremsbeläge z.B. für einen NB-FL. Hinter dem Hersteller Mazda-Europe, welcher auch über die Mazda-Händler als Originalteile vertrieben werden, soll sich die Fa. Textar als eigentlicher Hersteller der Teile verbergen. Erst die Herkunft Mazda-Japan bürgt für die bekannte bremsstaubfreie Qualität und entspr. Langlebigkeit der Bremsbeläge...

Kann das so in der Form wahr sein? Weiß einer von Euch mehr?

Besten Dank schon im voraus.

mika_miata.

[dimitri]

>Kann das so in der Form wahr sein? Weiß einer von Euch mehr?

Zum Thema kann ich nichts beitragen. Sorry.
Jedoch stelle ich mir eher die Frage, ob ein sicherheitsrelevantes teil das tut, wozu es entwickelt wurde, i.d. Fall bremsen.

Die Bremsstaubentwicklung geht mir persönlich sowas von...egal.

Erfahrungen zeigen, dass der eine Belag mehr staubt, der andere weniger. Verallgemeinern kann man nicht, jedoch stauben meine Ferodos vorne wie Sau, bremsen aber auch dementsprechend gut. Weniger Staub entwickeln die Greenstuff, die dazu noch ein guter Belag sind, den ich auf der HA fahre. Kommt noch dazu, dass auch die Belagstärke je nach Hersteller unterschiedlich ist, was dann den Punkt Langlebigkeit beeinflusst.

Zu den Zulieferern: Typische Japanzulieferer sind Akebono, NK, Nipparts die ich jetzt so auf Anhieb kenne

[mize]

Auf meinen Mazda-Belägen ist auf der Rückseite ein japanischer Name eingeprägt. Welcher genau habe ich vergessen.

Also kein Indiz für Textar.

Gruß
Michael

[Krischan]

Mazda D verkauft eigentlich Akebono oder Sumitomo. Das sind Originalbeläge.

[mize]

>Sumitomo

Genau, so heißen meine auch.

[Krischan]

>>Sumitomo
>
>Genau, so heißen meine auch.

Ist WIMRE auch der Hersteller/Entwickler des MX Bremsssystems.

[piet4x4]

<Mazda D verkauft eigentlich Akebono oder Sumitomo, das sind Originalbeläge.>

Es ist ein offenes Geheimnis innerhalb der Autoteile Industrie dass die Fahrzeughersteller für ihre Produktionsbänder eine andere (meist bessere) Qualität fordern, und auch bekommen, als das was für den Aftermarket bestimmt ist. Dies trifft ganz besonders für Bremskomponente zu! Wischerblätter, Kupplungen, Bremsscheiben, fast alle "consumables" werden in der Erstausrüstung höherwertig montiert damit die Fahrzeuge zumindest in der ersten Betriebszeit als "zuverlässig und solide" dastehen und dadurch auch manchen Garantieanspruch vermeiden. Wie sieht das denn aus wenn nach nur 3 Monaten die Wischerblätter an einem €60000 teurem Fahrzeug verschlissen sind? Genauso verhält es sich mit Bremsbelägen, etc.

Sei es nun Textar, Akebono, ATE, Sumitomo, Pagid und wie sie alle heissen, die Beläge die sie an den Bändern liefern sind durchweg von bessere Qualität als die, die als OE Ersatzteil oder über den freien Ersatzteilehandel vertrieben werden.

Das heisst aber nicht dass OE Ersatzteile oder Teile aus den freien Aftermarkethandel schlechter oder gar gefährlich sind, diese unterliegen die selben strengen Kriterien wie die werkseitig montierten Teile, ausser Haltbarkeit. Habt ihr euch noch nie gewundert warum eure neuen Wischerblätter von Bosch/Valeo/SWF/OE Mazda nur halb solange halten wie die Werksmontierten? Hier fällt's am ehesten auf.

Durchaus möglich dass Mazda J den europäischen Töchtern eine gewisse Selbstständigkeit einräumt und diese lassen dann in Europa die "OE Mazda" Beläge dann bei Textar oder wer-auch-immer fertigen. Die Zulieferindustrie muss ja schliesslich am leben gehalten werden..........

piet

[Krischan]

Das mag ja alles stimmen, nur sind die Beläge, die man beim Mazda Händler bekommt, wenn man Ersatzteile ordert, defintiv nicht aus europäischer Produktion.

[dimitri]

>Mazda D verkauft eigentlich Akebono oder Sumitomo. Das sind
>Originalbeläge.

Richtig, Sumitomo fehlte mir noch Da wir aber nur Akebono zukaufen, sei mir der Fehler verziehen...

[mika_miata]

Hallo Leute,
Danke für Eure Beiträge. Falls jemandem sonst noch was dazu einfällt, bitte gern.

Also, weiterhin gute Fahrt in diesem noch ?vorhandenen? "Sommer" !

Martina.

[geko]

Hi,

so sehen sie aus:





Grüße
Geko

[Krischan]

Gibts auch ohne Mazdalabel Für DEUTLICH weniger

[reneNA]

>Hi,
>
>so sehen sie aus:
>
>
>
>
>
>Grüße
>Geko
Habe gerade auch Orginal Mazda-Bremsklötze bekommen.Als Hersteller ist Textar aufgedruckt.Die Bestellnr. NCY1-33-23Z 9C ist auf dem Karton aufgedruckt.Also fast identisch,bis auf das 9C ! mfG Rene

[reneNA]

>Hi,
>
>so sehen sie aus:
>
>
>
>
>
>Grüße
>Geko
Habe gerade auch Orginal Mazda-Bremsklötze bekommen.Als Hersteller ist Textar aufgedruckt.Die Bestellnr. NCY1-33-23Z 9C ist auf dem Karton aufgedruckt.Also fast identisch,bis auf das 9C ! mfG Rene

[Sir Toby]

>Gibts auch ohne Mazdalabel Für DEUTLICH weniger

Wo?
Meine sind bald fällig.

[Sir Toby]

>Gibts auch ohne Mazdalabel Für DEUTLICH weniger

Wo?
Meine sind bald fällig.

[mxoffen]

da fällt mir gerade ein...beim NBFL waren die werkseitig montierten in hellblauer farbe. Die halten wie es scheint ewig...das entspricht der Erwartung.. WERKSteile halten länger usw.

Von wem sind die hellblauen? Wäre doch genial diese zu bekommen.

Grüße

[reneNA]

Die von Textar sind schwarz.Das wolltest du ja aber leider nicht wissen! Oder vielleicht doch? mfG Rene

[Chatterhand2]

Meinst Du diese hier? habe ich gerade bekommen für 49,90 Euro..ich denke der Preis ist nicht zu schlagen...www.aho24.de

Sind aber nur für den 1,6l NB mit der 255mm Bremse laut Aussage des Verkäufers(möglicherweise auch für den NA?!)

Inklusive aller Anbauteile(Federn, Bleche etc.)

http://img509.imageshack.us/img509/2804/cimg0744xr2.jpg
http://img86.imageshack.us/img86/1539/cimg0746ks3.jpg

Gruss Tommi

[Ralf65]

>Sind aber nur für den 1,6l NB mit der 255mm Bremse

Die 255er Scheiben gibt's nicht nur beim 1.6er, und nicht nur beim NB.

[Chatterhand2]

>>Sind aber nur für den 1,6l NB mit der 255mm Bremse
>
>Die 255er Scheiben gibt's nicht nur beim 1.6er, und nicht nur
>beim NB.
>
Ich weiss, aber das war die Aussage von dem Verkäufer! Es mag gut sein das die auch beim NA passen könnten...der Preis ist wie ich finde wirklich sehr gut!

[Ralf65]

>Ich weiss, aber das war die Aussage von dem Verkäufer! Es mag
>gut sein das die auch beim NA passen könnten...

Es gibt NAs, NBs und NB-FLs bei denen 255er Bremsscheiben verbaut sind.


>der Preis ist wie ich finde wirklich sehr gut!

Stimmt. Ist das ein Angebotspreis?

[Chatterhand2]

>>Ich weiss, aber das war die Aussage von dem Verkäufer! Es
>mag
>>gut sein das die auch beim NA passen könnten...
>
>Es gibt NAs, NBs und NB-FLs bei denen 255er Bremsscheiben
>verbaut sind.
>
>
>>der Preis ist wie ich finde wirklich sehr gut!
>
>Stimmt. Ist das ein Angebotspreis?
>
Keine Ahnung..er hat generell gute Kurse..auch als ich mit ihm telefoniert habe und andere Sachen angefragt habe musste ich staunen

Hier mal das Angebot:

http://cgi.ebay.de/Mazda-MX5-NB-1-6L...742.m153.l1262

[Bluesportive]

Hallo Mika Miata,

ich möchte da meine "Senf" zu geben, auch wenn meine Erfahrungen aus einem anderen Bereich stammen.

Meine Dicke ( BMW R1150 GS ) ist original mit Brembo Bremsen ausgerüstet. Jetzt gibt es für mein Moped als Ersatzteil Brembo Bremsbeläge von BMW ( wo auch BMW draufsteht )und Brembo Bremsbeläge aus dem Teilehandel ohne den heiligen BMW Stempel.

Ich hab mich als Ersatz für die Brembos aus dem Teilehandel entschieden. Und...........es sind Unterschiede spürbar.

Die Nachrüstbrembos sind laut. Die quietschen kurz vor dem Stillstand ganz erbärmlich. Hat nichts mit der "Freigängigkeit der Bremssättel zu tun. Rückseite ( zwischen Bremsbelagträger und Kolben ) mit der original BMW Paste eingeschmiert.
Die Belagstärke scheint bei den Nachrüstbrembos geringer zu sein.
Die Nachrüstbrembos sprechen agressiver an, stauben aber auch mehr.
Frühere Versuche mit EBC Belägen haben zu total riefigen Bremsscheiben geführt. Das war ein echt teurer Versuch, die Scheiben sind richtig teuer.

Also ich werde bei meinem Moped und auch beim Auto nach diversen "schlechten" Erfahrungen ( s. mein Beitrag hier )wieder auf die "original" Teile zurückgreifen. Ich bin echt geräuschempfindlich und muss dafür ebenden ggf. höhreren Preis der Originalteile zahlen.

LG

Klaus

[mika_miata]

Danke nochmals an alle.

ich habe nach meinem, mit eurer hilfe, gelungenen retoure-aktion bei einem uns allen bekannten handel, dann doch endlich meine originale von sumimoto (oder so ähnlich, kriege die buchstabenfolge wahrscheinlich nicht korrekt hin... )bekommen. bin soweit auch zufrieden, wobei ich rein gefühlsmäßig doch einen kleinen unterschied spüre... doch dies könnte nach dem langen hin und her auch einbildung sein.
nichts desto trotz, der kleine bremst!

Euch allen viel Spaß bei dem bald beginnenden roadster-wetter.

Martina.

[mika_miata]

Danke nochmals an alle.

ich habe nach meinem, mit eurer hilfe, gelungenen retoure-aktion bei einem uns allen bekannten handel, dann doch endlich meine originale von sumimoto (oder so ähnlich, kriege die buchstabenfolge wahrscheinlich nicht korrekt hin... )bekommen. bin soweit auch zufrieden, wobei ich rein gefühlsmäßig doch einen kleinen unterschied spüre... doch dies könnte nach dem langen hin und her auch einbildung sein.
nichts desto trotz, der kleine bremst!

Euch allen viel Spaß bei dem bald beginnenden roadster-wetter.

Martina.