(NA)Temperaturprobleme

[Tim_Fehrenz]

Hallo , habe seit kurzem einen MX5 NA Bj 93, jetzt habe ich festgestellt wenn ich in hohen Drehzahlen fahre geht die Temperatur immer stark nach oben! Jetzt habe ich schon mal das Kühlwasser kontrolliert , es ist genug drin , ist es vielleicht zuviel ? Also das Wasser steht weit über Full ! !
Kann mir jemand weiterhelfen ?

Gruss

Tim

[MSC4TW]

Hast du irgend welche "Verschönerungsbleche" im Maul, die den Luftstrom zum Kühler behindern? Auch ein Nummernschild im Maul hat den gleichen Effekt!
Kontrolliere mal deinen Glysantinanteil im Kühlwasser! Ich hatte auch viel zu viel Glysantin im Kühlwasser, negativer Effekt ist die deutlich schlechtere Kühlleistung...
Das sind mal meine 2 Vermutungen
Gruß,
Basti

[Tim_Fehrenz]

HAllo , nein im Maul habe ich nichts , noch nicht mal ein Nummernschild , sieht ohne auch schöner aus ! Wie kann ich das Kühlwasser testen ?

[Krischan]

>HAllo , nein im Maul habe ich nichts , noch nicht mal ein
>Nummernschild , sieht ohne auch schöner aus ! Wie kann
>ich das Kühlwasser testen ?

mit nem Frostschutzprüfer.

Der MX ist recht empfindlich was das Kühlsystem angeht und sollte dahingehend vorsichtig behandelt werden. Frostschutz im Kühlwasser ist zwar aus Korrossionsschutzgründen nötig, sollte aber im Sommer nicht bei Werten um die -40° liegen. Das Kühlwasser ist dann nicht mehr in der Lage vernünftig die Wärme abzutransportieren. Aus dieser Situation und der Serienwassertemperaturanzeige enstehen schnell Kopfdichtungsschäden.

Such mal im Technikteil von mx-5-de nach Pflege des Kühlsystem.

[Tim_Fehrenz]

ok , danke , dann geh ich morgen gleich mal so nen Tester kaufen , und wie ist es jetzt mit dem Kühlwasserstand , macht das nix , dass der weit über FULL steht ?

[MiataHH]

Wie alt ist Dein Kühltermostat?

Falls es nicht richtig öffnet, läuft der Motor die ganze Zeit in dem kleinen Kühlkreislauf. Das war bei mir der Fall. Ich hatte mich auch gewundert, warum der immer so heiß wird...Ein Austauschtermostat kostet ca. 20 €. Könnte auch ein Grund sein. Bei mir trat das auch plötzlich ohne Vorwarnung auf...

[MSC4TW]

normalerweiße kalt zwischen full und low und heiß über voll

[dimitri]

>Kann mir jemand weiterhelfen ?

Folgende Punkte checken:


- Luftstrom ungehindert?

- Frostschutz im Sommer so gering wie möglich. Bei mir reicht auch im Winter -10° locker aus.

- Thermostat

- Kühlerdeckel (paar Euro beim Freundlichen, oft genug ausgelutscht bei älteren Fahrzeugen)

- Kühler verkalkt/zugesetzt?

- Kühlernetz stark beschädigt/verdreckt (Fliegen, Steine etc.)