(NC) 1600 RPM Leerlaufdrehzahl beim Kaltstart (Hydrostössel klappern)

[madness67]

Hallo Fans,

ist es normal, daß der 2,0L Motor im NC beim Kaltstart gleich auf 1600 Umdrehungen geht ?
Jeden Morgen höre ich für eine Sekunde die Hydrostössel klappern, bis der Öl-Druck aufgebaut ist.
Das tut richtig weh !

Madness

[madness67]

Hallo Fans,

ist es normal, daß der 2,0L Motor im NC beim Kaltstart gleich auf 1600 Umdrehungen geht ?
Jeden Morgen höre ich für eine Sekunde die Hydrostössel klappern, bis der Öl-Druck aufgebaut ist.
Das tut richtig weh !

Madness

[ahirschi]

Ja, normal. Das dient dazu, den Katalysator möglichst schnell auf Betriebstemperatur zu bekommen (Euro 4). Ist bestimmt nicht unbedingt Motorschonend, aber auch nicht wirklich schädlich für die Maschine. Seltsam nur: andere Hersteller können das auch anders.

[ahirschi]

Ja, normal. Das dient dazu, den Katalysator möglichst schnell auf Betriebstemperatur zu bekommen (Euro 4). Ist bestimmt nicht unbedingt Motorschonend, aber auch nicht wirklich schädlich für die Maschine. Seltsam nur: andere Hersteller können das auch anders.

[BJ323F]

Ist "leider" normal. Hydrostößel hörst Du übrigens nicht - der NC hat keine!

Björn

[BJ323F]

Ist "leider" normal. Hydrostößel hörst Du übrigens nicht - der NC hat keine!

Björn

[ptr]

Drehzahl - normal (leider)

Hidrostössel gibts keine beim NC.
Nach längere Abstellzeit (3+ Tagen) im Winter ab und zu höre ich auch daß die Ventielen in die erste Sekunden ein bißchen klappern.
Klingt zwar nicht so schön aber ist normal.
(Wenn ich im Saison fast täglich mit dem Auto fahre passiert es nie.)

[ptr]

Drehzahl - normal (leider)

Hidrostössel gibts keine beim NC.
Nach längere Abstellzeit (3+ Tagen) im Winter ab und zu höre ich auch daß die Ventielen in die erste Sekunden ein bißchen klappern.
Klingt zwar nicht so schön aber ist normal.
(Wenn ich im Saison fast täglich mit dem Auto fahre passiert es nie.)

[aquablader]

Das sind nicht die Stößel, ich vermute eher, daß der Spanner der Steuerkette noch nicht genug Druck hat. Mich nervts auch. So lange es nicht die Pleuellager sind...

[SKout]

Dass mit der erhöhten Leerlaufdrehzahl bei Kaltstart ist nicht nur wegen der Abgasnorm... sondern auch weil insgesamt weniger Verschleiss auftritt. Deshalb soll man ja auch gleich losfahren und nicht warmlaufen lassen.