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  1. #1

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    NA: Öl an der Getriebeglocke...

    Hallo Leute,

    ich hab da ein Problem mit meinem NA 1,6. Seit einiger Zeit habe ich Ölflecken in der Garage und eine längere Suche ergab, dass dieses Öl wohl aus der Getriebeglocke kommen musss (und das nicht zu knapp). Die ZK-Dichtung scheint OK zu sein und der Oring des Drehwinkelgebers ist neu. Das Öl kommt auch def. nicht von weiter oben, das hab ich geprüft.

    Frage jetzt, ist es bekannt dass die Simmerringe zum Getriebe undicht werden? Immerhin hat mein Schätzchen bald die 200tKM Marke überschritten. Oder sind das eher Nockenwellensimmerringe? Da müssen auf der hinteren Seite ja auchwelche sein.

    Ich freue mich schon das Getriebe abzubauen, das ist sicher spaßig.

  2. #2

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    NA: Öl an der Getriebeglocke...

    Hallo Leute,

    ich hab da ein Problem mit meinem NA 1,6. Seit einiger Zeit habe ich Ölflecken in der Garage und eine längere Suche ergab, dass dieses Öl wohl aus der Getriebeglocke kommen musss (und das nicht zu knapp). Die ZK-Dichtung scheint OK zu sein und der Oring des Drehwinkelgebers ist neu. Das Öl kommt auch def. nicht von weiter oben, das hab ich geprüft.

    Frage jetzt, ist es bekannt dass die Simmerringe zum Getriebe undicht werden? Immerhin hat mein Schätzchen bald die 200tKM Marke überschritten. Oder sind das eher Nockenwellensimmerringe? Da müssen auf der hinteren Seite ja auchwelche sein.

    Ich freue mich schon das Getriebe abzubauen, das ist sicher spaßig.

  3. #3
    Administrator Avatar von Andreas
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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    Hi,

    >Frage jetzt, ist es bekannt dass die Simmerringe zum Getriebe
    >undicht werden?

    Ja.

    >Oder sind das eher
    >Nockenwellensimmerringe? Da müssen auf der hinteren Seite ja
    >auchwelche sein.

    Nein.
    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  4. #4
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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    Hi,

    >Frage jetzt, ist es bekannt dass die Simmerringe zum Getriebe
    >undicht werden?

    Ja.

    >Oder sind das eher
    >Nockenwellensimmerringe? Da müssen auf der hinteren Seite ja
    >auchwelche sein.

    Nein.
    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  5. #5

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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    Danke

    Gibbet die im Zubehör?

  6. #6

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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    Danke

    Gibbet die im Zubehör?

  7. #7
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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    Hi,

    >Gibbet die im Zubehör?

    klar; bei IL zum Beispiel. Viel Spaß beim Getriebe-Ausbauen
    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  8. #8
    Administrator Avatar von Andreas
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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    Hi,

    >Gibbet die im Zubehör?

    klar; bei IL zum Beispiel. Viel Spaß beim Getriebe-Ausbauen
    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  9. #9

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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    Jo, da schau ich doch mal und vielen Dank für die nett gemeinten Wünsche

    PS: Kann das dieser hier sein: http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...bca9416c15d487

  10. #10

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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    Jo, da schau ich doch mal und vielen Dank für die nett gemeinten Wünsche

    PS: Kann das dieser hier sein: http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...bca9416c15d487

  11. #11
    Administrator Avatar von Andreas
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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    Hi,

    >PS: Kann das dieser hier sein:

    ja, das ist er.
    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  12. #12
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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    Hi,

    >PS: Kann das dieser hier sein:

    ja, das ist er.
    if(ahnung == 0) {use SEARCH; use BRAIN; use GOOGLE; } else {make post;}

  13. #13

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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    Sorry, ich muss das noch mal aufwärmen:

    Ich hab mal beim Freundlichen nachgefragt, da kostet der Simmerring 24,47 plus Märchensteuer, lohnt also nicht unbedingt ein Teil aus dem Zubehör zu kaufen, dass dann nachher vielleicht nicht richtig passt (so geschehen bei der letzten Ventildeckeldichtung).

    Aber was anderes, der Werkstatt Mitarbeiter sagte, dazu gäbe es auch ein Gehäuse für knapp 100,- Euro. Muss das Gehäuse mit gewechselt werden? Der Händler meinte das ginge dann nur einfacher.

    Gruß

    Michael

  14. #14

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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    Sorry, ich muss das noch mal aufwärmen:

    Ich hab mal beim Freundlichen nachgefragt, da kostet der Simmerring 24,47 plus Märchensteuer, lohnt also nicht unbedingt ein Teil aus dem Zubehör zu kaufen, dass dann nachher vielleicht nicht richtig passt (so geschehen bei der letzten Ventildeckeldichtung).

    Aber was anderes, der Werkstatt Mitarbeiter sagte, dazu gäbe es auch ein Gehäuse für knapp 100,- Euro. Muss das Gehäuse mit gewechselt werden? Der Händler meinte das ginge dann nur einfacher.

    Gruß

    Michael

  15. #15

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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    der il simmering ist genau der selbe wie du ihn bei mazda bekommst

    von nem gehäuse hab ich noch nix gehört!

  16. #16

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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    der il simmering ist genau der selbe wie du ihn bei mazda bekommst

    von nem gehäuse hab ich noch nix gehört!

  17. #17
    Avatar von Markus_W
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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    >Aber was anderes, der Werkstatt Mitarbeiter sagte, dazu gäbe
    >es auch ein Gehäuse für knapp 100,- Euro. Muss das Gehäuse
    >mit gewechselt werden? Der Händler meinte das ginge dann nur
    >einfacher.

    Das ist ders Gussdeckel wo der Ring drin sitzt! Ich würde es nicht mit neu machen! Ist ein sozusagen ein zweites Bauteil!
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

  18. #18

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    RE: Öl an der Getiebeglocke...

    Ah OK, vielen Dank für die Infos!

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