Hallo kann mir jemand mit den Daten der originalen Einlassnochenwelle am NB 1,6 behilflich sein?
Danke!
Hallo kann mir jemand mit den Daten der originalen Einlassnochenwelle am NB 1,6 behilflich sein?
Danke!
NB-1998-1.9VVT-EFR6258-Stage "bloody hell, this is fast..."
Wird schwierig werden, das heraus zu finden. Denn den 1.6l gab es im NB außerhalb Europas quasi nicht. Ist dieselbe Nockenwelle zufälligerweise auch in einem Mazda 323 verbaut?
Ich wäre auch stark interessiert an dieser Info, aber dazu muss halt noch gesagt werden, dass der NB keine Hydros, sondern mechanische Tassenstößel hat.
Ich bin mir wiederum nicht sicher, ob im 323 jemals solche Stößel verbaut worden sind.
Da schließt sich mir gleich die nächste Frage an:
Kann man ggf. die Nockenwellen des B6-Motors ausm NA mit Hydros in den NB adaptieren, oder geht das baulich nicht?
Also kann man eine Nockenwelle, die sonst auf Hydros drückt auch auf mechanische Stößel drücken lassen?
Außerdem gab es den 1.6er NB sehrwohl außerhalb Europas -> in Japan.
Aber ich habe auch schon probiert dort die Daten zu suchen, leider ohne Erfolg. Ich habe allerdings aber auch nicht sehr intensiv gesucht...
@Grummel: Da es noch mehr Leute gibt, die sich für diese Daten interessieren, poste doch mal, wenn du etwas gefunden hast. Ich suche auch noch weiter.
Viele Grüße
Ingo
B6 aus dem NA geht nicht im NB, wegen der Unterschiede Hydro/Tassen...
NB-1998-1.9VVT-EFR6258-Stage "bloody hell, this is fast..."
Doch. Wenn man in den NB Kopf die Hydros des NAs einbaut, dann passen auch die Nockenwellen, denn die Ölversorgung der Hydros ist meines Wissen bei allen Zylinderköpfen vorhanden.
Mit Tassenstössel dürfte das Hydroprofil etwas ungünstig sein. Ganz unmöglich ist es aber sicherlich nicht, denn undichte Hydros haben auch zu viel Spiel und trotzdem geht nichts kaputt.
>Ich wäre auch stark interessiert an dieser Info, aber dazu
>muss halt noch gesagt werden, dass der NB keine Hydros,
>sondern mechanische Tassenstößel hat.
>Ich bin mir wiederum nicht sicher, ob im 323 jemals solche
>Stößel verbaut worden sind.
>
>Da schließt sich mir gleich die nächste Frage an:
>Kann man ggf. die Nockenwellen des B6-Motors ausm NA mit
>Hydros in den NB adaptieren, oder geht das baulich nicht?
>Also kann man eine Nockenwelle, die sonst auf Hydros drückt
>auch auf mechanische Stößel drücken lassen?
>
sollte gehen, wenn du die nocken und die hydros auf deine ventile baust, die ventile sind die gleichen. nur müsste man an den NA nocken die nase für den DWG absägen.