Aktivkohlefilter und Anschlüsse, was macht das Ding?

[Der Schnitzer]

Huhu Froinde,

auf der Suche nach mehr Platz im Motorraum und meinem Warmstartproblem bin ich über den Aktivkohlefilter gestolpert.

Gem. Hörensagen, soll das Teil Benzindämpfe filtern.

Warum hängt das Teil an einem Schalter(Unterdruckschalter?) und hat so viele Anschlüsse?

Was macht dieser Schalter mit den zwei Schlauchanschlüssen, die zum Aktivkohlefilter gehen?

Hat der Aktivkohlefilter und die Anschlüsse noch einen anderen Zweck, als nur Benzindämpfe filtern? Braucht man das Teil zwingend?

Gruß
Sandro

[Sym]

Der Aktivkohlebehälter speichert Benzindämpfe und wird bei Bedarf über einen Anschluss in die ASB "rückgespült". Das ganze wird vom Steuergerät geregelt.

Das Ding ist zwingend notwendig, um die Verdunstungsemissionsvorschriften einzuhalten.

[Der Schnitzer]

Hi,

ich hab gerade noch etwas mit Chico via Telefonkonferenz über das Teil philosophiert. Der Unterdruckanschluss scheint noch Einfluß auf das Kaltstartregelventil zu haben. Den schließe ich also mal wieder an und such mir etwas Filterartiges für den zweiten Anschluss an dem Ventil, oder klemm es mit T-Stück in die Leitung von der Tankentlüftung.

Mein freies BOV sollte die Verdunstungsemissionsvorschriften wieder in einen grünen Bereich bringen.

Grüße
Sandro

[Werner]

>Mein freies BOV sollte die Verdunstungsemissionsvorschriften
>wieder in einen grünen Bereich bringen.
.............
Wenn der Tanküberdruck ohne Aktivkohlefilter ins Freie geht, haut Deine Kiste halt jede Menge unverbrannte Kohlenwasserstoffe raus.

Es gibt Leute, die das Zeug für ziemlich krebserregend halten.

[Sym]

Was stört dich an dem Aktivkohlehälter? Wenn der Motor warm ist und im Lambdaregelbereich macht die ECU bei geringer Last ein Ventil auf und lässt das Zeug in die ASB. Fertig.
Also theoretisch sparst du somit sogar etwas Kraftstoff.

[Der Schnitzer]

Ich brauchte den Platz für eine zweite Benzinpumpe, darum ist das Teil erstmal rausgeflogen. Wenn ich mal auf eine andere In-Tank Pumpe umgerüstet habe, bau ich mir ggf einen kleineren Aktivkohlefilter ein.

@Werner
Der Einwand zieht. Die Tankgase müssten dann doch aber hinter dem Fahrer entweichen (Leitungen vorne sind zu)?