(NB) Innenbeleuchtung und Lichtsummer defekt / Interieur-Reparturen

[cold_farmer]

Hallo!

Ich bin frisch gebackener MX5-NBFL-Besitzer und ebenso
neu hier im Forum.
Ich habe mir einen titansilbernen Phönix gekauft und
muss nun ein paar Kleinigkeiten reparieren.
Baujahr 10/2002 50000km

Nun zu meinen "Problemen":

1. Die Innenbeleuchtung funktioniert nicht in der Mittelposition.
Soll heissen: Lich auf "An" leuchtet, aber es wird nicht durch
öffenen der Türen (Fahrer und Beifahrer) betätigt.

2. Der "Lichtanerinnerungs-Summer" funktioniert nur dann, wenn ich die
Beifahrertür öffne (??!!). Bei der Fahrertür summt nix

Hat jemand eine Idee, wie ich das korrekt ans laufen bringe?

3. Ich habe ein paar Bohrlöcher im Armaturenbrett.
Daher habe ich mir von Westfalia das "Armaturenbrett Reparatur Set"
gekauft! Hat da irgendwer schon Erfahrungen mit gesammelt?


Gruß
Michael

[cold_farmer]

Hallo!

Ich bin frisch gebackener MX5-NBFL-Besitzer und ebenso
neu hier im Forum.
Ich habe mir einen titansilbernen Phönix gekauft und
muss nun ein paar Kleinigkeiten reparieren.
Baujahr 10/2002 50000km

Nun zu meinen "Problemen":

1. Die Innenbeleuchtung funktioniert nicht in der Mittelposition.
Soll heissen: Lich auf "An" leuchtet, aber es wird nicht durch
öffenen der Türen (Fahrer und Beifahrer) betätigt.

2. Der "Lichtanerinnerungs-Summer" funktioniert nur dann, wenn ich die
Beifahrertür öffne (??!!). Bei der Fahrertür summt nix

Hat jemand eine Idee, wie ich das korrekt ans laufen bringe?

3. Ich habe ein paar Bohrlöcher im Armaturenbrett.
Daher habe ich mir von Westfalia das "Armaturenbrett Reparatur Set"
gekauft! Hat da irgendwer schon Erfahrungen mit gesammelt?


Gruß
Michael

[inside]

Hallo und herzlich willkommen,
könnte sein das dein Innenlicht und summer zusammenhängen. Soll heißen mal den Türkontakt auf der fahrerseite kontrollieren, der sollte defekt oder korodiert sein. Dann sollte event das licht bzw. der summer wieder funktionieren.

zu dem repset kann ich leider nix sagen.

gruß inside

[inside]

Hallo und herzlich willkommen,
könnte sein das dein Innenlicht und summer zusammenhängen. Soll heißen mal den Türkontakt auf der fahrerseite kontrollieren, der sollte defekt oder korodiert sein. Dann sollte event das licht bzw. der summer wieder funktionieren.

zu dem repset kann ich leider nix sagen.

gruß inside

[nuhun]

Hi!

Zu 3: Mit den Bohrlöchern meinst Du nicht etwa die drei Löcher auf der Fahrerseite, direkt hinter der Windschutzscheibe? Die sind serienmässig, in den USA wird hier die VIN befestigt.

Zu 2: Spricht für einen defekten Türkontaktschalter links. Der wird nur von einer Kreuzschlitzschraube gehalten. Kann sein, er ist defekt, kann sein, er hat korrodierte Kontakte. In diesem Fall würde ich mir Gedanken machen, was da sonst noch so korrodiert sein könnte...
edit: Lichtsummer wird über Türkontakt gesteuert.

Zu 1: Widerspricht dem Lösungsansatz in 2.
Schraube erstmal beide Türkontaktschalter raus, stelle sicher, dass sie funktionieren und dann begib dich auf Fehlersuche an der Funzel oben im Scheibenrahmen. Würde ich jedenfalls so machen.

[nuhun]

Hi!

Zu 3: Mit den Bohrlöchern meinst Du nicht etwa die drei Löcher auf der Fahrerseite, direkt hinter der Windschutzscheibe? Die sind serienmässig, in den USA wird hier die VIN befestigt.

Zu 2: Spricht für einen defekten Türkontaktschalter links. Der wird nur von einer Kreuzschlitzschraube gehalten. Kann sein, er ist defekt, kann sein, er hat korrodierte Kontakte. In diesem Fall würde ich mir Gedanken machen, was da sonst noch so korrodiert sein könnte...
edit: Lichtsummer wird über Türkontakt gesteuert.

Zu 1: Widerspricht dem Lösungsansatz in 2.
Schraube erstmal beide Türkontaktschalter raus, stelle sicher, dass sie funktionieren und dann begib dich auf Fehlersuche an der Funzel oben im Scheibenrahmen. Würde ich jedenfalls so machen.

[cold_farmer]

Schon mal Danke für die Antworten.

Die Bohrlöcher sind Serie?? Wie doof ist das denn??
Und ich habe wegen der Löcher den Preis gedrückt, von wegen
neues Armaturenbrett kostet sicher 1000 Euro, Wertminderung
usw. hahaha....

Ähmmm... Was ist eine VIN?

noch mal zu meinem Problem:

Wenn das Innenlicht und der Lichtsummer über die Türkontakte
läuft (was ja normal ist), warum summt dann der Summer, wenn
ich die Beifahrertür öffne, aber das Licht geht nicht an?
Öffne ich die Fahrertür, funktionieren weder Licht, noch Summer??

Gruß
Michael

[cold_farmer]

Schon mal Danke für die Antworten.

Die Bohrlöcher sind Serie?? Wie doof ist das denn??
Und ich habe wegen der Löcher den Preis gedrückt, von wegen
neues Armaturenbrett kostet sicher 1000 Euro, Wertminderung
usw. hahaha....

Ähmmm... Was ist eine VIN?

noch mal zu meinem Problem:

Wenn das Innenlicht und der Lichtsummer über die Türkontakte
läuft (was ja normal ist), warum summt dann der Summer, wenn
ich die Beifahrertür öffne, aber das Licht geht nicht an?
Öffne ich die Fahrertür, funktionieren weder Licht, noch Summer??

Gruß
Michael

[Anni1673]

>Wenn das Innenlicht und der Lichtsummer über die
>Türkontakte
>läuft (was ja normal ist), warum summt dann der Summer, wenn
>ich die Beifahrertür öffne, aber das Licht geht nicht an?
>Öffne ich die Fahrertür, funktionieren weder Licht, noch
>Summer??

Weil Dein Wagen wahrscheinlich nicht nur eine, sondern zwei Fehlerquellen hat. NUHUN hat dir ja schon geschrieben, wonach Du schauen solltest.

[Anni1673]

>Wenn das Innenlicht und der Lichtsummer über die
>Türkontakte
>läuft (was ja normal ist), warum summt dann der Summer, wenn
>ich die Beifahrertür öffne, aber das Licht geht nicht an?
>Öffne ich die Fahrertür, funktionieren weder Licht, noch
>Summer??

Weil Dein Wagen wahrscheinlich nicht nur eine, sondern zwei Fehlerquellen hat. NUHUN hat dir ja schon geschrieben, wonach Du schauen solltest.

[nuhun]

>Schon mal Danke für die Antworten.
>
>Die Bohrlöcher sind Serie?? Wie doof ist das denn??
>Und ich habe wegen der Löcher den Preis gedrückt, von wegen
>neues Armaturenbrett kostet sicher 1000 Euro, Wertminderung
>usw. hahaha....

Na freu Dich, Geld für lau gespart. Ich fahr mit den Löchern seit Neuzulassung, 5 Jahren und 125.000 km durch die Gegend und sie haben mich nie wirklich gestört.
>
>Ähmmm... Was ist eine VIN?

V ehicle
I dentification
N umber

In Amiland hat jedes Fahrzeug anstelle eines Fahrzeugscheines respektive in Neudeutsch Zulassungsbescheinigung Teil hastunichtgesehen eine Plakette mit Barcode und in alphanumerischen Code ausgeschriebener Fahrgestellnummer an ebenjener Stelle. Mazda war eben zu geizig, für USA und Europa zwei verschiedene Versionen zu basteln - sei's drum.


>
>noch mal zu meinem Problem:
>
>Wenn das Innenlicht und der Lichtsummer über die
>Türkontakte
>läuft (was ja normal ist), warum summt dann der Summer, wenn
>ich die Beifahrertür öffne, aber das Licht geht nicht an?
>Öffne ich die Fahrertür, funktionieren weder Licht, noch
>Summer??


Tja, das ist eben Autoelektrik. Da gibts Dinger, die gibts einfach nicht.... wie gesagt: Alle Fehlerquellen systematisch abarbeiten. Als erstes Türkontaktschalter, danach deine Innenraumbeleuchtung. Denkbar wäre noch das Lichtsummerrelais, frag mich bloss nicht, wo das sitzt... ich hatte das Problem in ähnlich auch mal, war ein korrodierter Türkontakt. Seitdem werden Schwellerabläufe häufiger kontrolliert und gefettet ist die Karre sowieso...

[nuhun]

>Schon mal Danke für die Antworten.
>
>Die Bohrlöcher sind Serie?? Wie doof ist das denn??
>Und ich habe wegen der Löcher den Preis gedrückt, von wegen
>neues Armaturenbrett kostet sicher 1000 Euro, Wertminderung
>usw. hahaha....

Na freu Dich, Geld für lau gespart. Ich fahr mit den Löchern seit Neuzulassung, 5 Jahren und 125.000 km durch die Gegend und sie haben mich nie wirklich gestört.
>
>Ähmmm... Was ist eine VIN?

V ehicle
I dentification
N umber

In Amiland hat jedes Fahrzeug anstelle eines Fahrzeugscheines respektive in Neudeutsch Zulassungsbescheinigung Teil hastunichtgesehen eine Plakette mit Barcode und in alphanumerischen Code ausgeschriebener Fahrgestellnummer an ebenjener Stelle. Mazda war eben zu geizig, für USA und Europa zwei verschiedene Versionen zu basteln - sei's drum.


>
>noch mal zu meinem Problem:
>
>Wenn das Innenlicht und der Lichtsummer über die
>Türkontakte
>läuft (was ja normal ist), warum summt dann der Summer, wenn
>ich die Beifahrertür öffne, aber das Licht geht nicht an?
>Öffne ich die Fahrertür, funktionieren weder Licht, noch
>Summer??


Tja, das ist eben Autoelektrik. Da gibts Dinger, die gibts einfach nicht.... wie gesagt: Alle Fehlerquellen systematisch abarbeiten. Als erstes Türkontaktschalter, danach deine Innenraumbeleuchtung. Denkbar wäre noch das Lichtsummerrelais, frag mich bloss nicht, wo das sitzt... ich hatte das Problem in ähnlich auch mal, war ein korrodierter Türkontakt. Seitdem werden Schwellerabläufe häufiger kontrolliert und gefettet ist die Karre sowieso...