(NA) Airbaglampe blinkt - Hilfe .... Update

[JAH]

Tach !


So - habe meinen kleinen heute aus dem Winterschlaf geweckt.
Batterie dran - angelassen - 15 Sek bei 2000 U/Min gehalten und er schnurrte wie ein Kätzchen !

Das ist

Doof nur das jetzt die Airbaglampe blinkt - 3x blinken / Pause / 3x blinken / ....

Jetzt hab ich in der Suche das gefunden:

'90-'93
# of Flashes Possible Cause
ON Faulty diagnostic module or poor connection of diagnostic module connector
2 Poor ground of all D-sensors
3 Open Circuit or poor connection of power source circuit
4 Faulty S-sensor
5 Fault D-sensor (D-sensor remains ON)
6 Faulty air bag modules or poor connection of clock spring connector
7 Poor ground of wiring harness
8 Poor ground of D-sensor
9 Open circuit between diagnostic modules and D-sensor
10 Faulty diagnostic module (System-down fuse burned)

wenn Du Glück hast, nur ne defekte Sicherung, ansonsten kanns SEHR teuer werden.



(ist ein Beitrag von Racingreen - schon vom Januar)



Kann mir mal einer klären helfen ?

Ich versteh das so als hätte sich ein Kontakt gelöst oder einfach eine schlechte Verbindung in einem Stecker ?

Kann das sein ?
Hatte der Wagen 100% im Nov beim Einschläfern ( ) noch nicht ....
Kann da während des Rumstehens was kaputt gehen ?

Kann ich da selber auf die Suche gehen - ich bin handwerklich so begabt wie die Klitschkos im Ballett !!!

Noch eine Frage:
Kann da noch mehr kaputt gehen ?
OK - der Airbag geht wohl nicht - aber kann das noch mehr nach sich ziehen ?

DANKE euch schon mal !


UPDATE - siehe unten angehängter Beitrag !!!

[pit von DO]

Von alleine bekommt man recht gerne schlechte Verbindungen...

Hilfreich sind dann feuchte Böden auch nicht.

Ich persönlich würde alle verdächtigen Steckverbindungen überprüfen,
gegebenenfalls säubern.

Problematisch ist, dass ich nicht sicher bin, ob durch solche Aktionen
nicht der Airbag ausgelöst werden kann.

Also Batterie abklemmen und den Airbag direkt am Lenkrad abklemmen
und dann die restlichen Verbindungen checken.

! So würde ich das machen!

[pit von DO]

Von alleine bekommt man recht gerne schlechte Verbindungen...

Hilfreich sind dann feuchte Böden auch nicht.

Ich persönlich würde alle verdächtigen Steckverbindungen überprüfen,
gegebenenfalls säubern.

Problematisch ist, dass ich nicht sicher bin, ob durch solche Aktionen
nicht der Airbag ausgelöst werden kann.

Also Batterie abklemmen und den Airbag direkt am Lenkrad abklemmen
und dann die restlichen Verbindungen checken.

! So würde ich das machen!

[Kwietsch]

Als erstes Batterie laden. Vollständig. (Falls Du nicht sicher bist, DASS sie voll ist).

DANN Fehlersuche nach beiden o.g. Beiträgen.

[Kwietsch]

Als erstes Batterie laden. Vollständig. (Falls Du nicht sicher bist, DASS sie voll ist).

DANN Fehlersuche nach beiden o.g. Beiträgen.

[beat]

also ich hatte genau dieses blinken (dreimal blinken, pause...) auch bei mir.
das ende vom lied war, dass die LiMa kaputt war..
vll grad mal an der lima messen..

[beat]

also ich hatte genau dieses blinken (dreimal blinken, pause...) auch bei mir.
das ende vom lied war, dass die LiMa kaputt war..
vll grad mal an der lima messen..

[JAH]

>also ich hatte genau dieses blinken (dreimal blinken,
>pause...) auch bei mir.
>das ende vom lied war, dass die LiMa kaputt war..
>vll grad mal an der lima messen..



.... das macht Hoffnung !!!

[JAH]

>also ich hatte genau dieses blinken (dreimal blinken,
>pause...) auch bei mir.
>das ende vom lied war, dass die LiMa kaputt war..
>vll grad mal an der lima messen..



.... das macht Hoffnung !!!

[JAH]

>Als erstes Batterie laden. Vollständig. (Falls Du nicht
>sicher bist, DASS sie voll ist).
>
>DANN Fehlersuche nach beiden o.g. Beiträgen.


Die Batterie ist voll.
Zumindest laut dem ATU-Menschen.

Soll ich einfach mal an allen Steckern rütteln die ich so finde ?
Ich hab Bedenken das mir das Ding um die Ohren fliegt !!!

[JAH]

>Als erstes Batterie laden. Vollständig. (Falls Du nicht
>sicher bist, DASS sie voll ist).
>
>DANN Fehlersuche nach beiden o.g. Beiträgen.


Die Batterie ist voll.
Zumindest laut dem ATU-Menschen.

Soll ich einfach mal an allen Steckern rütteln die ich so finde ?
Ich hab Bedenken das mir das Ding um die Ohren fliegt !!!

[JAH]

So - heute ne Runde gedreht - das Blinken hat sich verändert ...

4x blinken / Pause / 4x blinken / Pause / 4x blinken / Pause / 4x blinken LANGE PAUSE - und von Anfang ...


Der ist nicht defekt - der will mich nur ärgern !!!!


WICHTIG:
Was bitte ist ein S-Sensor ???

[JAH]

So - heute ne Runde gedreht - das Blinken hat sich verändert ...

4x blinken / Pause / 4x blinken / Pause / 4x blinken / Pause / 4x blinken LANGE PAUSE - und von Anfang ...


Der ist nicht defekt - der will mich nur ärgern !!!!


WICHTIG:
Was bitte ist ein S-Sensor ???

[MarkusT]

Gleiches Problem Airbag Lampe blinkt 4 Mal. grrrrrrrrrrrr.

Vor dem Winter hatte ich das ganze 2 -2 Mal dann war Ruhe, jetzt fängt es sporadisch an, aber nicht immer. Wenn ich mich richtig eingelesen habe müsste der betreffende Sensor der unter dem Armaturenbrett sein - wobei ich auch schon gelesen habe das wäre der D-Sensor.

Wer kann Klarheit bringen?

ich muss noch dazu sagen, dass ich eine NA fahre und schon seit Jahren keinen Airbag mehr an Bord habe, dafür einen entsprechenden Widerstand verbaut, was auch sehr viele Jahre ohne Problem funktioniert hat. Hier im Forum habe ich dann gelesen wie der Widerstand sein muss für den Sensor unter dem Armaturenbrett, also habe ich die Blau/Orangefarbene Steckverbindung gelöst und wollte den passenden Widerstand dazwischen setzen um den Sensor zu simulieren, musste aber feststellen dass im blauen Stecker mehrere Kabel sind. leider habe ich jetzt keine Zeit weiterzumachen, aber falls noch jemand Tips geben kann wäre ich sehr dankbar oder war ich vielleicht an der falschen Steckverbindung?

Alzulange möchte ich nicht rumfahren, denn vor 4 Jahre hatte ich auch dieses Problem, bis es dann 10x blinkte und das Thermoelement im Steuergerät durchgebrannt war, danach habe ich es ersetzt und alles war gut. Jetzt geht die Scheiße wieder los.

Bitte helft mir! Für Tipps wie ich die ganze Anlage stilllegen kann wäre ich auch dankbar, wie ich mich erinnere, reicht es aber glaube ich nicht die Stecker abzuziehen, oder?


Viele Grüße

Markus

[alda]

Hallo Markus,

wenn Du eh kein Airbag mehr drin hast bau doch den ganzen Kram aus und spar Dir das Gewicht.

Gruß Alex

[SoWCorE]

der S-Sensor sollte einer von den dreien sein, die an der Front angebracht sind.
Links und Rechts hinter der Radhausverkleidung jewals und einer am schlossträger.
Alle drei kann man durchmessen und sollten einen Widerstand von 1180 Ohm haben.

Lg Marc

[MarkusT]

Hi Alex, das wäre sicherlich die beste Lösung, das ganze still zulegen bzw. auszubauen. Beim letzten Mal, als ich Probleme hatte, wollte ich das zuerst auch machen. ich weiß auch nicht mehr was ich damals gemacht habe, aber je nach Stecker abziehen hat es gepiepst, bzw., als ich die Sicherung gezogen habe, ist das Auto nicht mehr angesprungen. Den Kabelbaum möchte ich wegen der Arbeit nicht ausbauen, aber wenn Du mir mitteilen könntest wie ich das ganze still legen kann, wäre das prima.

Vielen Dank.

Gruß Markus

[MarkusT]

Hi Marc, danke für Deine Antwort, die S-Sensoren sind ja leichter zu finden bzw. wenn defekt, einen Widerstand dranzuhängen um das ganze zu silumlieren. Ich war da scheinbar auf dem falschen Weg weil ich hier im Forum gelesen habe, dass der Innenraumsensor die Bezeichnung NA0-57-K-40D hat - deshalb dachte ich das wäre der D-Sensor. Da habe ich auch gelesen dass der Widerstand des Sensor´s im Armaturenbrett auch die 1180 Ohm aufweisen muss - also genausoviel. Da hat ein Marc (DU?)geschrieben, dass der S Sensor im Innenraum verbaut ist und das hatte ich sauch schon anderswo gelesen. Das hat mich jetzt alles etwas verwirrt.

Also Fakt ist, dass der S-Sensor einer der 3 Front/Seitensensoren ist?

Dann werde ich mich später mal an´s Messen machen.

Danke und Gruß

Markus

[MarkusT]

so, alle Geber im Motorbereich haben den Ohmwert den sie haben sollten.
jetzt habe ich die Stecker vom Steuergerät und vom Stützkondensator abgezogen (den werde ich morgen durchmessen) und nun leuchtet die Lampe dauerhaft - also wo muss ich was machen, damit das Ding ausgeht..........

Gruß Markus