Seit ein paar Wochen höre ich beim Bremspedal betätigen immer wieder ab und zu ein lautes, hartes metallisches *Klack*. Vorzugsweise nach langsam anfahren und bremsen (z.B. im Stau). Das Klacken ist wie gesagt nur ab und zu.
Any idea
greetz
ecki
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0Seit ein paar Wochen höre ich beim Bremspedal betätigen immer wieder ab und zu ein lautes, hartes metallisches *Klack*. Vorzugsweise nach langsam anfahren und bremsen (z.B. im Stau). Das Klacken ist wie gesagt nur ab und zu.
Any idea
greetz
ecki
613
in 449 Posts 964Kommt's aus Richtung Pedal?
Das gibt's einen Lagerbolzen, den man ein bisschen verdrehen kann, danach war's bei mir wieder ruhig.
Jörg (Kürschrauber)
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0Habe eher den Eindruck das *Klack* kommt irgendwie ausserhalb des Wagens (Unterbodenbereich /Radbereich?).
*Nachtrag*
Aber keine verzögerte oder reduzierte Bremswirkung
greetz
ecki
613
in 449 Posts 964Einfach mal selbst nachschauen.
Wieviel haben die Beläge/Scheiben denn an Laufleistung hinter sich?
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0Aktueller Tachstand: ca. 37 000 (und ein paar zerquetschte). Bin eher ein etwas "gemäßigter" Fahrer (auch in Anbetracht meines Alters)
greetz
ecki
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0Ich habe das gleiche Geräusch und ich tippe auf die Gleitbolzen. Vor ein paar Wochen habe ich die Beläge vorne gewexelt und mußte die Aktion vorzeitig abbrechen, weil ein heftiger Regenschauer aufzog. Daher hatte ich keine Zeit mehr, alles so sauber zu machen und ordentlich einzufetten, wie es nötig wäre.
Ich werde das die Tage mal nachholen und berichten...
613
in 449 Posts 964>Aktueller Tachstand: ca. 37 000 (und ein paar zerquetschte).
>Bin eher ein etwas "gemäßigter" Fahrer (auch in Anbetracht
>meines Alters
@Alter: hinten anstellen, bitte.
@gemäßigtes Fahren: Wie wär's denn mal mit ein paar Belastungsbremsungen?
Ganz im Ernst: Es darf nichts kaputt gehen, wenn man alles mal so ein bisschen durchglüht. Es darf auch ein wenig riechen...
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0Ob davon das "Klack" weggeht?
613
in 449 Posts 964Evtl. wird's lauter.
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0Mein NB hatte sowas auch. Trat nur gelgentlich auf - allerdings wars bei mir das Kupplungspedal.
Hat mich nie wirklich gestört
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0Also bei meinem Phoenix waren es die Gleitbolzen. Wenn die frisch gefettet waren, war es weg... kurze Zeit später war es wieder da. Nachdem ich aber wußte was es ist... war es mir egal. *lach*
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0Hallo,
ich habe zur Zeit das gleiche Problem. Habe vor kurzem neue Bremsscheiben und Klötz vorne bekommen. Nach ein paar Tagen kam dieses Geräusch auf, und zwar beim Anbremsen erst vorne links, dann rechts. Hatte zuerst den Verdacht, dass die Scheiben auf den Radbolzen ein wenig Spiel haben ( mein Schrauber hatte den Bereich zwischen Scheiben und der Auflagefläche dahinter irgentwo mit eingeschmiert, damit die Scheiben nicht wieder festbacken). Er meinte aber, dass die Scheiben durch das Anschrauben der Räder stramm sitzen würden. Mein Schrauber schaut Montag noch mal nach. Ich melde mich dann nochmal.
Gruß Egbert
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0Hallo,
ich habe zur Zeit das gleiche Problem. Habe vor kurzem neue Bremsscheiben und Klötz vorne bekommen. Nach ein paar Tagen kam dieses Geräusch auf, und zwar beim Anbremsen erst vorne links, dann rechts. Hatte zuerst den Verdacht, dass die Scheiben auf den Radbolzen ein wenig Spiel haben ( mein Schrauber hatte den Bereich zwischen Scheiben und der Auflagefläche dahinter irgentwo mit eingeschmiert, damit die Scheiben nicht wieder festbacken). Er meinte aber, dass die Scheiben durch das Anschrauben der Räder stramm sitzen würden. Mein Schrauber schaut Montag noch mal nach. Ich melde mich dann nochmal.
Gruß Egbert
2
in 2 Posts 1Klassisches "Problem"
Die Hauptursache ist das der Bremsbelag in der halterung etwas spiel hat und beim bremsen gegen diesen "knallt".
Am besten bemerkt man es beim rückwärts fahren und dann bremsen.
Mit der Zeit setzt sich etwas Schmutz ab und das klacken ist weg.
Gut möglich das die Gleitbleche vergessen wurden beim einbau.
Oder die Beläge einfach ein bischen zu klein sind.
Kommt später
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in 2 Posts 1Klassisches "Problem"
Die Hauptursache ist das der Bremsbelag in der halterung etwas spiel hat und beim bremsen gegen diesen "knallt".
Am besten bemerkt man es beim rückwärts fahren und dann bremsen.
Mit der Zeit setzt sich etwas Schmutz ab und das klacken ist weg.
Gut möglich das die Gleitbleche vergessen wurden beim einbau.
Oder die Beläge einfach ein bischen zu klein sind.
Kommt später
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0also bei meinem NA gibt es rhythmische Schläge aus dem Vorderwagen beim Bremsen in Linkskurven, v.a. beim Langsamfahren an Kreuzungen, etc. Bremsbeläge wurden vor einem Jahr gewechselt. Vielleicht passen die Beläge nicht genau? oder kommt es von der Radaufhängung?
mysteriös das Ganze
Gruss
miata89
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0also bei meinem NA gibt es rhythmische Schläge aus dem Vorderwagen beim Bremsen in Linkskurven, v.a. beim Langsamfahren an Kreuzungen, etc. Bremsbeläge wurden vor einem Jahr gewechselt. Vielleicht passen die Beläge nicht genau? oder kommt es von der Radaufhängung?
mysteriös das Ganze
Gruss
miata89
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in 2 Posts 1>also bei meinem NA gibt es rhythmische Schläge aus dem
>Vorderwagen beim Bremsen in Linkskurven, v.a. beim
>Langsamfahren an Kreuzungen, etc. Bremsbeläge wurden vor
>einem Jahr gewechselt. Vielleicht passen die Beläge nicht
>genau? oder kommt es von der Radaufhängung?
>
>mysteriös das Ganze
>
>Gruss
>
>miata89
Wenn Deine Radaufhängung klackern würde, dann würdest du keinen meter mehr freiwillig fahren, das spührst du jeden Meter.
An deiner Stelle würd ich mal die Radschrauben kontrolieren.
Oder auch mal die Koppelstangen prüfen.
Kommt später
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in 2 Posts 1>also bei meinem NA gibt es rhythmische Schläge aus dem
>Vorderwagen beim Bremsen in Linkskurven, v.a. beim
>Langsamfahren an Kreuzungen, etc. Bremsbeläge wurden vor
>einem Jahr gewechselt. Vielleicht passen die Beläge nicht
>genau? oder kommt es von der Radaufhängung?
>
>mysteriös das Ganze
>
>Gruss
>
>miata89
Wenn Deine Radaufhängung klackern würde, dann würdest du keinen meter mehr freiwillig fahren, das spührst du jeden Meter.
An deiner Stelle würd ich mal die Radschrauben kontrolieren.
Oder auch mal die Koppelstangen prüfen.
Kommt später
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