NA - Rost am Radlauf hinten

[RetroRoadster]

Hallo!

Neil Young sagte schon: "It is better to burn out than it is to rust" allerdings habe ich diesen Song noch nie in meinem Mazda gehört. Vielleicht fängt der Bengel deswegen an zu gammeln. Ein Bild sagt mehr als tausend Worte.

http://www.bilderkiste.com/bk4788b9e...der_Host_.html

Es handelt sich um den rechten, hinteren Radlauf.

Wie gehe ich vor?
Kann ich das bis zu dem Knick abschleifen, mit Rostumwandler behandeln und neu lackieren oder bringt das nichts?
Das Fahrzeug hat die MS-Fett-Kur schon hinter sich. Die Schweller waren noch ok. Allerdings werde ich diese auch noch mal genauer begutachten.

Vielen Dank schon mal für eure Tipps + Hinweise!

-Björn-

[RetroRoadster]

Hallo!

Neil Young sagte schon: "It is better to burn out than it is to rust" allerdings habe ich diesen Song noch nie in meinem Mazda gehört. Vielleicht fängt der Bengel deswegen an zu gammeln. Ein Bild sagt mehr als tausend Worte.

http://www.bilderkiste.com/bk4788b9e...der_Host_.html

Es handelt sich um den rechten, hinteren Radlauf.

Wie gehe ich vor?
Kann ich das bis zu dem Knick abschleifen, mit Rostumwandler behandeln und neu lackieren oder bringt das nichts?
Das Fahrzeug hat die MS-Fett-Kur schon hinter sich. Die Schweller waren noch ok. Allerdings werde ich diese auch noch mal genauer begutachten.

Vielen Dank schon mal für eure Tipps + Hinweise!

-Björn-

[Oggy]

>Kann ich das bis zu dem Knick abschleifen, mit Rostumwandler behandeln und neu lackieren
Klingt gut, nimm guten Rostumwandler, z.B. von Bob.Rostversiegelung
Harten Rost zwischen den Blechen mit leichten Hammerschlägen abklopfen.

Dann nachher von innen vom Kofferraum aus nochmal Fluidfilm oder Öl über den Falz laufen lassen, ggf ist da ja kein Fett hingekommen.

http://img68.echo.cx/img68/5839/4006...23334379ye.jpg
http://img386.imageshack.us/img386/2013/img36179gp.jpg

Der Radlaufpunktflansch habe ich dann nochmal außen mit MSF Fett eingeschmiert, vorallem um die Schnittkanten umzu, wird dann halt schwarz durch den Dreck.

Andreas

[RetroRoadster]

Hi Andreas!

Danke für den Tipp mit dem Fett im Kofferaumfalz!

Aber was ist der Radlaufpunktflansch? Ist das im Radkasten, wo beide Bleche zusammenlaufen?

Gruß,
Björn

[Oggy]

ja da wo es bei dir rostet. Du kannst die Schweisspukte fühlen, ist das Blech dazwischen 2 Punkten deutlich dicker hast du Rost (Blätterteig) zwischen den Blechen, den musst du dann rauskratzen.

Andreas