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0Hallo!
Nach ausgiebiger Recherche im Netz stellen sich mit fast genauso viele Fragen zur Wahl der Leuchtmittel für meinen NBFL wie zuvor.
Leider werden die HB Fassungen bei vielen Produkten, gerade auch den neueren, nicht berücksichtigt (siehe Osram Night Breaker, Philips Xtreme Power, u.A.)
Birnen mit hohem Blauanteil und Lichttemperaturen um die 4300K wie die MTEC Super White wurden inzwischen ja von Vielen wieder ausgebaut, da die Fahrbahnausleuchtung hier nur mäßig ist. Zudem sind die eben genannten Birnen in den HB-Ausführungen nicht E-zugelassen. Da die "normal" gesockelten MTEC Super White jedoch die E-Prüfziffer tragen, ist davon auszugehen, dass diese im Strassenverkehr gerade auch mit (Rück-)Sicht auf die anderen Verkehrsteilnehmer noch tragbar sind.
Da jedoch durch den blauen Glaskolben die Lichtausbeute leidet (das erzeugte Lichtspektrum driftet ins ultraviolette, und damit fürs menschliche Auge nicht sichtbare Licht ab) und ohne Gelbanteil Regen und Nachtfahrten mühsam werden, müssten Birnen mit Farbtemperaturen jenseits der 4000K eigentlich mit höherer Leistung eingebaut werden. Im nicht-EU-Ausland werden diese Birnen sinnvollerweise ja mit bis zu 100W verkauft und gefahren. Aber auch das ist in D natürlich nicht zulässig.
Übrig bleiben noch allerlei Lampen von Philips, Osram, Navra und Anderen, die allesamt um die 4000K heiss sind und mit mehr oder weniger hohen Prozentzahlen für erhöhte Lichtausbeute werben.
Wie sind eure Erfahrungswerte mit Premium- und Xenonlampen?
Ist es am klügsten, die neuesten Produkte von Osram und Philips mittels Adapter auf H7 einzubauen?
Viele Grüße
Stefan
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