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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Hallo alle MX5 Freunde ich hab beim Fahren einfach komplette Motor-ausfälle manchmal nach 200 m manchmal nach 5-6 km ist ganz verschieden ich muss dann stehen bleiben und beim Anlassen springt der Motor kurz an und fällt dann wieder sofort aus erst nach so 10 minuten springt er dann wieder an für eine längere oder wieder kürzere Zeit ,die Zündkerzen und Zündkabeln wurden gewechselt auch den Benzinfilter aber leider alles kein ergebnis wenn er läuft dreht der motor auch sehr ruhig ohne schwankungen auch der Durchzug ist ganz normal der MX5 ist ein jahrgang 1990 1.6 mit 86 Tkm
    Ich würde mich sehr auf ratschläge freuen da ich nicht gerade erfreut bin den Wagen in einer Werkstatt abzugeben wenn die stück für stück wechseln weis ich nicht ob ich mir dies leisten kann.



  2. #2
    mx31
    Guest

    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    1. Geht er nur während dem Fahren aus, oder auch wenn Du ihn
    im stehen eine weile laufen läßt ?

    Nur beim Fahren könnte es ein defektes Zündschloß sein.


    2. Wie geht er aus?
    - schlagartig, wie wenn du ihn mit dem Schlüssel abstellst ?
    - im Leerlauf oder bei Drehzahl ?

  3. #3

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    hallo und danke für deine Antwort er geht beim fahren schlagartig aus
    wie wenn man ihn mit dem schlüssel abstellt und die Batterie Lampe geht an als wäre das Auto in Zündstellung am anfang kamm es selten vor und zündete auch sofort wieder aber jetzt kommt es alle paar km und man muss etwas warten ehe er wieder anspringt denn er zündet aber geht sofort wieder aus erst nach etwas warten gehts wieder was
    mir auch aufgefallen ist kamm 2-3 mal vor als ich den blinker anmachte nachts gingen mir die Klappleuchte einmal zu und wieder auf weis nicht op dies ein zusammenhang hat es kamm in den letzten Tagen auch vor dass er beim längeren stehen mit laufendem Motor einfach ausfiehl

  4. #4

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Hallo,
    schon mal die Masse- und Pluskabel an der Batterie kontroliert? Hatte ich mal, da waren die nicht richtig festgeschraubt und haben sich bei Erschütterungen von der Batterie getrennt.

  5. #5
    barbara
    Guest

    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Schnellschuß:
    kann dein Problem damit zusammenhängen?
    http://www.mx-5.de/html/kurbelwellen...bei_fruhe.html



  6. #6

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Hallo Barbara,
    ich glaube nicht, dass dies auf die Kurbelwellenproblematik zurück zu führen ist, die hatte ich auch schon. Dann muss man schon lange den Anlasser betätigen und mit dem Gaspedal spielen bis er wieder kommt.
    Ich glaube eher, dies ist ein Elektronikproblem, kann mich aber auch irren )

  7. #7
    Avatar von Atlan_2000
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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Hallo,

    Überprüfe mal das Masseband zwischen Motor und Chassis.
    Das könnte sich langsam auflösen, das führt auch zu derartigen Symptomen.


  8. #8
    Avatar von pit von DO
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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Fällt die Drehzahlmessernadel schlagartig auf null?

    Wenn ja, kontrolliere alle "dicken" Plusleitungen auf möglichen
    Masseschluß!

    Wir sprächen dann von einem derben Kurzschluß der Batterie!
    Bitte nachgucken und sofort beheben wenn es so sein sollte.
    2018er ND mit 2L in Jet Black

  9. #9
    Mixel
    Guest

    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Klappleuchten haben nichts damit zu tun. Ist ein anderes Problem.
    Hat der Wagen eine wegfahrsperre? - Kommt der Fehler wenn es draussen sehr heiss ist?

    Gruss Sascha

  10. #10

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Hallo,kommt mir schon vor als würde dies auftreten wenn der motor
    gut heiss gelaufen ist da er ja dann auch nicht mehr anspringt sobald den motor etwas abgekühlt ist springt er wieder an aber fällt sofort wieder aus bis so nach 10-15 minuten dann springt er an und funzt als wäre nichts gewesen,ich hab eine wegfahrsperre (alarmanlage) von Meta system

  11. #11
    Mixel
    Guest

    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    So ein Problem hatten wir bei einem MX-5 den wir in München abgeholt haben. Alle 10 Kilometer (manchmal auch weniger) ist der stehen geblieben. Ich habe zum Schluss (nach wechsel des Steuergerätes usw.) die Wegfahrsperre unter dem Amaturenbrett abgeklemmt, dieses lag direkt neben der Heizung und wurde heiß und hat hierdurch verrückt gespielt. Such mal Deine Wegfahrsperre und klemme sie mal ab. Müsste durch umstecken schnell machbar sein

    Viel Erfolg


  12. #12

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Wenn der Motor so plötzlich abstirbt, fehlt entweder die Zündung oder Kraftstoff.

    Ursachen führ fehlende Zündung könnten sein:

    - def. Wegfahrsperre
    - def. Nockenwellensensor
    - ansteuerung Zündspule (ECU)

    Bei Spritmangel könnte das Ventil im Tankverschluss defekt sein.

  13. #13

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Bei mir war es der Stecker am Zündschloss. Dieser war nicht richtig drinnen/eingerastet und verlor beim Fahren ab und zu den Kontakt.

  14. #14

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Bei mir war es der Stecker am Zündschloss. Dieser war nicht richtig drinnen/eingerastet und verlor beim Fahren ab und zu den Kontakt.

  15. #15

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Ich denke ich habe auch eine mögliche Lösung parrat.

    Meiner Meinung nach sind dafür zwei Möglichkeiten verantwortlich. Eine von denen kannst Du selber prüfen, für die andere muß leider die Werkstatt ran.

    Punkt 1: Ich schließe mich da meinem Kollegen an. Der Nockenwellenpositionssensor auch Drehwinkelgeber genannt hat ne Macke.
    Das wäre die schlechteste Lösung. Kostet incl. Einbau bei Mazda etwa 400 Euro, wenn ich mich nicht irre.

    Punkt 2: Den Fall hatte ich auch schon einmal. Die Sache kannst Du im Vorfeld selber prüfen und demnach schon einmal ausschließen. Schau mal nach dem Relais für die Benzineinspritzung. Wenn Du vor dem Motor stehst befindet sich das der Kasten links oben. Kästchen öffnen und dann siehst Du einen dickes schwarzes Relais. Rausziehen und vorsichtig die schwarze Abdeckung von dem Relais öffnen. Du erkennst dann eine Spule. Neben der Spule sind zwei Leiterplätchen bzw. Kontakte welche anziehen sollten bei Spannung. Es ist mir nun mehrmals passiert das sich diese durch Hitze soweit verbogen haben, und somit der Wagen nicht mehr anspringt. Du kannst unter dem einen Kontakt ein kleines Plastikplättchen mit Sekundenkleber kleben oder einfach dieses wieder mit dem Schraubendreher ein wenig nach oben biegen.

    Ein Versuch ist es Wert, bevor Du Dir den einen teuren Werkstattbesuch gönnst.

    Halte mich bitte auf dem Laufenden.

    Grüße Stef

  16. #16

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Ich denke ich habe auch eine mögliche Lösung parrat.

    Meiner Meinung nach sind dafür zwei Möglichkeiten verantwortlich. Eine von denen kannst Du selber prüfen, für die andere muß leider die Werkstatt ran.

    Punkt 1: Ich schließe mich da meinem Kollegen an. Der Nockenwellenpositionssensor auch Drehwinkelgeber genannt hat ne Macke.
    Das wäre die schlechteste Lösung. Kostet incl. Einbau bei Mazda etwa 400 Euro, wenn ich mich nicht irre.

    Punkt 2: Den Fall hatte ich auch schon einmal. Die Sache kannst Du im Vorfeld selber prüfen und demnach schon einmal ausschließen. Schau mal nach dem Relais für die Benzineinspritzung. Wenn Du vor dem Motor stehst befindet sich das der Kasten links oben. Kästchen öffnen und dann siehst Du einen dickes schwarzes Relais. Rausziehen und vorsichtig die schwarze Abdeckung von dem Relais öffnen. Du erkennst dann eine Spule. Neben der Spule sind zwei Leiterplätchen bzw. Kontakte welche anziehen sollten bei Spannung. Es ist mir nun mehrmals passiert das sich diese durch Hitze soweit verbogen haben, und somit der Wagen nicht mehr anspringt. Du kannst unter dem einen Kontakt ein kleines Plastikplättchen mit Sekundenkleber kleben oder einfach dieses wieder mit dem Schraubendreher ein wenig nach oben biegen.

    Ein Versuch ist es Wert, bevor Du Dir den einen teuren Werkstattbesuch gönnst.

    Halte mich bitte auf dem Laufenden.

    Grüße Stef

  17. #17
    Avatar von nuhun
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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990


    >Halte mich bitte auf dem Laufenden
    >
    >Grüße Stef


    Hi Stefan!

    Hier mal ein paar ,,,,, ..... und CR/LF (carriage return/line feed), sollte er Deiner Bitte Folge leisten.

    Bau sie Dir an den dafür vorgesehenen Stellen ein...

    Sorry für's Zerlabern, aber ich konnte nicht anders

    Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.

  18. #18
    Avatar von nuhun
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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990


    >Halte mich bitte auf dem Laufenden
    >
    >Grüße Stef


    Hi Stefan!

    Hier mal ein paar ,,,,, ..... und CR/LF (carriage return/line feed), sollte er Deiner Bitte Folge leisten.

    Bau sie Dir an den dafür vorgesehenen Stellen ein...

    Sorry für's Zerlabern, aber ich konnte nicht anders

    Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.

  19. #19

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Vielleicht hilft Dir dieses Bild weiter, bei der Suche nach dem Fehler.


  20. #20

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

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  21. #21

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    >mir auch aufgefallen ist kamm 2-3 mal vor als ich den blinker
    >anmachte nachts gingen mir die Klappleuchte einmal zu und
    >wieder auf weis nicht op dies ein zusammenhang hat

    Jetzt hast du mich arg verunsichert. Ich habe dieses Phänomen bisher 1x erlebt.

    Stark aus einer langezogenen Kurve beschleunigt, mußte dann noch schnell den Blinker links geben weil ein alter Golf ordnungsgemäß die 70 im Kurvenausgang einhielt und schwupps - die Scheinwerfer klappen gleichzeitig zum Blinken einmal auf (mit Licht)und gehen selbständig sofort wieder zu.

    Mittlerweile war ich eigentlich schon zu der Überzeugung gekommen, ich hätte mir das alles nur eingebildet. Aber jetzt bin ich doch etwas verunsichert. Allerdings habe ich keinerlei Aussetzer des Motors.

  22. #22

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    >mir auch aufgefallen ist kamm 2-3 mal vor als ich den blinker
    >anmachte nachts gingen mir die Klappleuchte einmal zu und
    >wieder auf weis nicht op dies ein zusammenhang hat

    Jetzt hast du mich arg verunsichert. Ich habe dieses Phänomen bisher 1x erlebt.

    Stark aus einer langezogenen Kurve beschleunigt, mußte dann noch schnell den Blinker links geben weil ein alter Golf ordnungsgemäß die 70 im Kurvenausgang einhielt und schwupps - die Scheinwerfer klappen gleichzeitig zum Blinken einmal auf (mit Licht)und gehen selbständig sofort wieder zu.

    Mittlerweile war ich eigentlich schon zu der Überzeugung gekommen, ich hätte mir das alles nur eingebildet. Aber jetzt bin ich doch etwas verunsichert. Allerdings habe ich keinerlei Aussetzer des Motors.

  23. #23

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

    Hallo,
    vielleicht versuchst Du es mal mit einem dünnerem Motorenöl.

  24. #24

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    RE: Hallo brauche dringend hilfe bei einem MX5 1990

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