UPDATE: Drehzahlproblem (NA)

[Sonnenschein]

UPDATE:
Das unten geschilderte Problem war komplett verschwunden! Lag also wahrscheinlich an der abgeklemmten Batterie und des damit verbundenen "einlernen" der Fahrzeugelektronik.
Leider treten die Drehzahlschwankungen nun erneut auf. Komischerweise aber erst, seitdem draussen schlechtes Wetter ist (Regen).
Kann das nun sein, aufgrund der Tatsache das die Umgebungstemperatur gefallen ist, oder gehen eure Vermutungen nach diesem Update in eine andere Richtung?

Sorry, dass ich das Thema nochmals anspreche.

Vielen Dank für eure Hilfe.
Thomas




Hallo Leute,

... so langsam fange ich an zu verzweifeln.
Bei warmgefahrenen Motor habe ich ein Problem mit der Drehzahl meines MX-5 NA 1840 ccm/131 PS.
Bevor die Drehzahl beim Kupplungstreten/auskuppeln auf die Leerlaufeinstellung von +/- 900 U/min fällt, bleibt sie ca. 5 Sekunden bei 1200 U/min stehen. Danach fällt die Drehzahl ruckartig in die Ursprungseinstellung.
Das Phänomen tritt auch auf, wenn ich z.B. bei 80 Km/H auskuppel und an eine Ampel rolle. Die Drehzahl bleibt während des ganzen Rollvorgangs auf 1200 Umdrehungen. Nach vollständigen Stoppen dauert es dann wieder die bereits genannten 5 Sekunden bis sich die Drehzahl bei 900 U/min einpendelt.
Es handelt sich nicht um ein ständiges "Drehzahl sägen" und auch der Fehlerspeicher gibt keine Auskunft. Die Lambdasonde, die Zündkerzen, der Luftfilter, der Benzinfilter und die Zündkabel wurden bereits erneuert. Auch der Luftmassenmesser wurde zur Probe getauscht und das Ansaugsystem um die Drosselklappe gereinigt, leider hat sich an dem Verhalten nichts geändert. Auch das Leerlaufregelventil wurde gereinigt und scheint in Ordnung.
Unsere Vermutungen gehen nun in Richtung Drosselklappenpoti (eventuell verstellt?) und Temperaturfühler.

Hier in der "Suchen-Funktion" habe ich einiges zum Thema "Leerlaufprobleme" gefunden, gelesen und auch ausprobiert.

Nun bin ich allerdings mit meinem Latein am Ende.

TÜV hat der MX am Mittwoch OHNE Mängel bestanden.

Hat einer von euch eine Idee???

Bin dankbar für jede Hilfe.

Frustrierte Grüße vom Bodensee.

Thomas

[Sonnenschein]

UPDATE:
Das unten geschilderte Problem war komplett verschwunden! Lag also wahrscheinlich an der abgeklemmten Batterie und des damit verbundenen "einlernen" der Fahrzeugelektronik.
Leider treten die Drehzahlschwankungen nun erneut auf. Komischerweise aber erst, seitdem draussen schlechtes Wetter ist (Regen).
Kann das nun sein, aufgrund der Tatsache das die Umgebungstemperatur gefallen ist, oder gehen eure Vermutungen nach diesem Update in eine andere Richtung?

Sorry, dass ich das Thema nochmals anspreche.

Vielen Dank für eure Hilfe.
Thomas




Hallo Leute,

... so langsam fange ich an zu verzweifeln.
Bei warmgefahrenen Motor habe ich ein Problem mit der Drehzahl meines MX-5 NA 1840 ccm/131 PS.
Bevor die Drehzahl beim Kupplungstreten/auskuppeln auf die Leerlaufeinstellung von +/- 900 U/min fällt, bleibt sie ca. 5 Sekunden bei 1200 U/min stehen. Danach fällt die Drehzahl ruckartig in die Ursprungseinstellung.
Das Phänomen tritt auch auf, wenn ich z.B. bei 80 Km/H auskuppel und an eine Ampel rolle. Die Drehzahl bleibt während des ganzen Rollvorgangs auf 1200 Umdrehungen. Nach vollständigen Stoppen dauert es dann wieder die bereits genannten 5 Sekunden bis sich die Drehzahl bei 900 U/min einpendelt.
Es handelt sich nicht um ein ständiges "Drehzahl sägen" und auch der Fehlerspeicher gibt keine Auskunft. Die Lambdasonde, die Zündkerzen, der Luftfilter, der Benzinfilter und die Zündkabel wurden bereits erneuert. Auch der Luftmassenmesser wurde zur Probe getauscht und das Ansaugsystem um die Drosselklappe gereinigt, leider hat sich an dem Verhalten nichts geändert. Auch das Leerlaufregelventil wurde gereinigt und scheint in Ordnung.
Unsere Vermutungen gehen nun in Richtung Drosselklappenpoti (eventuell verstellt?) und Temperaturfühler.

Hier in der "Suchen-Funktion" habe ich einiges zum Thema "Leerlaufprobleme" gefunden, gelesen und auch ausprobiert.

Nun bin ich allerdings mit meinem Latein am Ende.

TÜV hat der MX am Mittwoch OHNE Mängel bestanden.

Hat einer von euch eine Idee???

Bin dankbar für jede Hilfe.

Frustrierte Grüße vom Bodensee.

Thomas

[ricardo]

Auskuppeln = Fuß von der Kupplung und Leerlauf?


Wenn man n Gang einlegt und Kupplung tritt geht die Drehzahl manchmal hoch...

[ricardo]

Auskuppeln = Fuß von der Kupplung und Leerlauf?


Wenn man n Gang einlegt und Kupplung tritt geht die Drehzahl manchmal hoch...

[Werner]

>Hier in der "Suchen-Funktion" habe ich einiges zum Thema
>"Leerlaufprobleme" gefunden, gelesen und auch ausprobiert.
>
>Nun bin ich allerdings mit meinem Latein am Ende.
...............
Hast Du die Basisleerlaufeinstellung mal geprüft?

[Werner]

>Hier in der "Suchen-Funktion" habe ich einiges zum Thema
>"Leerlaufprobleme" gefunden, gelesen und auch ausprobiert.
>
>Nun bin ich allerdings mit meinem Latein am Ende.
...............
Hast Du die Basisleerlaufeinstellung mal geprüft?

[Sonnenschein]

Hallo und Danke für die ersten Antworten.

Die Leerlaufdrehzahl wurde bereits mehrmals überprüft und eingestellt.
Das Problem tritt nur beim AUSkuppeln auf,nicht beim EINkuppeln. Zumindestens nicht in diesem Extrem.

Selbst meine Mazdawerkstatt weiß nicht mehr weiter. Ich mein, die Kiste fährt ja, trotzdem nervt es.

Die ganzen Schläuche etc. habe ich ebenso bereits nach Rissen untersucht/mit "Lecksuchmittel" eingesprüht.

?????????????????????????

[Sonnenschein]

Hallo und Danke für die ersten Antworten.

Die Leerlaufdrehzahl wurde bereits mehrmals überprüft und eingestellt.
Das Problem tritt nur beim AUSkuppeln auf,nicht beim EINkuppeln. Zumindestens nicht in diesem Extrem.

Selbst meine Mazdawerkstatt weiß nicht mehr weiter. Ich mein, die Kiste fährt ja, trotzdem nervt es.

Die ganzen Schläuche etc. habe ich ebenso bereits nach Rissen untersucht/mit "Lecksuchmittel" eingesprüht.

?????????????????????????

[Andreas]

Hi,

>Selbst meine Mazdawerkstatt weiß nicht mehr weiter. Ich mein,
>die Kiste fährt ja, trotzdem nervt es.

war die Batterie vor Kurzem mal leer oder wurde die abgeklemmt?

[Andreas]

Hi,

>Selbst meine Mazdawerkstatt weiß nicht mehr weiter. Ich mein,
>die Kiste fährt ja, trotzdem nervt es.

war die Batterie vor Kurzem mal leer oder wurde die abgeklemmt?

[Sonnenschein]

Hallo Andreas,

Leer war die Batterie nicht, jedoch wurde sie tatsächlich abgeklemmt.
Was denkst Du?

Danke und Gruß

[Sonnenschein]

Hallo Andreas,

Leer war die Batterie nicht, jedoch wurde sie tatsächlich abgeklemmt.
Was denkst Du?

Danke und Gruß

[Andreas]

Hi,

>Leer war die Batterie nicht, jedoch wurde sie tatsächlich
>abgeklemmt.
>Was denkst Du?

dann ist das normal; die Elektronik lernt neu. Das gibts sich von selber nach ein paar Tagen.

[Andreas]

Hi,

>Leer war die Batterie nicht, jedoch wurde sie tatsächlich
>abgeklemmt.
>Was denkst Du?

dann ist das normal; die Elektronik lernt neu. Das gibts sich von selber nach ein paar Tagen.

[Sonnenschein]

...dass habe ich auch schon gehört, jedoch fahre ich schon gute 2 Wochen (250 Kilometer), seitdem die Batterie abgeklemmt war. Normalerweise stellt sich doch die Elektronik schneller (10 Minuten) ein?!
Der Motor/Elektrik kapiert irgendwie zu spät, dass sich das Fahrzeug im Leerlauf befindet!?

[Sonnenschein]

...dass habe ich auch schon gehört, jedoch fahre ich schon gute 2 Wochen (250 Kilometer), seitdem die Batterie abgeklemmt war. Normalerweise stellt sich doch die Elektronik schneller (10 Minuten) ein?!
Der Motor/Elektrik kapiert irgendwie zu spät, dass sich das Fahrzeug im Leerlauf befindet!?

[pit von DO]

10min kann´ste vergessen!

Du hast ein uraltes Auto mit einer uralten Elektronik!
Das dauert....
...250km sind da ein Scherz.

[pit von DO]

10min kann´ste vergessen!

Du hast ein uraltes Auto mit einer uralten Elektronik!
Das dauert....
...250km sind da ein Scherz.

[Sonnenschein]

Hi Pit,

...was heißt denn da ur-alt! Erstzulassung `98! Gut, auch wenn die Technik aus dem Jahre 1994 kommt. Nee, im Ernst - wie lange geht das so weiter? Ich hatte die Batterie schon des öfteren abgeklemmt (Radioeinbau,Winterschlaf etc.). Die Symptome sind mir trotzdem neu.

Darf ich mich dann Ende September nochmals melden, wenn bis dahin keine Besserung in Sicht ist?!

Beste Grüße,
Thomas

[Sonnenschein]

Hi Pit,

...was heißt denn da ur-alt! Erstzulassung `98! Gut, auch wenn die Technik aus dem Jahre 1994 kommt. Nee, im Ernst - wie lange geht das so weiter? Ich hatte die Batterie schon des öfteren abgeklemmt (Radioeinbau,Winterschlaf etc.). Die Symptome sind mir trotzdem neu.

Darf ich mich dann Ende September nochmals melden, wenn bis dahin keine Besserung in Sicht ist?!

Beste Grüße,
Thomas