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  1. #101

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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    >Schon der 20. November... Du hast noch nichts wieder
    >geschrieben... Ist das Klingeln weg?
    >
    >Waren die Kerzen etwa nicht fest angezogen? Oder ist der
    >Kabelbaum anders verlegt worden nach der Demontage und alle
    >Werte sind wieder im Normalbereich?
    >
    >Ist das Klopfsensorsignal zu stark gedämpft, schiebt das
    >Steuergerät den ZZP natürlich früher...
    >
    >Die kleine Abdeckung über den Zündkerzen hat
    >Verstärkungsrippen, die durch die Vibrationen den Kabelbaum
    >durchscheuern. Bitte alle kontrollieren!

    Hallöchen!

    Also das Klingeln war nach wenigen Kilometern wieder deutlich vernehmbar. Ich kann also faktisch kein Super95 mehr tanken...

    Die Zündkerzen waren wohl okay. Der Kabelbaum wurde nicht großartig bewegt; optisch ist der okay und nirgendwo durchgescheuert.

    Nur noch 2 Wochen, dann hat Mazda das Problem erfolgreich ausgesessen (=Garantieende).

    TÜV ist auch nächsten Monat angesagt.

    Für die Garantieverlängerung ist leider gerade keine Kohle übrig (Weihnachtsgeld gestrichen).

    Da bleibt mir momentan wohl nur zu beten und zu hoffen, daß der Motor noch ein paar Jährchen mitmacht....

    Gruß,

    Heartsequencer
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  2. #102

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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    >Schon der 20. November... Du hast noch nichts wieder
    >geschrieben... Ist das Klingeln weg?
    >
    >Waren die Kerzen etwa nicht fest angezogen? Oder ist der
    >Kabelbaum anders verlegt worden nach der Demontage und alle
    >Werte sind wieder im Normalbereich?
    >
    >Ist das Klopfsensorsignal zu stark gedämpft, schiebt das
    >Steuergerät den ZZP natürlich früher...
    >
    >Die kleine Abdeckung über den Zündkerzen hat
    >Verstärkungsrippen, die durch die Vibrationen den Kabelbaum
    >durchscheuern. Bitte alle kontrollieren!

    Hallöchen!

    Also das Klingeln war nach wenigen Kilometern wieder deutlich vernehmbar. Ich kann also faktisch kein Super95 mehr tanken...

    Die Zündkerzen waren wohl okay. Der Kabelbaum wurde nicht großartig bewegt; optisch ist der okay und nirgendwo durchgescheuert.

    Nur noch 2 Wochen, dann hat Mazda das Problem erfolgreich ausgesessen (=Garantieende).

    TÜV ist auch nächsten Monat angesagt.

    Für die Garantieverlängerung ist leider gerade keine Kohle übrig (Weihnachtsgeld gestrichen).

    Da bleibt mir momentan wohl nur zu beten und zu hoffen, daß der Motor noch ein paar Jährchen mitmacht....

    Gruß,

    Heartsequencer
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  3. #103
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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    >Also das Klingeln war nach wenigen Kilometern wieder deutlich
    >vernehmbar. Ich kann also faktisch kein Super95 mehr
    >tanken...
    >Die Zündkerzen waren wohl okay. Der Kabelbaum wurde nicht
    >großartig bewegt; optisch ist der okay und nirgendwo
    >durchgescheuert.

    Probleme die einfach so verschwinden sind sehr suspekt... meistens kommen sie wieder.

    >Nur noch 2 Wochen, dann hat Mazda das Problem erfolgreich
    >ausgesessen (=Garantieende).

    Mein Glückwusch.

    >TÜV ist auch nächsten Monat angesagt.

    Dem ist der Motor ziemlich egal.

    >Für die Garantieverlängerung ist leider gerade keine Kohle
    >übrig (Weihnachtsgeld gestrichen).

    Tragisch, aber ich denke die Garantieverlängerung dürfte bei einem Mazda der letzten 5 Jahre wohl das wichtigste sein wenn man so ein Fahrzeug wirklich fahren will.

    >Da bleibt mir momentan wohl nur zu beten und zu hoffen, daß
    >der Motor noch ein paar Jährchen mitmacht....

    Die Hoffnung stirbt zuletzt?
    Hast du einen Notfallplan für einen kapitalen Motorschaden mit 2 Defekten Kats und einem Verstopften Auspuff?

    Frag mal Hans was die Reparaturen gekostet haben/hätten. Ich weiss nicht was die Garantieverlängerung kostet sollte es sich aber um 1000€ oder weniger drehen würde ich sie ausgeben, alternativ die Kiste verkaufen.


  4. #104
    Elmo
    Guest

    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    >Nur noch 2 Wochen, dann hat Mazda das Problem erfolgreich
    >ausgesessen (=Garantieende).

    Jetzt mal ne blöde Frage....

    Das klingeln ist doch nicht normal... und das sagt auch Mazda? Können aber den Grund bis jetzt nicht finden?

    Müste dann Mazda für einen nachweislich vorliegenden Defekt, der vor Gewährleistungs- / Garantieende gemeldet wird (wahrscheinlich noch am besten schriftlich) nicht auch noch die Mängelbeseitigung durchführen, auch wenn sie sich bis nach dem Garantie- / Gewährleistungsende hinzieht?

    Was sagen denn da unsere Rechtskundigen dazu?

  5. #105
    Avatar von BJ323F
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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    Der Kabelbaum scheuert nicht durch, sondern die Litze brechen innerhalb die Isolation, ca. 5-8cm vom Zündkerzenstecker entfernt.
    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.

  6. #106

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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    Hier mal ein kurzer Update (sorry dass ich hier einen alten thread wieder aktiviere):

    - RA hat sowohl die Multipart als auch den Verkäufer angeschrieben, Frist lief letzte Woche aus
    - Beide haben sich auf das Gutachten (falscher Kraftstoff) berufen und alle Ansprüche abgelehnt.

    Selbstständiges Beweissicherungsverfahren läuft jetzt.

    Meiner Ansicht nach liegt eine Kombination defekte Motorelektronik/defekter Klopfsensor vor. Das hat der Gutachter nicht in Betracht gezogen.

    Interessant übrigens: Der Motor hat Öl verbraucht, das senkt den Oktanwert des Benzins. Und wenn dann der Klopfsensor nicht funktioniert ...

    Ob ich den Wagen für die nächste Saison (repariert) zurückhabe ?

    ... das fragt sich: Jürgen

    Frohe Weihnachten übrigens!

  7. #107
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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    >Hier mal ein kurzer Update (sorry dass ich hier einen alten
    >thread wieder aktiviere):

    Dafür musst du dich nicht entschuldigen, das machst du sehr gut und absolut richtig!

    Vielen Dank für die Rückmeldung!

    >- RA hat sowohl die Multipart als auch den Verkäufer
    >angeschrieben, Frist lief letzte Woche aus
    >- Beide haben sich auf das Gutachten (falscher Kraftstoff)
    >berufen und alle Ansprüche abgelehnt.
    >
    >Selbstständiges Beweissicherungsverfahren läuft jetzt.
    >
    >Meiner Ansicht nach liegt eine Kombination defekte
    >Motorelektronik/defekter Klopfsensor vor. Das hat der
    >Gutachter nicht in Betracht gezogen.
    >
    >Interessant übrigens: Der Motor hat Öl verbraucht, das senkt
    >den Oktanwert des Benzins. Und wenn dann der Klopfsensor nicht
    >funktioniert ...
    >
    >Ob ich den Wagen für die nächste Saison (repariert)
    >zurückhabe ?
    >
    >... das fragt sich: Jürgen
    >
    >Frohe Weihnachten übrigens!


    Ich hab auch nach zahlreichen Wochen meinen 6er wieder repariert zurück erhalten, da ich aber schon ein anderes Fahrzeug bestellt hatte hab ich den 6er dann verkauft.
    Meinem mx-5 beib ich treu, der sieht auch keine Mazda Werkstatt mehr.

    Ich wünsch Dir viel Glück, dass es auch bei dir ein gutes Ende mit der Reparatur nimmt.
    Ebenfalls Frohe Weihnachten

  8. #108

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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    Hallo, der Motor sieht wirklich besch......aus.
    Vermute, dass meiner genau so aussehen könnte...ich hatte am Sonntag auch Dieselgeräusche und jetzt Totalschaden.
    Vermute eigentlich nur Pleuellager...aber deine Schilderungen decken sich 1 zu 1 mit meinen Erfahrungen.

    Bin froh, einen Motor gekauft zu haben und meinen alten nicht instandsetzen zu lassen................

    sowas geht ja ins unendliche wenn es so aussieht wie bei dir.......und ich denke....mazda redet sich fein raus

  9. #109

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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    Hallo Ralf(?),
    ich hoffe es geht dann doch noch (den Umständen entsprechend) gut für dich aus.
    Der Motor wird ja dann wahrscheinlich von Asia Motors in Enschede sein,- oder?
    Hat sich der "Schaden" deines Motors ausser durch die von dir beschriebenen Dieselgeräusche sonst noch angedeutet?
    Gruß,Kerstin

  10. #110

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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    Hier mal ein kurzer Update:

    - Das Beweissicherungsverfahren läuft jetzt. Es gab einige Verzögerungen wegen des Gerichtsortes (ich hab es ja mit zwei Gegenparteien zu tun - Verkäufer und Multipart).

    - Gleichzeitig habe ich aber schon mal einen Austauschmotor bestellt (aufgearbeitet). Der wird mich 6300 euro "alles inklusive" kosten.

    - Den Gegenparteien habe ich über meinen Anwalt das Angebot zukommen lassen die Kosten zu teilen. Frist - Ende des Monats.

    Der Wagen steht jetzt seit NEUN Monaten ...


  11. #111

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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    Hier mal ein kurzer Update:

    - Das Beweissicherungsverfahren läuft jetzt. Es gab einige Verzögerungen wegen des Gerichtsortes (ich hab es ja mit zwei Gegenparteien zu tun - Verkäufer und Multipart).

    - Gleichzeitig habe ich aber schon mal einen Austauschmotor bestellt (aufgearbeitet). Der wird mich 6300 euro "alles inklusive" kosten.

    - Den Gegenparteien habe ich über meinen Anwalt das Angebot zukommen lassen die Kosten zu teilen. Frist - Ende des Monats.

    Der Wagen steht jetzt seit NEUN Monaten ...


  12. #112

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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    Hallo Leute!

    Der Beitrag ist zwar nicht mehr ganz aktuell, möchte aber trotzdem meine Sorgen loswerden...

    Ich bin neu hier im Forum und habe Jürgen´s Motorprobleme schon auf mx-5.com verfolgt. Dort wurde ihm keine besondere Beachtung geschenkt und das Problem bzw. die Ursache für das Problem irgendwie ignoniert, trotz einiger bereits vorgekommenen Motor-Totalausfälle. Die Diskussion ist dann nach der Klärung des richtigen Ölstands im Sande verlaufen und keiner hat sich mehr dafür interessiert. Was kümmert´s einen, solange die Karre noch läuft...
    Sehe die Sache jedoch anders: Möchte solange wie möglich meinen NC genießen und einem Motorschaden vorbeugen, indem ich die Ursache dafür möglichst behebe.

    Habe einen NC Niseko 2,0l, Erstzulassung 04/2009, ca. 7.300 km.
    Der Motor hat einen Stempel drauf mit dem Datum 18.04.2008.

    Meine Fragen lauten wie folgt:

    1. Kann mann den Kabelriss oder die durchgescheuerten "Zündkabel" auch als "Nicht-Mazda-Mechaniker" erkennen und wenn wo genau...?
    2. Kommt das Problem nur bei den frühen Baujahren vor und wurde seitens Mazda, im Zuge der Modellpflege, etwas dagegen unternommen (bessere Isolierung, Schutz der Kabel)?

    Habe ein paar Fotos vom der Zünd- bzw. Einspritzanlage meines Motors gemacht:

    Wo kann ich denn eventuell einen Kabelfehler erkennen?

    http://s3.directupload.net/images/100407/rzlvg3bp.jpg http://s10.directupload.net/images/100407/pej4xvvf.jpg

    Anscheindend wurde die Motoabdeckung schon mal verbessert und die Rückseite mit einer Art Flies ausgepolstert, um Scheuerstellen an den Kabeln zu vermeiden...oder?

    http://s5.directupload.net/images/100407/dzltth2r.jpg

    Vielen Dank für Eure Hilfe!

    Gruß
    Carsten





  13. #113
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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    Schwachstelle sind die jeweils drei Leitungen, die aus dem Hauptkabelbaum zu den 4 Zündspulen (nach links) gehen. Die Leitungen schweben über dem Kopf und scheinen den Vibrationen nicht standzuhalten. Bei mir war die Steuerleitung an Zylinder 4 kurz hinter dem grauen Stecker gebrochen, somit konnte ich Fehlzündungen durch Knicken des Kabels ein- und ausschalten wie bei einem Wackelkontakt.

    Auch bei anderen NCs mit Fehlzündungen ("misfire", siehe US-Forum) liegt die Ursache am Kabelbaum. Selbst am NC-FL sind die Leitungen identisch verlegt; nicht erkennbar ist, ob es noch das gleiche Material ist.

    Bei meinem damaligen NC wurde nach der Instandsetzung der Leitung Schrumpfschlauch über die 4 Kabelbrücken gezogen, um ihnen Stabilität verleihen. Ich würde - und werde - das bei jedem neuen NC wieder tun.

    Grüße, Björn
    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.

  14. #114

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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    Du meinst also das freiliegende Kabel direkt hinter den Steckern mit Schrumpfschlauch verstärken bzw. stabilisieren (siehe Markierungen)...?

    http://s5.directupload.net/images/100407/p9to4hwa.jpg

    Über den Rest der Kabel ist doch schon eine Schutzhülle bis zum Kabelbaum gezogen. Da muss ich nichts mehr machen?

    Klingeldraht! Beim 1,9l NB FL war das besser gelöst. Da konnte man die dünnen Strippen wenigstens durch 2 stabile 6 mm-Kabel ersetzen und diese an die beiden Zündspulen anschließen.

    Gruß

    Carsten

  15. #115
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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    Ja, dort war es zumindest bei mir gebrochen, den Schlauch habe ich über die ganze Länge bis zum Hauptstrang gezogen.
    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.

  16. #116

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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    Tag zusammen,

    Ich wollte Euch mal auf dem Laufenden halten: Nach mehr als 10 Monaten Werkstatt-Aufenthalt habe ich den Wagen letzte Woche wieder abgeholt ... Der Austauschmotor hat mich inclusive Einbau 6300 euro gekostet; mit den Vorausgaben, die ich hatte, hat mich das um insgesamt schlappe 7000 euro ärmer gemacht.

    Der Rechtsstreit wird wohl noch ein bisschen länger dauern, da ich es mit zwei Gegenparteien (Verkäufer + Multipart) zu tun habe. Zu Zeit ist es am Oberlandesgericht zu entscheiden, welcher Gerichtsstand für das Verfahren zuständig ist. Ich lasse Euch wissen, wenn ich beim Bundesverfassungsgericht gelandet bin, viel fehlt nicht mehr ...

    So weit, so gut. Also, Wagen am Montag abgeholt und erst mal ein paar Runden gedreht; Dienstag eine Tour durch's Thüringische, Mittwoch nach München ... und Donnerstag, bei strahlendem Sonnenschein eine kleine Tour durch die Dolomiten ... Pordoi, Passo Rolle und dann zum Gardasee ...

    >
    >P.S.: Das ist mein vierter MX-5, ich habe jedes Modell
    >gefahren. Ich fürchte, das ist der letzte.
    >

    ... das nehme ich vielleicht zurück. Ich verzeihe doch zu schnell ...

    Mal sehen wie mein Rechtsstreit weitergeht ...

    Have fun, Jürgen

    P.S.: Neuer Motor bisher OK, Öl ebenfalls.

  17. #117

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    RE: (NC) Klingelnder Motor - Totalschaden

    Hallo Jürgen,
    dann wünsche ich DIR einfach mal alles Gute und viele Sonnenstunden mit dem neuen alten - hast ja wirklich Geduld bewiesen und vieleicht ist das Recht ja auf deiner Seite (zumindest sehe ich es so,- nach deinen Schilderungen).
    Gruß aus Bonn

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