Hallo Freunde,
ich habe schon gesucht aber noch nicht die Lösung gefunden. Folgendes Problem habe ich:
seit letztem Jahr gehen der Reihe nach die Kühlwasserschläuche rundum kaputt, einer nach dem anderen. Gut, hab ich also einen nach dem anderen getauscht was nervig ist aber vielleicht o.K. für einen 15 jahre alten 1,8l NA. Den Kühlerdeckel habe ich gleich mit getauscht und so dachte ich im April das nun alles durch sei.
Beim Ölstand überprüfen habe ich nun gesehen das minimal Kühlwasser fehlte(ca. 100 - 200ml auf 3-5 tkm) und man konnte auch gut erkennen das dieses vom Kühlerdeckel aus weggesprizt sein muß in Richtung Motor.
Daher meine Frage an euch... kennt jemand dieses Problem und woher kommt der hohe Druck in meinem Kühlsystem? Denn dieser hat meiner Einschätzung nach auch die Schläuche nacheiander "getötet"?! fahre heute eh zur Werkstatt, aber eine Meinung aus dem Forum ist mir noch lieber.
Vielen Dank
Gruß
Dirk