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  1. #1

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    (NA) Rückbau von CAI auf Mazda-Original

    Hallo zusammen,

    möchte meinen treuen 1,6er NA veräußern.
    Hab aus dem Grund den CAI demontiert und wieder den Original-Ansaugtrakt montiert.
    Nun spinnt die Motorsteuerung, unruhiger Lauf, keine Leistung, Stottern etc. ...kann ich da selbst Hand anlegen oder führt mich mein Weg zum Freundlichen?

    Rückblick! Direkt nach dem Umbau führ ich ein paar Kilometer zur Tanke, Motor stotterte, der Wagen brachte keine Leistung.
    Nach 10 Minuten tanken und Reifendruckkontrolle ging es ohne Stottern und mit voller Leistung zurück.
    Den Tag darauf hielt der unruhige Lauf an, ließ sich durch keine Stopps oder Neustarts beheben.

    Vorab vielen Dank
    Thomas

  2. #2

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    RE: (NA) Rückbau von CAI auf Mazda-Original

    Du hast irgendwas am Luftmengenmesser verkackt. Lies mal Fehlercodes aus.

    Entweder Probleme mit der Steckverbindung oder Kabelbruch durch evtl. zu heftige Bewegung des LMM oder die Klappe im Innern hängt fest

    Wie wurde das Kabel zum LMM verlängert?
    Gelötet oder Adapterkabel?
    Mein Mx5:
    Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut

    Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de

  3. #3

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    RE: (NA) Rückbau von CAI auf Mazda-Original

    Merci

    Mittels Kabel vom CAI-Lieferumfang wurde zum LMM verlängert.
    Habe ich jetzt natürlich um dieses Teil reduziert und wieder die original kurze Version angeschlossen.

    Guter Tipp mit der inneren Klappe, teste ich durch...genauso wie die Steckverbindung.

    Werde vorsichtshalber den Fehlercode auslesen.

  4. #4

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    RE: (NA) Rückbau von CAI auf Mazda-Original

    Hab außer Fehlecode auslesen Alles abgecheckt.
    Fand bei der Kontrolle der Zündkerzen, Feuchtigkeit/Wasser an der 1. und 4. Kerze.
    Ist da etwa die Kopfdichtung im Eimer? Könnte das Ursache für den unruhigen Motorlauf sein?

    Menno, eine Hiobsbotschaft jagt die Andere

  5. #5

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    RE: (NA) Rückbau von CAI auf Mazda-Original

    Hab soeben eine schnelle Runde mit dem Roten gedreht.
    Läuft Top und sehr spritzig, fast zu Schade um ihn abzugegeben Keine Feuchtigkeit an den Kerzen, Öl ist auch ok, Kühlwasser ebenfalls.

    Vermute bereits, dass die Motorwäsche vor 14 Tagen an dem unruhigen Lauf Schuld ist. Hatte den Wagen zur Grundreinigung, Politur abgegeben.
    Vielleicht wars bloß Feuchtigkeit in verschiedenen Aggregaten.
    Morgen Früh sehe ich weiter, dann gehts mit dem Kleinen auf die BAB bzw. zum Händler wenn der Motor weiterhin spinnt.

    PS...alle demontierten Tuning-Teile werden zwischengelagert, es steht kein Verkauf an. Dies als Info für alle Interessenten von CAI etc.

    Gruß Thomas

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