K&N Filter gegen den Originalen und die 17 Zöller gegen leichte Felgen tauschen.
Ansonsten bleibt anzumerken, dass der MX gedreht werden will, wenn es schneller gehen soll.
Mein Verbrauch liegt bei ca. 9 Litern in der Stadt und Kurzstrecke.
K&N Filter gegen den Originalen und die 17 Zöller gegen leichte Felgen tauschen.
Ansonsten bleibt anzumerken, dass der MX gedreht werden will, wenn es schneller gehen soll.
Mein Verbrauch liegt bei ca. 9 Litern in der Stadt und Kurzstrecke.
Ich hab doch gar keine 17 Zöller.
Hab die originalen leichten Enkei's in 15 Zoll
Am Luffi wirds doch nicht liegen oder ?
Klar will ein MX5 gedreht werden aber das hat nich sooo viel mit meinem Problem zu tun
>Dafür schluckt die Ratte in der Stadt ordentlich.
>Reine Autobahn komm ich mit glatten 8 Liter aus.
>Aber sobald Stadt dabei ist sind es locker 10 Mass und mehr.
Ist eigentlich normal, je nach Fahrstil.
Über die K&N gibts unterschiedliche Meinungen,
probiers doch spaßeshalber mal mit nem OEM-Filter,
kostet ja fast nichts.
Problem ist nur das er selbst mit Streichel Gas geben viel Sprit zieht
Das kann eigentlich nicht sein
Luffi test ich morgen mal
hallo,
ich hatte exakt das selbe problem bzw immer noch
jedoch bei 100 km in 30er zonen mit 50ern schluckt
mein mxschen 11-12 l mit streichelgas !
Ich hab dank einigen leuten hier eine Methode gefunden
wo bissl weniger verbraucht als sonst aber ist auch
kein weltmeister Methode
und zwar
A)
Benzinfilter erneuern, wenn nicht erneuert wurde
erneuern hab ich auch gemacht wirkte wahre wunder
B)
ab 50km gang 5 rein und immer bissl, bissl gas drücken
nicht unter 1500 drehung landen, es funzt
"ich glaube kane war es hier mit na foto in seinem profil
ich liebe ihm für seinen tipp "
Autobahn schaffte ich mal mit glück 7,45 L
die kleine schluckt so oder so
und auch ich hab das gefühl
das jemand hinten meine stosstange halten tut hehe
trotzdem mx5 fürs leben
...der MX ist 30kg schwerer als der Honda, zb. durch den größeren Tank(5L)
...bei Touren hat meiner immer 8-8.5L verbraucht und dann im Stadtverkehr wieder 9-9.2L.(mit 16Zoll Bollerrädern)
...das sind normale Werte.
...immer mit normalem Lutfilter, 5w40 Öl, und regelmäßiger Wartung in der Werkstatt meines Vertrauens.
...den gleichen Verbrauch fahr ich jetzt auch mit 1.8l + 140PS und 5Gang. und 15Zoll
...und ich fahre bestimmt nicht langsam
......man ist immer so alt wie man sich fühlt.
Ich habe da meine kombinierten 9-10 wenn ich wirklich auch Spass am fahren habe, wenn es mal eng wird im Geldbeutel, dann schaff ich auf der Bahn auch meine 7,6L mit dem 1.9er NB du darfst einfach nciht anhalten immer so fahren das du einfach durchrollen kannst .. sobald du anhälst und wieder beschleunigen musst, steigt der Verbrauch ungemein an
So. heute mal 100 km so langsam gefahren das es schon keinen Spass mehr gemacht hat. Immer unter 2000u/min geschaltet und 70 % davon Landstrasse.
Dann getankt - 10,7 Liter...
Das kann doch nicht angehen.
Werkstatt Fehler ausgelesen - nix
AU Test - alles ok
Kerzen neu
Luffi neu
Zündkabel neu
ölwechsel gemacht.
Wer kann mir helfen ?
Bremsen hinten fest?
Mein Mx5:
Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut
Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de
Grad hab ich mir das auch überlegt.
Bremsen hinten sind eh fast fertig.
Aber die machen doch keine 2 Liter aus - oder doch ?
Theoretisch - Weniger Leistung weil die Bremse leicht zieht ?
Müsste sich aber die Bremscheibe verfärben ?
Gibt es so ein Überholset für die Bremssättel ?
Normal ist das jedenfalls nicht. Mit meinem 1.9l NB schafft man sogar unter 7 l/100km. Mit dem Turbo NA und spaßmachender Fahrweise wären 10,7 typisch.
Überprüfe mal, ob die Bremsen hängen, d.h. ob die Bremsscheiben heiß sind. Ansonsten mal Kompression des Motors messen. Der Kompressionsdruck sollte über 10 bar liegen auf allen Zylindern.
Ich hab da so ein ungutes Gefühl das mein MX 5 NB FL (1,6 / 110 PS)
nicht die Leistung hat die er sollte.
Im Vergleich zu meinem vorherigen Honda Coupe mit 105 PS und gleichem Gewicht kommt es mir irgendwie zuwenig vor.
Fühlt sich so wie 90 bis max 100 PS an.
Dafür schluckt die Ratte in der Stadt ordentlich.
Reine Autobahn komm ich mit glatten 8 Liter aus.
Aber sobald Stadt dabei ist sind es locker 10 Mass und mehr.
Was könnten die Gründe sein ?
Kerzen sind neu, K&N Austausch Filter, Ölwechsel, Zündkerzenkabel auch alles neu.
Meine Idenn wären jetzt mal Zündung besser einstellen ?
Gibt es da nen guten Anhaltspunkt wieviel Grad ?
Oder es ist der Zündverteiler.
Wer hat bessere Ideen ?
Bremsen sind zwar fertig aber sind nicht fest.
Kompression ist überall top.
Oh Mann ich hab ka Lust mehr.
20 Euro tanken - keine 130 Km geschafft.
So ne Schuhschachtel von Auto mit nem 1,6er Motörchen kann doch keine 11 Liter fressen - da kann ich mir auch nen 328er BMW holen.
Der geht dann wenigstens...