(NBFL) Rost Problematik (Fotos) - was meint ihr?

[Zuschauer]

Hallo zusammen,
da ich bei meinem 2002er NBFL Sportive etwas Rost am linken Schweller entdeckt hatte habe ich das Auto zum Händler gebracht. Er hat mir das auf Kulanz ausgebessert und meinte, dass der Schweller noch völlig in Ordnung sei.
Dem wollte ich jetzt aber doch einmal näher auf den Grund gehen, und habe Bilder von beiden Schwellern im Bereich der Einstiegsleiste, sowie Bilder durch das Handloch hinter der linken B-Säule gemacht.

Hier mal die Bilder - Kommentare erwünscht. Was ist zu tun? Reicht Mike Sanders?

Handloch links (sieht schon übel aus):

http://img682.imageshack.us/img682/5...3104medium.jpg

http://img706.imageshack.us/img706/2...3103medium.jpg



linke Seite unter der Einstiegsleiste

http://img85.imageshack.us/img85/542...3090medium.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/283...3091medium.jpg

http://img519.imageshack.us/img519/4...3092medium.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/7...3093medium.jpg



rechte Seite unter der Einstiegsleiste

http://img30.imageshack.us/img30/302...3094medium.jpg

http://img198.imageshack.us/img198/3...3095medium.jpg

http://img297.imageshack.us/img297/9...3099medium.jpg


Grüße Benjamin

[Kijima]

Hallo Benjamin,

genau so oder schlechter, sieht wohl jeder unbehandelte MX in dem Alter aus.

Lass ihn schnellstmöglich mit Mike Sander`s Fett konservieren, mehr kannst Du nicht tun.

[Road_Star]

Sehr viele (wirtschaftliche) Alternativen hast Du nicht wirklich.
Je nachdem wie lange Du deinen MX noch fahren möchtest und welchen
Wert er für Dich hat, hast Du diese Möglichkeiten:

1.Wie Du ja schon geschrieben hast, "Mike Sanders" die günstigere Version vor allem wenn Du an der Fettaktion bei DW(hier im Forum unter Sammelbestellungen) teilnimmst.

2.Die wahrscheinlich teuere "Highend" Alternative wimre mit Garantie findest Du hier:
www.timemax.de/

3.Wie man auf deinen Bildern ja gut erkennen kann, kommt der Rost hier aus der Falz wo die Bleche zusammen gepunktet sind. Um an diesen Rost-Herd heran zukommen müßte man teilweise Holme/Bleche auftrennen.
Dann könnte man ihn durch strahlen, schleifen, grundieren/lackieren und versiegeln dauerhaft beseitigen. Diese Aktion käme fast schon einer Unfallreparatur gleich und wäre deshalb wahrscheinlich wirtschaftlich nicht sinnvoll.

Das Geld für eine Hohlraumversiegelung/konservierung mit Produkten auf Wachs-Basis ist nur für rostfreie Bleche/Neuwagen sinnvoll angelegt. Wenn man denn weiß, daß der fahrbare Untersatz länger halten soll.

Mfg
Dirk

[Sym]

Auf Kulanz ausgebessert? Sobald man am Schweller Rost entdeckt, ist der Schweller mit ziemlicher Sicherheit von innen durchgerostet. Mal schnell ausbessern bringt nur kurzzeitig etwas - man muss beide Schweller rausschneiden und neu einschweißen.

Sieht nicht gerade gut aus, aber auch nicht unüblich für ein unbehandeltes Winterauto. Ich würde sicherstellen, dass die Schweller wirklich ok sind und das Auto fetten. Wenn du nämlich fettest und bald nachher die Schweller tauschen musst, dann ist das schlecht zu lackieren, da das Fett in der Lackierbox flüssig wird und alles verunreinigt.

[HEPENZEP]

Hai Benjamin
das sieht schlimmer aus als es wirklich ist. Von Durchrostung ist da noch nichts. Bei den Pfalzen und Kanten kommt man ist herkömmlichen Mittel nicht wirklich dran. (Rostumwandler / Fetan usw.) Solche Bleche zu trennen bringt schon gar nichts ...außer hohe Kosten.

Mein Tipp!
Mike Sanders Fett!
Selbst wenn du nach 10 Jahren oder noch später ein Durchrostung haben solltest kann man MSF leichter entfernen als ein Wachs.

MSF ist zwar kein Allheilmittel, aber es kann den Rost aufhalten sich nicht weiter auszubilden und das ist doch was wir alle wollen......


Mfg
Lothar

[Krischan]

Fluid Film reinjauchen (ca. 1L pro Schweller) und alle 2 Jahre wiederholen. Das dürfte die Sache aufhalten.

[Zuschauer]

Danke euch allen soweit schon einmal für die Beiträge.
Ich denke ich werde dann einfach mal schauen, dass ich einen der Fetttermine bei DW erwische.
Fluid Film dann evtl. noch zusätzlich?

Benjamin

[mazze]

>Ich denke ich werde dann einfach mal schauen, dass ich einen
>der Fetttermine bei DW erwische.

Gute Idee. Das kleine Programm sollte bereits genügen.

>Fluid Film dann evtl. noch zusätzlich?

Nein! Ein Mittel, und dabei bleiben.