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0Hi,
ich habe eben auf dem Parkplatz am Arbeitsplatz das Endrohr von meinem Original-Topf abbrechen müssen, sonst wäre der mit Sicherheit später auf der Rückfahrt nach Hause passiert von selbst abgefallen.
Die Heimfahrt (ca. 32km) muss also ohne Endrohr stattfinden - wird bestimmt wieder "kernig"...
Besteht nun die Gefahr, dass mir während der Fahrt die Heckschürze wegschmilzt? (Beim Nobby war doch mal sowas...
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in 146 Posts 195Ja. Die Heckschürze wird wegschmelzen.
I6 ITB S50B30
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0Echt jetzt?
Der grösste Teil der Fahrt geht über die AB. Hilft der Fahrtwind nicht, einen Hitzestau zu vermeiden?
Kann ich irgendwas tun - langsam fahren, schnell fahren, an den 1 oder 2 Rastplätzen unterwegs anhalten und abkühlen lassen...?
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in 146 Posts 195Ja, echt. Hat meiner auch gehabt (ist aber kaum zu sehen), mir ist die Rückseite vom Reflektor weggeschmozen und die Halterung vom Reflektor ist nicht mehr ok. .
Und selbst Autobahn mindert das Ganze nicht ab, meinem Dad ist 50km von Zuhause weg auf der Überführungsfahrt das Endrohr abgefallen.
I6 ITB S50B30
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0Shit!
Sollte ich den Reflektor vorher ausbauen? Aber viell. verformt sich die Halterung dann noch mehr?
Ob's hilft, die gefährdeten Stellen etwas mit Alufolie abzudecken - wenn das überhaupt geht? Hmm, muss ich mir gleich mal anschauen...
/* edit */
Alufolie anbringen geht nicht vernünftig.
Ich habe mich dafür entschieden, den Reflektor abzubauen. Ergibt (hoffentlich) eine bessere Luftabfuhr/Kühlung...
Fahre jetzt los. Bitte Daumen drücken!!!
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0Shit!
Sollte ich den Reflektor vorher ausbauen? Aber viell. verformt sich die Halterung dann noch mehr?
Ob's hilft, die gefährdeten Stellen etwas mit Alufolie abzudecken - wenn das überhaupt geht? Hmm, muss ich mir gleich mal anschauen...
/* edit */
Alufolie anbringen geht nicht vernünftig.
Ich habe mich dafür entschieden, den Reflektor abzubauen. Ergibt (hoffentlich) eine bessere Luftabfuhr/Kühlung...
Fahre jetzt los. Bitte Daumen drücken!!!
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0>Ja. Die Heckschürze wird wegschmelzen.
jetzt wo "er" losgefahren ist, darf man`s ja endlich sagen: nicht nur die Heckschürze wird wegschmelzen
R I P
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0>Ja. Die Heckschürze wird wegschmelzen.
jetzt wo "er" losgefahren ist, darf man`s ja endlich sagen: nicht nur die Heckschürze wird wegschmelzen
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in 7 Posts 20haha wie gemein
na ich drück die Daumen das nix wegbruzelt.
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in 7 Posts 20haha wie gemein
na ich drück die Daumen das nix wegbruzelt.
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0Ok, es scheint einigermassen gut gegangen zu sein!
Ich bin relativ gemütlich nach Hause gefahren (nicht über 4000 u/min), habe unterwegs am Rastplatz mal Päuschen gemacht und bei jeder Gelegenheit im Leerlauf rollen lassen.
Die Heckschürze wurde zeitweise trotzdem recht heiss und weich!
Ein paar Schraubenlöcher haben sich anscheinend ein wenig geweitet/verformt. Aber nichts direkt in's Auge fallendes.
Jetzt dürfte alles abgekühlt sein. Werde mich dann mal in die Garage begeben, die seit einem Jahr ausbebaute Brülltüte (Sebring)
/* edit */
So, Sebring ist wieder drunter. Klingt gar nicht mal schlecht!
Recht kernig, aber sauber! Das blecherne Gekreische bei hohen Drehzahlen, weswegen ich ihn damals demontiert habe, konnte ich jetzt bei der Probefahrt nicht feststellen - lag vielleicht doch am damaligen Kat...
Dafür sitzt er noch nicht richtig. Das Endrohr hängt ziemlich nahe oben rechts an der Schürze. Diese wird auch gut warm. Hmm,...
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0Ok, es scheint einigermassen gut gegangen zu sein!
Ich bin relativ gemütlich nach Hause gefahren (nicht über 4000 u/min), habe unterwegs am Rastplatz mal Päuschen gemacht und bei jeder Gelegenheit im Leerlauf rollen lassen.
Die Heckschürze wurde zeitweise trotzdem recht heiss und weich!
Ein paar Schraubenlöcher haben sich anscheinend ein wenig geweitet/verformt. Aber nichts direkt in's Auge fallendes.
Jetzt dürfte alles abgekühlt sein. Werde mich dann mal in die Garage begeben, die seit einem Jahr ausbebaute Brülltüte (Sebring)
/* edit */
So, Sebring ist wieder drunter. Klingt gar nicht mal schlecht!
Recht kernig, aber sauber! Das blecherne Gekreische bei hohen Drehzahlen, weswegen ich ihn damals demontiert habe, konnte ich jetzt bei der Probefahrt nicht feststellen - lag vielleicht doch am damaligen Kat...
Dafür sitzt er noch nicht richtig. Das Endrohr hängt ziemlich nahe oben rechts an der Schürze. Diese wird auch gut warm. Hmm,...
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in 51 Posts 14Guido...
Kleine BBK drunter und gut ist.
Frag mal Zauberfee - zusammen mit der BB III verschafft sie sich ordentlich Gehör mit ihrem HFM.
Edit:
Martinas Serienpuff hatte nach gut 300.000 km den Geist aufgegeben - na, hate ja lange genug gehalten.
Kleine BBK war die billigste Lösung. Allerdings wurde erst nach der Installation der BBK Frau W., eine Nachbarin und unsere lebende "BILD-Zeitung", hellhörig.
Sie tigerte zu Martinas Mutter und deutete an, dass wohl Martinas Auspuff kaputt sei. Das sei morgens um 6 so laut im Dorf.
Martinas Mutter meinte nur: "Neee, der Auspuff WAR kaputt - jetzt ist ein "Sport"-Auspuff drunter - nagelneu und mit TÜV."
Tja, Frau W. wird damit leben müssen
Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.
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in 51 Posts 14Guido...
Kleine BBK drunter und gut ist.
Frag mal Zauberfee - zusammen mit der BB III verschafft sie sich ordentlich Gehör mit ihrem HFM.
Edit:
Martinas Serienpuff hatte nach gut 300.000 km den Geist aufgegeben - na, hate ja lange genug gehalten.
Kleine BBK war die billigste Lösung. Allerdings wurde erst nach der Installation der BBK Frau W., eine Nachbarin und unsere lebende "BILD-Zeitung", hellhörig.
Sie tigerte zu Martinas Mutter und deutete an, dass wohl Martinas Auspuff kaputt sei. Das sei morgens um 6 so laut im Dorf.
Martinas Mutter meinte nur: "Neee, der Auspuff WAR kaputt - jetzt ist ein "Sport"-Auspuff drunter - nagelneu und mit TÜV."
Tja, Frau W. wird damit leben müssen
Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.
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0Hallo Roland,
ich mag's ja nicht so laut!
Bei Martina hört sich die BBK ja noch relativ human an - wenn ich da an Nobby's BBK denke...
Aber wenn mein Sebring so bleibt, wie er jetzt klingt, dann ist es ok!
Muss nur noch mal gucken, ob ich das Ding noch etwas ausrichten kann...
PS: Am Samstag ist doch Oldtimertreffen, oder? Wann und wo ist denn Treffpunkt? (Hab' keine Lust, im Forum zu suchen
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0Hallo Roland,
ich mag's ja nicht so laut!
Bei Martina hört sich die BBK ja noch relativ human an - wenn ich da an Nobby's BBK denke...
Aber wenn mein Sebring so bleibt, wie er jetzt klingt, dann ist es ok!
Muss nur noch mal gucken, ob ich das Ding noch etwas ausrichten kann...
PS: Am Samstag ist doch Oldtimertreffen, oder? Wann und wo ist denn Treffpunkt? (Hab' keine Lust, im Forum zu suchen
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in 51 Posts 14Inbox
Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.
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Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.
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0Nobbi hat die BBK in Kombi mit nem FK drunter und wimre auch einem 200 Zeller - also das Setup, dass ich auch hatte - das ist laut . Alleine die BBK ist nett und sonor.
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0Ja, ich weiss!
FK habe ich ja auch, allerdings mit einem "normalen" Metall-Kat.
Hatte jetzt schon 3 verschiedene Kats (teilweise defekt
Naja, egal. Der Sebring bleibt jetzt erstmal drunter - bis er wieder anfängt mich zu nerven...
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