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0ich habe mir einen mazda mx-5 nb 1,9 16v gekauft.
und jetzt ist er am durchdrehen.
er geht nach dem anlassen immer wieder aus?
und wenn er mal fährt knistert es in der amatur wie verückt.
bitte um hilfe.
danke!!!
*****Bitte sinnvolle Betreffzeilen wählen!***********
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0ich habe mir einen mazda mx-5 nb 1,9 16v gekauft.
und jetzt ist er am durchdrehen.
er geht nach dem anlassen immer wieder aus?
und wenn er mal fährt knistert es in der amatur wie verückt.
bitte um hilfe.
danke!!!
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in 146 Posts 195Springt er an und geht so nach 3 Sekundne wieder aus?
I6 ITB S50B30
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in 146 Posts 195Springt er an und geht so nach 3 Sekundne wieder aus?
I6 ITB S50B30
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0ja genau .
aber es ist nicht die wfs.glaube ich zumindestens
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0ja genau .
aber es ist nicht die wfs.glaube ich zumindestens
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in 146 Posts 195>ja genau .
>aber es ist nicht die wfs.glaube ich zumindestens
>
Kannst ja mal nen anderen Schlüssel nehmen. Vielleicht ist der Transponder im Eimer.
Ansonsten war da mal irgendwas mit dem Drosselklappenpodi.mal danach, ich hab die Symptome dazu nicht im Kopf.
Alternativ mal Kerzen und Zündkabel wechseln (wenn nich schopn getan). Ich hatte Ähnliches mit ner gebrochenen Zündkerze, Motor ließ sich ganz schwer ohne Gas im Leerlauf am Leben erhalten.
I6 ITB S50B30
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in 146 Posts 195>ja genau .
>aber es ist nicht die wfs.glaube ich zumindestens
>
Kannst ja mal nen anderen Schlüssel nehmen. Vielleicht ist der Transponder im Eimer.
Ansonsten war da mal irgendwas mit dem Drosselklappenpodi.
Alternativ mal Kerzen und Zündkabel wechseln (wenn nich schopn getan). Ich hatte Ähnliches mit ner gebrochenen Zündkerze, Motor ließ sich ganz schwer ohne Gas im Leerlauf am Leben erhalten.
I6 ITB S50B30
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0ich probiere es mal aus danke schon mal.
melde mich dann morgen mal wie es geklappt hat
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0ich probiere es mal aus danke schon mal.
melde mich dann morgen mal wie es geklappt hat
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0>aber es ist nicht die wfs.glaube ich zumindestens
Klingt aber so...
Hast du Plasma-Tacho-Scheiben, oder irgendetwas anderes nachgerüstet?
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0>aber es ist nicht die wfs.glaube ich zumindestens
Klingt aber so...
Hast du Plasma-Tacho-Scheiben, oder irgendetwas anderes nachgerüstet?
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0ne ist alles original!!!!!!!!
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0ne ist alles original!!!!!!!!
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0>ne ist alles original!!!!!!!!
Ich will dir ja nicht unnötig Angst machen, aber das "Knistern" würde mich an deiner Stelle schon etwas beunruhigen
Wenn das ein Hochspannungs-Knistern ist (wobei ich mir nicht vorstellen kann woher das dort kommen sollte, daher die Frage nach Plasma Scheiben), dann kann das nicht nur die WFS stören, sondern noch Schlimmeres anrichten!
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0>ne ist alles original!!!!!!!!
Ich will dir ja nicht unnötig Angst machen, aber das "Knistern" würde mich an deiner Stelle schon etwas beunruhigen
Wenn das ein Hochspannungs-Knistern ist (wobei ich mir nicht vorstellen kann woher das dort kommen sollte, daher die Frage nach Plasma Scheiben), dann kann das nicht nur die WFS stören, sondern noch Schlimmeres anrichten!
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0Wenn es ein Hochspannungs-Knistern ist,würde ich mir die
Zündkabel mal näher ansehen.Müßte aber schon ein häftiger
Überschlag sein,damit man es im Innenraum hört.
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0Wenn es ein Hochspannungs-Knistern ist,würde ich mir die
Zündkabel mal näher ansehen.Müßte aber schon ein häftiger
Überschlag sein,damit man es im Innenraum hört.
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