(2001er NBFL) Was habe ich da für eine Batterie im Kofferraum?

[grasshopper]

Hallo,

ich sehe schon, daß die momentane Batterie künftig ihr Dasein als Kraftquelle für diverse Modellbauaktivitäten fristen wird

IL bietet nun eine Panasonic für 89 € und eine WestCo mit 30% Mehrleistung für 86 € an. Wär die WestCo eine Alternative zur Panasonic? - Ich denke hinsichtlich der Leistung vermutlich schon - aber wie sieht's mit der Haltbarkeit aus? - Gibts hierzu Erfahrungen? - Und kennt jemand eine Quelle, wo man ggf. eine von beiden noch günstiger beziehen kann. In alten Beiträgen wurde schon von Preisen um die 50 € berichtet!

Grüsse
Grasshopper

[grasshopper]

Hallo,

ich sehe schon, daß die momentane Batterie künftig ihr Dasein als Kraftquelle für diverse Modellbauaktivitäten fristen wird

IL bietet nun eine Panasonic für 89 € und eine WestCo mit 30% Mehrleistung für 86 € an. Wär die WestCo eine Alternative zur Panasonic? - Ich denke hinsichtlich der Leistung vermutlich schon - aber wie sieht's mit der Haltbarkeit aus? - Gibts hierzu Erfahrungen? - Und kennt jemand eine Quelle, wo man ggf. eine von beiden noch günstiger beziehen kann. In alten Beiträgen wurde schon von Preisen um die 50 € berichtet!

Grüsse
Grasshopper

[BMX5005]

ich habe letzte woche für den nissan micra meiner frau eine batterie für 102€ gekauft, nachdem kein baumarkt oder autozubehörladen eine passende auftreiben konnte.
so gesehen ist die batterie für den emmix ein echtes schnäppchen.

[BMX5005]

ich habe letzte woche für den nissan micra meiner frau eine batterie für 102€ gekauft, nachdem kein baumarkt oder autozubehörladen eine passende auftreiben konnte.
so gesehen ist die batterie für den emmix ein echtes schnäppchen.

[grasshopper]

Hallo,

unser "Max" darf die Wintermonate in einer trockenen und gut belüfteten Garage verbringen. Nachdem ich keinen Stromanschluss vor Ort habe, kommt die Batterie über die Wintermonate in den trockenen Hobbykeller an einen Batteriejogger. Nach dem Ausbau stehe ich jetzt vor folgender Fragestellung: Habe ich noch ein Original oder schon einen Ersatz mit entsprechendem Kit. Hinweis: Der Wagen stand beim Vorbesitzer gut 2 Jahre unbewegt in einer Garage ...... Die Batterie hat zwei Entlüftungen, welche über Schläuche mit einer T-Verteilung in den Radkasten geführt werden. Auf der Batterie ist kein Herstellerhinweis; nur folgende Bezeichnung: C60-N35L-A/HD. Und was mich besonders stutzig mach: Es sind Säurepegelmakierungen am Gehäuse angegeben. Wimre soll das Original doch eine "wartungsfreie" sein. Gibts bei solchen Batterietypen solche Säurestandmakierungen - sind doch eigentlich gar nicht notwendig bei wartungsfreien Batterien...oder.?

Weis jemand Rat?

Grüsse
Grasshopper

[grasshopper]

Hi,

vielen Dank für die prompte Info - Auf das Forum kann man sich verlassen! Ich bin jetzt mittlerweile auch ein wenig schlauer: die verbaute Batterie ist eine 35 AH von MICA - natürlich nicht wartungsfrei, aber Gott sei Dank einwandfrei passend. Frage nun: Ist es sinnvoll, gleich das Geld für eine "Original-"Panasonic auszugeben oder abwarten, bis die Mica den Geist aufgibt und dann das richtige Produkt einbauen?

Grüsse
Grasshopper

[MX5Charger]

@Grasshopper,
warte doch erst einmal ab, bis die MICA den Geist aufgibt - solange Du den Motor immer noch normal gestartet bekommst, würde ich mir darum momentan keine Gedanken machen.
Oder haste etwa zuviel Geld?

Gerd

PS:
Natürlich auf jeden Fall über die Wintermonate ausbauen.

[Ralf65]

>IL bietet nun eine Panasonic für 89 € und eine WestCo mit
>30% Mehrleistung für 86 € an. Wär die WestCo eine
>Alternative zur Panasonic? - Ich denke hinsichtlich der
>Leistung vermutlich schon

Angeblich sind die Kapazitätswerte der Panasonic- und der WestCo-Batterie nahezu gleich, die WestCo allerdings ein kleineres (ca. 30%) Volumen hat. Auf der IL-Seite sind die Abmessungen der WestCo aufgeführt, was einen Vergleich mit den Panasonic-Dimensionen ermöglicht. Vielleicht hat die Maße ja hier jemand zur Hand?!

Ehrlich gesagt würde ich bei lediglich 3Euro Preisunterschied auf jeden Fall die Originalbatterie nehmen, erst recht wenn der Vorteil der WestCo im Wesentlichen nur im geringeren Volumen liegt.

[grasshopper]

Hallo,

unser "Max" darf die Wintermonate in einer trockenen und gut belüfteten Garage verbringen. Nachdem ich keinen Stromanschluss vor Ort habe, kommt die Batterie über die Wintermonate in den trockenen Hobbykeller an einen Batteriejogger. Nach dem Ausbau stehe ich jetzt vor folgender Fragestellung: Habe ich noch ein Original oder schon einen Ersatz mit entsprechendem Kit. Hinweis: Der Wagen stand beim Vorbesitzer gut 2 Jahre unbewegt in einer Garage ...... Die Batterie hat zwei Entlüftungen, welche über Schläuche mit einer T-Verteilung in den Radkasten geführt werden. Auf der Batterie ist kein Herstellerhinweis; nur folgende Bezeichnung: C60-N35L-A/HD. Und was mich besonders stutzig mach: Es sind Säurepegelmakierungen am Gehäuse angegeben. Wimre soll das Original doch eine "wartungsfreie" sein. Gibts bei solchen Batterietypen solche Säurestandmakierungen - sind doch eigentlich gar nicht notwendig bei wartungsfreien Batterien...oder.?

Weis jemand Rat?

Grüsse
Grasshopper

[grasshopper]

Hi,

vielen Dank für die prompte Info - Auf das Forum kann man sich verlassen! Ich bin jetzt mittlerweile auch ein wenig schlauer: die verbaute Batterie ist eine 35 AH von MICA - natürlich nicht wartungsfrei, aber Gott sei Dank einwandfrei passend. Frage nun: Ist es sinnvoll, gleich das Geld für eine "Original-"Panasonic auszugeben oder abwarten, bis die Mica den Geist aufgibt und dann das richtige Produkt einbauen?

Grüsse
Grasshopper

[MX5Charger]

@Grasshopper,
warte doch erst einmal ab, bis die MICA den Geist aufgibt - solange Du den Motor immer noch normal gestartet bekommst, würde ich mir darum momentan keine Gedanken machen.
Oder haste etwa zuviel Geld?

Gerd

PS:
Natürlich auf jeden Fall über die Wintermonate ausbauen.

[Ralf65]

>IL bietet nun eine Panasonic für 89 € und eine WestCo mit
>30% Mehrleistung für 86 € an. Wär die WestCo eine
>Alternative zur Panasonic? - Ich denke hinsichtlich der
>Leistung vermutlich schon

Angeblich sind die Kapazitätswerte der Panasonic- und der WestCo-Batterie nahezu gleich, die WestCo allerdings ein kleineres (ca. 30%) Volumen hat. Auf der IL-Seite sind die Abmessungen der WestCo aufgeführt, was einen Vergleich mit den Panasonic-Dimensionen ermöglicht. Vielleicht hat die Maße ja hier jemand zur Hand?!

Ehrlich gesagt würde ich bei lediglich 3Euro Preisunterschied auf jeden Fall die Originalbatterie nehmen, erst recht wenn der Vorteil der WestCo im Wesentlichen nur im geringeren Volumen liegt.

[GU1]

Wenn die Batterie nicht schwarz ist und nicht mit großen Buchstaben Panasonic draufsteht, dann hast du eine Zubehörbatterie.
Auch die Panasonic Vlies-Batterie hat Schläuche links und rechts.
Ja, die Panasonic ist auch Wartungsfrei.
Grüsse

[GU1]

Wechsele sie schnell.
Ich habe bestimmt schon in, auf, unter 400 MX-5 in diesem Forum gelegen.
Und ich habe schon viele auslaufende Zubehör Batterien in den MX-5 gesehen.
Gerade, Deine, da sie nicht wartungsfrei ist, würde ich alleine deshalb schon auf die orginale Panasonic wechseln.
Stelle dir mal vor, du kippst dest. Wasser nach in den einzelnen Kammern und du passt nicht dabei auf, schon läuft dir eine Kammer über.
Wenn mal Batteriesäure auslaufen sollte, bekommst du den dann entstehenden Rostfraß unter dem Blech der Batterie (Karosserie) nie mehr weg.
Das frißt ständig.
Auch nicht nach dem Abschleifen bis aufs blanke Metall
Die Panasonic AGM Vließ Batterie hält ewig.
Bei manchen Usern hier im Forum bis zu 16 Jahren im NA.
Im NB und NBFL hält sie nicht ganz so lange.
In der Börse wird glaube ich eine Angeboten oder bei I.L.Motorsport als Neuware.
Grüsse

[GU1]

>@Grasshopper,
>warte doch erst einmal ab, bis die MICA den Geist aufgibt -
>solange Du den Motor immer noch normal gestartet bekommst,
>würde ich mir darum momentan keine Gedanken machen.
>Oder haste etwa zuviel Geld?

Danach hat er viel Geld nötig um die eventuell auslaufende Batteriesäure zu entfernen.
Raus damit.
Ich kann es nur immer wieder sagen.
Grüsse

[GU1]

>Hallo,
>
>ich sehe schon, daß die momentane Batterie künftig ihr
>Dasein als Kraftquelle für diverse Modellbauaktivitäten
>fristen wird

Dafür wird sie ihren Dienst noch gut machen
>
>IL bietet nun eine Panasonic für 89 € und eine WestCo mit
>30% Mehrleistung für 86 € an. Wär die WestCo eine
>Alternative zur Panasonic?

Kann ich leider nix zu sagen, da ich keine Erfahrung mit der WestCo habe.

- Ich denke hinsichtlich der
>Leistung vermutlich schon

Kann ich auch nix zu sagen.

- aber wie sieht's mit der
>Haltbarkeit aus?

Auch hierzu kann ich nix sagen, keine Erfahrung mit der WetCo und die WestCo gibt es noch nicht so lange, um Aussagen zu machen.
Was man aber sagen kann, ist, dass die Panasonic wirklich sehr lange hält. Man muss sie nur, wie in Deinem Fall über den Winter an ein Ladegerät mit niedrigen Ladeströmen hängen zum laden.(wenn erforderlich)
Die Panasonic verträgt keine hohen Ladeströme.
Solch ein Ladegerät mit niedrigen Ladeströmen gibt es für kleines Geld im Motoradgeschäft oder bei Louis

- Gibts hierzu Erfahrungen? - Und kennt
>jemand eine Quelle, wo man ggf. eine von beiden noch
>günstiger beziehen kann. In alten Beiträgen wurde schon von
>Preisen um die 50 € berichtet!

Das war einmal. Auch die freundlichen Mazdahändler haben für die Panasonic sehr hohe Preise mittlerweile.
>
Grüsse

[GU1]

Und ich habe noch nie eine Panasonic AGM Vließ-Batterie in einem MX-5 gesehen, die ausgelaufen ist, selbst nicht nach 14 Jahren.
Ich denke, das spricht für die Panasonic.
Grüsse

[GU1]

Wenn die Batterie nicht schwarz ist und nicht mit großen Buchstaben Panasonic draufsteht, dann hast du eine Zubehörbatterie.
Auch die Panasonic Vlies-Batterie hat Schläuche links und rechts.
Ja, die Panasonic ist auch Wartungsfrei.
Grüsse

[GU1]

Wechsele sie schnell.
Ich habe bestimmt schon in, auf, unter 400 MX-5 in diesem Forum gelegen.
Und ich habe schon viele auslaufende Zubehör Batterien in den MX-5 gesehen.
Gerade, Deine, da sie nicht wartungsfrei ist, würde ich alleine deshalb schon auf die orginale Panasonic wechseln.
Stelle dir mal vor, du kippst dest. Wasser nach in den einzelnen Kammern und du passt nicht dabei auf, schon läuft dir eine Kammer über.
Wenn mal Batteriesäure auslaufen sollte, bekommst du den dann entstehenden Rostfraß unter dem Blech der Batterie (Karosserie) nie mehr weg.
Das frißt ständig.
Auch nicht nach dem Abschleifen bis aufs blanke Metall
Die Panasonic AGM Vließ Batterie hält ewig.
Bei manchen Usern hier im Forum bis zu 16 Jahren im NA.
Im NB und NBFL hält sie nicht ganz so lange.
In der Börse wird glaube ich eine Angeboten oder bei I.L.Motorsport als Neuware.
Grüsse

[GU1]

>@Grasshopper,
>warte doch erst einmal ab, bis die MICA den Geist aufgibt -
>solange Du den Motor immer noch normal gestartet bekommst,
>würde ich mir darum momentan keine Gedanken machen.
>Oder haste etwa zuviel Geld?

Danach hat er viel Geld nötig um die eventuell auslaufende Batteriesäure zu entfernen.
Raus damit.
Ich kann es nur immer wieder sagen.
Grüsse

[GU1]

>Hallo,
>
>ich sehe schon, daß die momentane Batterie künftig ihr
>Dasein als Kraftquelle für diverse Modellbauaktivitäten
>fristen wird

Dafür wird sie ihren Dienst noch gut machen
>
>IL bietet nun eine Panasonic für 89 € und eine WestCo mit
>30% Mehrleistung für 86 € an. Wär die WestCo eine
>Alternative zur Panasonic?

Kann ich leider nix zu sagen, da ich keine Erfahrung mit der WestCo habe.

- Ich denke hinsichtlich der
>Leistung vermutlich schon

Kann ich auch nix zu sagen.

- aber wie sieht's mit der
>Haltbarkeit aus?

Auch hierzu kann ich nix sagen, keine Erfahrung mit der WetCo und die WestCo gibt es noch nicht so lange, um Aussagen zu machen.
Was man aber sagen kann, ist, dass die Panasonic wirklich sehr lange hält. Man muss sie nur, wie in Deinem Fall über den Winter an ein Ladegerät mit niedrigen Ladeströmen hängen zum laden.(wenn erforderlich)
Die Panasonic verträgt keine hohen Ladeströme.
Solch ein Ladegerät mit niedrigen Ladeströmen gibt es für kleines Geld im Motoradgeschäft oder bei Louis

- Gibts hierzu Erfahrungen? - Und kennt
>jemand eine Quelle, wo man ggf. eine von beiden noch
>günstiger beziehen kann. In alten Beiträgen wurde schon von
>Preisen um die 50 € berichtet!

Das war einmal. Auch die freundlichen Mazdahändler haben für die Panasonic sehr hohe Preise mittlerweile.
>
Grüsse

[GU1]

Und ich habe noch nie eine Panasonic AGM Vließ-Batterie in einem MX-5 gesehen, die ausgelaufen ist, selbst nicht nach 14 Jahren.
Ich denke, das spricht für die Panasonic.
Grüsse