Habe gestern versucht 2 neue Hupen zu installieren, aber ich bekomme nur ne Klick zu hören.
Kann es sein das meine MX5 NC 1800i von 2002 (6-gang) zu wenig Amperage hat oder das Relais der Hupe zu wenig Amps?
Wer kann mir mehr info's dazu geben?
Habe gestern versucht 2 neue Hupen zu installieren, aber ich bekomme nur ne Klick zu hören.
Kann es sein das meine MX5 NC 1800i von 2002 (6-gang) zu wenig Amperage hat oder das Relais der Hupe zu wenig Amps?
Wer kann mir mehr info's dazu geben?
Habe gestern versucht 2 neue Hupen zu installieren, aber ich bekomme nur ne Klick zu hören.
Kann es sein das meine MX5 NC 1800i von 2002 (6-gang) zu wenig Amperage hat oder das Relais der Hupe zu wenig Amps?
Wer kann mir mehr info's dazu geben?
Hi,
ich habe auch andere Hupen verbaut, sie ziehen 4.5 bzw. 5.5 A und funktionieren einwandfrei. Haben die von Dir verbauten Modelle vielleicht einen separaten Massestecker und nehmen nicht den Halter als Masse?
Grüße, Björn
Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.
Hi,
ich habe auch andere Hupen verbaut, sie ziehen 4.5 bzw. 5.5 A und funktionieren einwandfrei. Haben die von Dir verbauten Modelle vielleicht einen separaten Massestecker und nehmen nicht den Halter als Masse?
Grüße, Björn
Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.
Ja stimmt. Die haben am Hupe 2 Kontaktelemente.
Aber habe die Masse-klemme montiert am Hupe, trotzdem geschieht nichts.
__ (-) Masse direkt draht am Wagen
__ (+) Plus alte Stromstecker
Der Strom lauft doch über das 1 faserige Stromdraht?
Ja stimmt. Die haben am Hupe 2 Kontaktelemente.
Aber habe die Masse-klemme montiert am Hupe, trotzdem geschieht nichts.
__ (-) Masse direkt draht am Wagen
__ (+) Plus alte Stromstecker
Der Strom lauft doch über das 1 faserige Stromdraht?
Ja, die Leitung führt +, Masse ist die Halterung. Vielleicht ist Deine Masseanbindung nicht korrekt?
Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.
Ja, die Leitung führt +, Masse ist die Halterung. Vielleicht ist Deine Masseanbindung nicht korrekt?
Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.
Na ja, werde dies Morgen mal testen.
Danke dir.
Na ja, werde dies Morgen mal testen.
Danke dir.
Hi Björn,
welche hast du denn verbaut? Ich möchte die Serientröten auch gerne gegen andere tauschen, die man besser hört. Wie aufwendig ist der Einbau?
Gruß
Thomas
Hi Björn,
welche hast du denn verbaut? Ich möchte die Serientröten auch gerne gegen andere tauschen, die man besser hört. Wie aufwendig ist der Einbau?
Gruß
Thomas
>welche hast du denn verbaut? Ich möchte die Serientröten
>auch gerne gegen andere tauschen, die man besser hört.
Weise Entscheidung - bin kommende Woche am Gardasee, und dort sind diese Tröten
http://www.conrad.de/medias/global/c...FB.EPS_250.jpg
(InPro BigBlast III)
Gold wert.
Vor unübersichtlicher Stelle gehupt, und alles Entgegenkommende hält ehrfürchtig an - im Glauben, ein LKW kommt den Berg hochgepüfft.
> Wie aufwendig ist der Einbau?
>
Keine Ahnung, wie das im NC aussieht - im NB-FL wirds fummelig. Und hat der NB gar Klimaanlage, hab ich auch keine Idee mehr...
Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.
>welche hast du denn verbaut? Ich möchte die Serientröten
>auch gerne gegen andere tauschen, die man besser hört.
Weise Entscheidung - bin kommende Woche am Gardasee, und dort sind diese Tröten
http://www.conrad.de/medias/global/c...FB.EPS_250.jpg
(InPro BigBlast III)
Gold wert.
Vor unübersichtlicher Stelle gehupt, und alles Entgegenkommende hält ehrfürchtig an - im Glauben, ein LKW kommt den Berg hochgepüfft.
> Wie aufwendig ist der Einbau?
>
Keine Ahnung, wie das im NC aussieht - im NB-FL wirds fummelig. Und hat der NB gar Klimaanlage, hab ich auch keine Idee mehr...
Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.
Hi Thomas,
diese hier, gibt es überall bei ATU und Conrad:
http://tinyurl.com/36w3vqr.
Die ähnlich von IL gab nach kurzer Zeit den Geist auf, zudem darf sie nur in bestimmten Ausrichtungen verbaut sein. Die verlinkte jedoch nicht, habe mit dem Hersteller telefoniert.
Klanglich keine LKW-Fanfare, sondern eher im Rahmen der gängigen PKW-Hupen laut und sehr präsent.
Sie werden einfach anstelle der Serientröten montiert, ist recht einfach. Du brauchst bloß die Schrauben der Unterbodenverkleidung am vorderen Ende des Stoßfängers zu entfernen, dann kommst Du unter dran.
Grüße, Björn
Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.
Hi Thomas,
diese hier, gibt es überall bei ATU und Conrad:
http://tinyurl.com/36w3vqr.
Die ähnlich von IL gab nach kurzer Zeit den Geist auf, zudem darf sie nur in bestimmten Ausrichtungen verbaut sein. Die verlinkte jedoch nicht, habe mit dem Hersteller telefoniert.
Klanglich keine LKW-Fanfare, sondern eher im Rahmen der gängigen PKW-Hupen laut und sehr präsent.
Sie werden einfach anstelle der Serientröten montiert, ist recht einfach. Du brauchst bloß die Schrauben der Unterbodenverkleidung am vorderen Ende des Stoßfängers zu entfernen, dann kommst Du unter dran.
Grüße, Björn
Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.
Danke, die hatte ich auch schon ins Auge gefasst. Interessanterweise sind sie hier bei ATU doppelt so teuer wie bei Conrad.
In welcher Ausrichtung hast du sie montiert?
Wird das Relais benötigt oder geht das mit dem Serienrelais?
Gruß
Thomas
Danke, die hatte ich auch schon ins Auge gefasst. Interessanterweise sind sie hier bei ATU doppelt so teuer wie bei Conrad.
In welcher Ausrichtung hast du sie montiert?
Wird das Relais benötigt oder geht das mit dem Serienrelais?
Gruß
Thomas
Hi Thomas,
ich habe sie mit den originalen Haltern verschraubt, die Hörneröffnungen schauen nach unten und, so passen sie sehr gut. Ich betreibe sie über die normale Stromversorgung. SIW sind die Hupen mit 10A gesichert und ich habe 4.5 bzw. 5.5A Stromaufnahme gemessen.
Grüße, Björn
Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.
Hi Thomas,
ich habe sie mit den originalen Haltern verschraubt, die Hörneröffnungen schauen nach unten und, so passen sie sehr gut. Ich betreibe sie über die normale Stromversorgung. SIW sind die Hupen mit 10A gesichert und ich habe 4.5 bzw. 5.5A Stromaufnahme gemessen.
Grüße, Björn
Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.
Prima, danke für die Info!
Prima, danke für die Info!