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  1. #1

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    Anzugsmoment und Dichtring für Ölablassschraube

    Moin,

    möchte mir für den Ölwechsel an meinem NBFL schonmal nen neuen Kupferdichtring kaufen. Welche Größe brauche ich?:

    * M 10 x 14 x 1,5
    * M 12 x 16 x 1,5
    * M 14 x 18 x 1,5
    * M 16 X 20 x 1,5
    * M 18 x 22 x 1,5
    * M 18 x 22 x 1,0

    Mit wie viel Nm muss die Ablassschraube angezogen werden? 30 Nm - 40 Nm?

    Reicht ein Ölfilter aus dem ATU-Zubehör?

    Vielen Dank schonmal für die Antworten

    Gruß
    Flo

  2. #2

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    RE: Anzugsmoment und Dichtring für Ölablassschraube

    14x20x1,5

    ölfilter würde ich einen orginalen von mazda nehmen(aufpassen das du nicht trotzdem einen zubehörfilter bekommst!) das es bei den zubehörfiltern zu verlust von öldruck kommen kann(bei mir waren es über 0,5 bar weniger).

    drehmoment kann ich dir net sagen, mach sie immer nach gefühl fest.
    aber 30-40 sollte richtig sein!

  3. #3

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    RE: Anzugsmoment und Dichtring für Ölablassschraube

    Danke für die schnelle Antwort

  4. #4
    Avatar von nuhun
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    RE: Anzugsmoment und Dichtring für Ölablassschraube

    Hmmm... 40 nm für eine M14 erscheint mir was wenig.

    Neuer Dichtring ist quasi Pflicht bei dem Pfennigsartikel. Ehrlich gesagt geh ich da gar nicht mit dem Drehmomentschlüssel ran, sondern zieh den Kram handwarm an und dann mit der Knarre 'ne halbe Umdrehung auf fest.

    Ich denk mal, das sind eher 90 nm...Pi mal Daumen, aus dem Urin geschätzt.

    Edit: Genauen Wert könnte ich Dir -vielleicht- verraten - nur: Ich hab jetzt echt keinen Bock, meinen Hintern eine Etage runter zum schlauen Buch zu bewegen...

    Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.

  5. #5

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    RE: Anzugsmoment und Dichtring für Ölablassschraube

    Hi,

    29 - 41 Nm laut WHB für den NA.

    Grüße
    Geko
    Grüße Geko

  6. #6

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    RE: Anzugsmoment und Dichtring für Ölablassschraube

    >Ich denk mal, das sind eher 90 nm...Pi mal Daumen, aus dem
    >Urin geschätzt.

    Zu warm geschätzt. Die Ölwanne ist SIW aus Alu, da macht das Gewinde schlapp.

  7. #7

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    RE: Anzugsmoment und Dichtring für Ölablassschraube

    Danke

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