Mein Tip:
Der Kat!
Kaum zu glauben, aber meist war.
Der macht Geräusche.....
63
in 45 Posts 
115Mein Tip:
Der Kat!
Kaum zu glauben, aber meist war.
Der macht Geräusche.....
2018er ND mit 2L in Jet Black
0
0>Der Kat!
eine ernstgemeinte Antwort würde mich doch irgendwie weiterbringen.
63
in 45 Posts 115Haaaaalllllooooo!
Das war Ernst!
2018er ND mit 2L in Jet Black
Na na na... gerade erst da... und schon mosern.... Pit gibt meist ernste Antworten... und wenn nicht, dann ist das deutlich zu erkennen...
0
0@pit: Wie könnte der Kat denn an Radlaufgeschwindigkeit gekoppelt sein? Das würde mich echt interessiern!
Also Leute, ich habe ja schon ein paar andere Artikel im Archiv gefunden, die auch von quitschenden NAs handeln, aber leider noch keine Lösung des Problems gefunden. Also immer noch über Hinweise dankbar!
Cheers und Grüße,
skip
63
in 45 Posts 115Scheinst ja doch was lernen zu wollen - dann will
ich mal nicht so sein....
Ich kann es beim besten Willen nicht 100%ig erklären, aber ich gebe dir ein
Beispiel, von meiner Kiste.
Ich hatte irgendwie hinten, recht unten ein nicht zu definierendes
Quietschen. Es war geschwindigkeits- und drehzahlabhängig - manchmal!
Hab dann auf festsitzende Bremse getippt und alles hinten überholt.
War natürlich nicht weg und ich dachte während der Gardaseetour ich hätte
Mist gebaut und es ist immer noch eine schleifende Bremse....
Bis wir dann in der Nähe von Meran getankt haben und ich den Motor
angelassen habe. Als ich dann außen rum ging dachte ich noch:
"...verdammte Bremse, quietscht sogar im Stehen..."
Wieder zu Haus, den Kat raus und siehe da, teilweise zerbröselt!
So, das war meiner!
Deiner und Radlaufgeschwindigkeit könnte doch sein, so ein Rad ist immer unwuchtig
(auch wenn beim Reifenjodel 0 steht) und erzeugt
somit geschwindigkeitsabhängige Schwingungen, die dann wiederum den
Puff anregen können....
Mein Tip:
Lass mal jemanden Gas geben und horche am Endrohr! Wenn da ein extrem
beschissenes Geräusch ist, weißt du Bescheid.
2018er ND mit 2L in Jet Black
0
0Hallo zusammen,
Mein NA/92 macht, nachdem er ein paar Kilometer gefahren (=warm ist) ist, seltsame Quitschgeräusche. Das ganze tritt nur auf, wenn der Antriebsstrang nicht belastet wird (also z.B. bei Ausrollen im Leerlauf oder keine Beschleunigung / Verzögerung über den Motor stattfindet).
Sobald wieder ein Gang drin ist hört das Gequitsche wieder auf.
Der Ton wird bei zunehmender Umdrehungszahl der Räder schriller.
Habt Ihr einen Tipp, was das sein könnte? Kardan? Radlager??
Das Quitschen habe ich übrigens noch nicht genau lokalisieren können, es scheint aber von unten / hinten zu kommen, und die Bremsen scheinen es nicht zu sein.
Über Hinweise sehr dankbar,
skip
0
0Aloha,
>Scheinst ja doch was lernen zu wollen - dann will
>ich mal nicht so sein....
gesalbt sei Euer Haupt!
>Lass mal jemanden Gas geben und horche am Endrohr! Wenn da ein
>extrem beschissenes Geräusch ist, weißt du Bescheid.
Nun, jetzt habe ich ein schwarzes und halb-taubes Ohr, aber mit dem Quitschen hat es nichts zu tun.
Da hilft wohl nur eins: Verdeck auf und bei langsamer Fahrt mal alle vier Ecken abhorchen, ohne vom Bock zu fallen (oder alternativ den Wagenheber und dann die Räder drehen).
Ich halte Euch auf dem Quitschenden, äh, Laufenden, wollte ich schreiben.
Cheerio,
Skip
0
0Update: keine Ahnung, was das ist. Der Kat ist es jedenfalls nicht. Ich tippe mittlerweile auf den Antriebstrang. Ich werde mal suchen, ob man da irgendwo etwas abschmieren kann und schaue dann noch einmal.
Cheers,
Skip
0
0Ich hatte mal eine festsitzende hintere Bremse, die quietschte. Die Erwärmung der Felge war ein anderes Symptom. Wimre konnte ich es auch daran festmachen, daß das Quietschen aufhörte, wenn ich die Handbremse zog. Während der Fahrt natürlich entsprechend vorsichtig.
0
0Aloha,
ich habe es mir noch einmal angesehen / angehört: alle Räder drehen frei, keine festsitzende Bremse, kein Problem mit dem Kat... ich tippe so langsam auf die Radlager. Ich werde bei Gelegenheit mal zu einer Werkstatt düsen, vielleicht kennen die das Problem.
Danke erstmal und Grüße,
skip
0
0Aloha,
ich habe es mir noch einmal angesehen / angehört: alle Räder drehen frei, keine festsitzende Bremse, kein Problem mit dem Kat... ich tippe so langsam auf die Radlager. Ich werde bei Gelegenheit mal zu einer Werkstatt düsen, vielleicht kennen die das Problem.
Danke erstmal und Grüße,
skip
0
0Hi
>Das ganze tritt nur auf, wenn der Antriebsstrang nicht belastet wird (also z.B. bei Ausrollen im Leerlauf oder keine Beschleunigung)
....ein schrilles Geräusch - da tippe ich bei 'nem '92er NA direkt auf's Ausrücklager
[SIGPIC][SIGPIC]
0
0Also,
der Freundliche meint, daß es entweder das Kardangelenk oder das Lager am Getriebeausgang ist (letzteres scheint mir am warscheinlichsten).
Zwecks weiterer Diagnose bleibt wohl nichts anderes übrig, als die beiden Ursachen nacheinander zu eliminieren.
Hat jemand von Euch schon mal ein quitschendes Kardangelenk gehabt?
Cheers,
Skip
0
0Also,
der Freundliche meint, daß es entweder das Kardangelenk oder das Lager am Getriebeausgang ist (letzteres scheint mir am warscheinlichsten).
Zwecks weiterer Diagnose bleibt wohl nichts anderes übrig, als die beiden Ursachen nacheinander zu eliminieren.
Hat jemand von Euch schon mal ein quitschendes Kardangelenk gehabt?
Cheers,
Skip
Berechtigungen
Zitieren
