Anzugsdrehmomente Schwungscheibe

[TKT]

Hallo MX-5 Freunde!
Ich habe an meinem NA 1,9 Liter das Getriebe ausgebaut, um das Pilotlager, Kupplung usw zu tauschen.
Jetzt bin ich beim Anzugsdrehmoment der Schwungscheibenschrauben unsicher.
Hier im Forum konnte ich nur Werte zum 1,6 Liter finden (90 bzw. 100 Nm).
Sind die Werte beim 1,9 Liter identisch ?
Kann man die Werte der anderen Schrauben (Getriebehalter, Druckplatte, Kardanwelle usw.) bei beiden Modellen übernehmen ?
Gibt es irgendwo eine Aufstellung der gesamten Anzugsdrehmomente ?

Würde mich über Eure Antworten freuen - Danke!

Grüße aus dem (sonnigen) Norden
TKT

[TKT]

Hallo MX-5 Freunde!
Ich habe an meinem NA 1,9 Liter das Getriebe ausgebaut, um das Pilotlager, Kupplung usw zu tauschen.
Jetzt bin ich beim Anzugsdrehmoment der Schwungscheibenschrauben unsicher.
Hier im Forum konnte ich nur Werte zum 1,6 Liter finden (90 bzw. 100 Nm).
Sind die Werte beim 1,9 Liter identisch ?
Kann man die Werte der anderen Schrauben (Getriebehalter, Druckplatte, Kardanwelle usw.) bei beiden Modellen übernehmen ?
Gibt es irgendwo eine Aufstellung der gesamten Anzugsdrehmomente ?

Würde mich über Eure Antworten freuen - Danke!

Grüße aus dem (sonnigen) Norden
TKT

[Joker Man]

>Jetzt bin ich beim Anzugsdrehmoment der
>Schwungscheibenschrauben unsicher.

Hast Du das Spezialwerkzeug dazu oder wie hälste das Ding fest ??
Haste die Schrauben sauber abgewicht und die Schraubengewinde mit Dichtmittel behandelt ?
Die Schrauben werden wie an einer 6-Loch Felge angezogen - also
erste Schraube auf 1 Uhr,
zweite Schraube auf 8 Uhr,
dritte Schraube auf 4 Uhr,
vierte Schraube auf 11 Uhr,
fünfte Schraube auf 6 Uhr,
und sechste Schraube auf 12 Uhr.

Anzugsdrehmoment: 95 - 103 Nm

>Sind die Werte beim 1,9 Liter identisch ?

....ja.

>Kann man die Werte der anderen Schrauben (Getriebehalter,
>Druckplatte, Kardanwelle usw.) bei beiden Modellen übernehmen?

....ja.

>Gibt es irgendwo eine Aufstellung der gesamten
>Anzugsdrehmomente ?

....keine Ahnung .
>
>Würde mich über Eure Antworten freuen - Danke!

....bitte .

[Joker Man]

>Jetzt bin ich beim Anzugsdrehmoment der
>Schwungscheibenschrauben unsicher.

Hast Du das Spezialwerkzeug dazu oder wie hälste das Ding fest ??
Haste die Schrauben sauber abgewicht und die Schraubengewinde mit Dichtmittel behandelt ?
Die Schrauben werden wie an einer 6-Loch Felge angezogen - also
erste Schraube auf 1 Uhr,
zweite Schraube auf 8 Uhr,
dritte Schraube auf 4 Uhr,
vierte Schraube auf 11 Uhr,
fünfte Schraube auf 6 Uhr,
und sechste Schraube auf 12 Uhr.

Anzugsdrehmoment: 95 - 103 Nm

>Sind die Werte beim 1,9 Liter identisch ?

....ja.

>Kann man die Werte der anderen Schrauben (Getriebehalter,
>Druckplatte, Kardanwelle usw.) bei beiden Modellen übernehmen?

....ja.

>Gibt es irgendwo eine Aufstellung der gesamten
>Anzugsdrehmomente ?

....keine Ahnung .
>
>Würde mich über Eure Antworten freuen - Danke!

....bitte .

[TKT]

Hallo Joker Man,
Festhalten kann man das Ding zu zweit ganz gut, wenn man einen Bolzen der Getriebeglocke einschraubt und an dem dan mit einem Meißel oder starkem Schraubenzieher in den Zahnkranz der Schwungscheibe faßt. Jetzt lassen sich die Schrauben problemlos anziehen.

Danke für die Nm-Werte - sind also bei der Schwungscheibe auch um die 100 Nm.


Grüße aus dem (sonnigen) Norden
TKT

[TKT]

Hallo Joker Man,
Festhalten kann man das Ding zu zweit ganz gut, wenn man einen Bolzen der Getriebeglocke einschraubt und an dem dan mit einem Meißel oder starkem Schraubenzieher in den Zahnkranz der Schwungscheibe faßt. Jetzt lassen sich die Schrauben problemlos anziehen.

Danke für die Nm-Werte - sind also bei der Schwungscheibe auch um die 100 Nm.


Grüße aus dem (sonnigen) Norden
TKT