(NB-FL) Neue Zündkabel - mehr Leistung!?

[HappyMichi]

Hallo zusammen,

hab gestern die originalen Zündkabel durch neue Zündkabel von I.L. (die blauen) ersetzt. Bin danach noch einkaufen gefahren, und dachte danach, irgendwie fühlt sich der Wagen spritziger an.
Zweiter Gedanke: Plazebo-Gefahr, was neues drin und man meint automatisch, es müsste was besser sein. Aber es ließ mir keine Ruhe, also rauf auf die Autobahn und Vollgas. Ging zwar bergab, aber ich hab eine Geschwindigkeit erreicht, die mein MX-5 noch nie gesehen hatte. Bin zwischen 215 und 220 vom Gas gegangen, da vor mir leider ein Auto nach links gewechselt ist. Ich hatte aber das Gefühl, dass ich auch die 220 noch hätte knacken können.
Bisher war spätestens bei 210 Schluss, eher sogar früher.
Zur Info: Hab nen MX-5 NB-FL, 1.6l.

Kann das wirklich nur von den neuen Zündkabeln kommen??
Hat vielleicht jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Gruß
Michael

[Chicken]

Normalerweise bringen neue Zündkabel keine Mehrleistung. Sie bringen höchsten die normale Leistung. Sprich, alte Zündkabel können Leistung "schlucken".

Die von deinem Tacho angegebenen 210/ 215/ 220 km/h wage ich jedoch schwer zu bezweifeln.

[Chicken]

Normalerweise bringen neue Zündkabel keine Mehrleistung. Sie bringen höchsten die normale Leistung. Sprich, alte Zündkabel können Leistung "schlucken".

Die von deinem Tacho angegebenen 210/ 215/ 220 km/h wage ich jedoch schwer zu bezweifeln.

[HappyMichi]

Ich sagte doch, es ging bergab, ich kann dir sogar genau sagen wo:
Auf der A8 zwischen Rutesheim und Leonberg West! Und kannst es glauben, es war so! Hätte ja nichts davon, hier was reinzuschreiben was net stimmt. Zudem zeigt der Tacho ja sowieso nicht korrekt an.
Aber ich werd jetzt eins machen, ich stöpsel mein Notebook an und zeichne mit OBD die Geschwindigkeit auf, dann werd ich ja sehen was rauskommt.

[HappyMichi]

Ich sagte doch, es ging bergab, ich kann dir sogar genau sagen wo:
Auf der A8 zwischen Rutesheim und Leonberg West! Und kannst es glauben, es war so! Hätte ja nichts davon, hier was reinzuschreiben was net stimmt. Zudem zeigt der Tacho ja sowieso nicht korrekt an.
Aber ich werd jetzt eins machen, ich stöpsel mein Notebook an und zeichne mit OBD die Geschwindigkeit auf, dann werd ich ja sehen was rauskommt.

[Gretel]

Mein 1.6er mit neuen Öl+Luffi(org.)+Kabeln+Kerzen bring grad mal 205 Kmh (laut Tacho)Muss ich mir Sorgen machen Oder hast du nen 1.8er???

[Gretel]

Mein 1.6er mit neuen Öl+Luffi(org.)+Kabeln+Kerzen bring grad mal 205 Kmh (laut Tacho)Muss ich mir Sorgen machen Oder hast du nen 1.8er???

[Chris87]

Das Thema gabs hier wimre schon einige Male.
Ich würde sagen was der Tacho spricht ist relativ wuppe,
ich hatte schonmal 230 auf dem Tacho stehen (NB 1.6) ^^
Nur der GPS Wert ist halbwegs aussagekräftig

Mittlerweile schaff ich nur noch 180

[Chris87]

Das Thema gabs hier wimre schon einige Male.
Ich würde sagen was der Tacho spricht ist relativ wuppe,
ich hatte schonmal 230 auf dem Tacho stehen (NB 1.6) ^^
Nur der GPS Wert ist halbwegs aussagekräftig

Mittlerweile schaff ich nur noch 180

[HappyMichi]

>Mein 1.6er mit neuen Öl+Luffi(org.)+Kabeln+Kerzen bring grad
>mal 205 Kmh (laut Tacho)Muss ich mir Sorgen machen Oder
>hast du nen 1.8er???


Ich sag doch, bergab! ^^ Dürften knapp 5% Gefälle sein.
OBD ist auch aussagekräftig, da kommt nämlich auch deutlich weniger raus. Aber wie gesagt, werds mal testen. Vielleicht hab ich ja nachher noch Glück und ne freie Autobahn. Ab morgen kann ichs ja vergessen, da ist wieder Berufsverkehr.

[HappyMichi]

>Mein 1.6er mit neuen Öl+Luffi(org.)+Kabeln+Kerzen bring grad
>mal 205 Kmh (laut Tacho)Muss ich mir Sorgen machen Oder
>hast du nen 1.8er???


Ich sag doch, bergab! ^^ Dürften knapp 5% Gefälle sein.
OBD ist auch aussagekräftig, da kommt nämlich auch deutlich weniger raus. Aber wie gesagt, werds mal testen. Vielleicht hab ich ja nachher noch Glück und ne freie Autobahn. Ab morgen kann ichs ja vergessen, da ist wieder Berufsverkehr.

[HappyMichi]

So, steh jetzt beim McDoof in Leonberg, hatte nach anfänglichem Verkehr doch noch Glück, grad noch rechtzeitig leerte sich die linke Spur.
In dem Bild seht ihr die Geschwindigkeitskurve. Auf dem Tacho war der Zeiger ganz knapp auf 220, also ich tippe auf 219. Per OBD wurden 210 gemessen. Das war auf der Strecke dann aber auch das Höchste, mehr ging nicht.



Edit: Die Drehzahlen hab ich auch noch:

[HappyMichi]

So, steh jetzt beim McDoof in Leonberg, hatte nach anfänglichem Verkehr doch noch Glück, grad noch rechtzeitig leerte sich die linke Spur.
In dem Bild seht ihr die Geschwindigkeitskurve. Auf dem Tacho war der Zeiger ganz knapp auf 220, also ich tippe auf 219. Per OBD wurden 210 gemessen. Das war auf der Strecke dann aber auch das Höchste, mehr ging nicht.



Edit: Die Drehzahlen hab ich auch noch:

[mazze]

Mit Serienreifen und -felgen hat mein NBFL 1.6 auch schon 220 auf dem Tacho gehabt, ebenfalls bergrunter, allerdings Verdeck geschlossen. Rutesheim nach Leo ist eine nette Strecke für solche Tests.

Schnall mal ein GPS-Teil (Navi, wasauchimmer) in den MX und schau dort auf die Anzeige. Oder besser: lass einen Beifahrer schauen. Ehrliche 200 bis knapp 210 dürften drin sein.

[mazze]

Mit Serienreifen und -felgen hat mein NBFL 1.6 auch schon 220 auf dem Tacho gehabt, ebenfalls bergrunter, allerdings Verdeck geschlossen. Rutesheim nach Leo ist eine nette Strecke für solche Tests.

Schnall mal ein GPS-Teil (Navi, wasauchimmer) in den MX und schau dort auf die Anzeige. Oder besser: lass einen Beifahrer schauen. Ehrliche 200 bis knapp 210 dürften drin sein.