Beim Kaltstart nur 3 Zylinder

[MarmeladenBrot]

Hallo,

Ich habe folgendes problem: wenn ich meinen nb 1998 starte wenn er ganz kalt ist läuft er ,glaube ich ,nur auf 3 zylindern. Er vibriert zumindest sehr stark, hört sich unrund an und der schaltknauf wackelt im leerlauf wie wild umher. Das hört aber alles nach spätestens 30 sekunden wieder auf.
Ist das noch normal oder muss ich mich da schon auf irgend einen defekt einstellen? zu erwähnen wäre vielleicht noch das es erst so ist seit dem es so kalt draußen ist. Ob es letzten winter auch shcon so war kann ich nicht sagen da ich den wagen erst seit dem frühling habe.

schonmal danke für jede antwort
mfg tim

[Scrat]

1,6er ?

[MarmeladenBrot]

ja 1,6 sry hab ich vergessen zu erwähnen

[Scrat]

Ok, dann hätten wir mehrere Möglichkeiten:

- Zündkabel & Zündspulen (wie alt sich die Kabel ?)
- Ventilproblem: http://mx-5.de/html/defekte_ventile_beim_1_6er_nb.html

[MarmeladenBrot]

also die zündkabel müssten eigendlich i.o. sein da sie beim kauf des wagens erneuert wurden( sind jetzt ca 9 monate bzw. 9 tkm alt).
die zündspule müsste die originale sein bin mir aber nicht sicher.
hab den wagen beim händler gekauft und bei der probefahrt ist er an ampeln immer ausgegangen, hat der händler aber direkt behoben.
zu den ventilen kann ich nix sagen...außer dem kaltstart ist mir sonst nur aufgefallen das der sich in niedrigen drehzahlen( ca 1500) ein wenig dieselähnlich anhört.
ich nehme aber mal an das die ventile schon getauscht wurden ,falls er das problem hatte , ist allerdings nur ne vermutung weil die meisten ja bei der laufleistung schon hin waren oder??

danke für die schnellen antworten

[Dirksc21]

Hallo

Ich hatte in der letzten Woche das selbe oder fast das selbe Problem!

Ursache waren die Hydrostößel, habe dann wie hier im Forum angepriesen, neues Öl (Castrol 10w60)in den Motor geschüttet und alles war wieder gut! Ich hatte nicht geglaubt das das so gut klappt.

Gruß
Dirk

[Markus_W]

>Hallo
>
>Ich hatte in der letzten Woche das selbe oder fast das selbe
>Problem!
>
>Ursache waren die Hydrostößel, habe dann wie hier im Forum
>angepriesen, neues Öl (Castrol 10w60)in den Motor geschüttet
>und alles war wieder gut! Ich hatte nicht geglaubt das das so
>gut klappt.

Der NB hat keine Hydros!

[Markus_W]

Wie Henning schon schrieb hört sich das sehr start nach dem bekannten Ventilproblem an!

Was sagt den die Fahrgestellnr?