(NCFL) Außentemperaturanzeige träge

[Alfons]

Hallo!

Heute mache ich ein kleines Fässchen auf und hoffe, dass mir jemand hilft...
Habe viel Freude an meinem neuen NC (126 PS, Hardtop, rot) und bislang keine Pobleme, aber mich nerven die Bemerkungen fremder Beifahrer (die Neidbolzen finden auch immer was!) bezüglich der

AUSSENTEMPERATURANZEIGE!!!. Wiederholt stellen die fest, dass die Anzeige äußerst träge reagiert - STIMMT.

Frage nun: Ist das normal oder ein Fehler bei meinem NC bzw. gibt es eine Möglichkeit, da etwas zu ändern?

Ist zwar nur eine Kleinigkeit, aber trotzdem.

Viele Grüße,

Alfons

[Alfons]

Hallo!

Heute mache ich ein kleines Fässchen auf und hoffe, dass mir jemand hilft...
Habe viel Freude an meinem neuen NC (126 PS, Hardtop, rot) und bislang keine Pobleme, aber mich nerven die Bemerkungen fremder Beifahrer (die Neidbolzen finden auch immer was!) bezüglich der

AUSSENTEMPERATURANZEIGE!!!. Wiederholt stellen die fest, dass die Anzeige äußerst träge reagiert - STIMMT.

Frage nun: Ist das normal oder ein Fehler bei meinem NC bzw. gibt es eine Möglichkeit, da etwas zu ändern?

Ist zwar nur eine Kleinigkeit, aber trotzdem.

Viele Grüße,

Alfons

[MX_Andi]

ich wusste gar nicht, dass er sowas hat.
Sicher ein FL, nehme ich an....

Gruß

Andi

[MX_Andi]

ich wusste gar nicht, dass er sowas hat.
Sicher ein FL, nehme ich an....

Gruß

Andi

[haendiemaen]

Ja, die hat nur der FL. Wo allerdings der Sensor liegt wäre dann noch interessant. Normalerweise doch irgendwo unter der Frotschürze, oder? So kenn ich das jedenfalls von anderen Fabrikaten.

[haendiemaen]

Ja, die hat nur der FL. Wo allerdings der Sensor liegt wäre dann noch interessant. Normalerweise doch irgendwo unter der Frotschürze, oder? So kenn ich das jedenfalls von anderen Fabrikaten.

[MX_Andi]

ja, wo isser, vielleicht kann man nachrüsten *g*

[MX_Andi]

ja, wo isser, vielleicht kann man nachrüsten *g*

[olderich]

Hallo,

auch beim FL ist das ein Extra (ist bei einem Paket dabei, wo auch autom. Klimaanlage drin ist), leider kann man es nicht einzeln bestellen.
ciao olderich

[olderich]

Hallo,

auch beim FL ist das ein Extra (ist bei einem Paket dabei, wo auch autom. Klimaanlage drin ist), leider kann man es nicht einzeln bestellen.
ciao olderich

[MX57]

Beim NC sitzt er immer links vorn in der Frontschürze.
Der alte NC zeigt die gemessene Temperatur aber halt nicht dem Fahrer an.

Ich hatte daher seinerzeit ein RDS-Thermometer nachgerüstet.

ScanGauge kann übrigens auch die Ansauglufttemperatur anzeigen,
die ist aber halt nur bei kalten Motor mit der Außentemperatur identisch,
danach liegt sie im Schnitt (mässiges BAB-Tempo) bei mir ca. sieben Grad höher (Größenordnung).

[MX57]

Beim NC sitzt er immer links vorn in der Frontschürze.
Der alte NC zeigt die gemessene Temperatur aber halt nicht dem Fahrer an.

Ich hatte daher seinerzeit ein RDS-Thermometer nachgerüstet.

ScanGauge kann übrigens auch die Ansauglufttemperatur anzeigen,
die ist aber halt nur bei kalten Motor mit der Außentemperatur identisch,
danach liegt sie im Schnitt (mässiges BAB-Tempo) bei mir ca. sieben Grad höher (Größenordnung).

[Tramper]

„Beim NC sitzt er immer links vorn in der Frontschürze.
Der alte NC zeigt die gemessene Temperatur aber halt nicht dem Fahrer an.“
--------------------------------------------------------------------------------------------

Ähäm..der Sensor ist da, aber nicht verdrahtet zum Innenraum…oder steh ich grad aufem Schlauch?????

[Alfons]

Hier ist nochmal Alfons, stolzer NC-Treiber seit Anfang 2010.
Ja, mit der Temp-Anzeige ist soweit alles ok, es stört mich nur, dass die extrem träge reagiert! Ich bin schon 10 km aus dem Wald rausgefahren, und da meldet mir das Display doch glatt einen Temperaturabfall - Grad für Grad! Die Opelaner in ihren 08/15-Kisten könnens da besser... Nun wollt ich wissen, ob das ein Einzelfall ist oder ob das generell so trantütig abgeht.
Auf jeden Fall schon mal herzlichen Dank für die Antworten!!!

Gruß,

Alfons

[DeusVult]

>
>„Beim NC sitzt er immer links vorn in der Frontschürze.
>Der alte NC zeigt die gemessene Temperatur aber halt nicht dem
>Fahrer an.“

Ich glaube da gilt es zu unterscheiden ob es sich um einen NC mit Klimaanlage mit manueller Bedienung oder um eien NC mit Klimaautomatik handelt - es gab ja beide Varieanten zu kaufen.

Laut org.Mazda Betriebsanleitung Seite 6-15 ist von einem Außensensor zu lesen.

>Ähäm..der Sensor ist da, aber nicht verdrahtet zum
>Innenraum…oder steh ich grad aufem Schlauch?????

Bei NC mit Klimaautomatik - ja
Beim NC ohne Klimaautomatik scheinbar - nein

Es wäre nun interessant, ob bzw. wie man diesen "anklemmen" könnte?!

[DeusVult]

>Hier ist nochmal Alfons, stolzer NC-Treiber seit Anfang
>2010.
>Ja, mit der Temp-Anzeige ist soweit alles ok,

Dann meinst du aber einen NC-FL - oder?

[Alfons]

Hier ist nochmal Alfons, stolzer NC-Treiber seit Anfang 2010.
Ja, mit der Temp-Anzeige ist soweit alles ok, es stört mich nur, dass die extrem träge reagiert! Ich bin schon 10 km aus dem Wald rausgefahren, und da meldet mir das Display doch glatt einen Temperaturabfall - Grad für Grad! Die Opelaner in ihren 08/15-Kisten könnens da besser... Nun wollt ich wissen, ob das ein Einzelfall ist oder ob das generell so trantütig abgeht.
Auf jeden Fall schon mal herzlichen Dank für die Antworten!!!

Gruß,

Alfons

[Alfons]

Ja, so wie es aussieht, ...mir ist der Begriff FL beim NC eher ungewohnt. Habe halt die Version mit Hardtop, d.h. dann auch verchromtes Maul und Nebelleuchten - bestellt habe ich das Teil nicht eigens; Klima übrigens manuell. Hieß bei der Bestellung damals glaub' ich "Plus-Paket".
Außentemp wird über den Multifunktionsdrücker am Lenrad aktiviert, reihum mit Tages-km A, B, und Benzinverbrauch.

Hoffe, das hilft Dir weiter?

[Ernst]

>Ja, mit der Temp-Anzeige ist soweit alles ok, es stört mich
>nur, dass die extrem träge reagiert! Ich bin schon 10 km aus
>dem Wald rausgefahren, und da meldet mir das Display doch
>glatt einen Temperaturabfall - Grad für Grad!

Vielleicht war's im Wald ja wärmer?

Ich habe einen NCFL mit Außentemperaturanzeige, die funktioniert perfekt. Eine übertriebene Verzögerung ist mir noch nicht aufgefallen. Die Temperaturanzeige reagiert aber bestimmt ähnlich gedämpft wie die Tankanzeige.

Wenn Du's wissen willst, dann halte halt mal einen Föhn an den Sensor und schau nach, wie schnell das Ding reagiert.

Gruß
Ernst

[MX_Andi]

Auslesen mit Scangauge würde ja reichen, da die Ansaugluft, wie schon gesagt zu warm anzeigt.

[midimo100]

Der Temp Sensor sitzt in der Tat vorne links unterhalb des Aufprallträger quer zur Fahrbahn.
Er ist vollkommen Windgeschützt und wird für die Klimaanlage benötigt.
Beim NC-FL nutzt man diesen Sensor auch für die Außentemperaturanzeige.
Da der Montageort gut Wind- und auch vor Sonnenstrahlen geschützt ist, dauert es auch bis hier Temperaturänderungen eintreten.
Fährt man allerdings ca. 80 km/h und auch mehr, so passt sich die Temperatur nun deutlich schneller an.

Ich hatte damals einen baugleichen Sensor auf der rechten Seite montieren lassen und die Temperaturanzeige im Innenspiegel.
Diese reagierte ebenfalls sehr träge.


So schaut er aus, der Sensor:
http://www.advancemcs.com/assets/ima...59/slot_01.jpg

[Alfons]

Hallo Sabine!

Lieben Dank für die Info. Nein, bei mir ändert sich da nichts, wenn ich schneller oder langsamer fahre.
Fein, dass ihr auch die Verzögerung registriert.
Ich werde das Ding mal versuchsweise aus dem Windschatten rausnehmen und etwas umpositionieren.
Wenn das nichts hilft, (seufz) Sensor tauschen.
(Natürlich hat mir das mein Händler sofort gesagt, deshalb freut es mich ja, wenn ich hier im Forum Zusatz-Infod bekomme.

Hab ja Zeit, mein Kleiner schläft ja noch bis 1. April.
Bis dahin sollte das erledigt sein.
Gutes neues Jahr und gute Fahrt wünscht

Alfons

[Alfons]

Servus Ernst,

habe ich gemacht; reagiert zwar, aber immer deutlich langsamer als z.B. beim Winter-Corsa.

Hege langsam den Verdacht, dass mit meinem Sensor nicht alles in Ordnung ist.
Werde in Kürze mal das Ding an eine exponiertere Stelle montieren und schauen, ab die Verzögerung auf einen akzeptablen Wert gesunken ist.
So wie momentan ist sie absolut nutzlos und - wie erwähnt - gleich geht das Genöle der Beifahrer los. (Sind wir froh, dass sie nix anderes finden...).

Danke für die Info und noch ein gesundes neues Jahr von

Alfons Jondraschek

[wowitech]

Hallo!!
Bevor du nervös wirst, wegen der Aussentemp-Anzeige!!
Kenn mich bei Mazda zwar nicht so gut aus, aber ich kenne die Anzeigen aus 2 Deutschen Fabrikaten. Die werden so gesteuert!
Die Aussen-temp Anzeige wird sozusagen gefesselt.
Das Geschwindigkeitssignal wird zu dieser Künstlich erzeugten Verzögerung verwendet.
Folgender Hintergrund;
Wenn du eine Echtzeitanzeige hättest, würdest du in einem Stau / Ampelstop / Stop und Go feststellen, das die Aussentemperatur ansteigt, obwohl sie das nicht wirklich macht.
Darum muss das Fahrzeug gefahren werden (Geschwindigkeit muss vorhanden sein) damit die Anzeige sich verändert, das macht sie dann nicht Sprunghaft, sondern ziemlich verzögert.
Also würde ich mich erstmal von einem Fachmann informieren lassen, ob es vielleicht bei den Mazda´s nicht auch so ist!!

Gruß

[Redhawk]

Meine Aussentemperaturanzeige steuert mir einer Verzögerung von 12 Sekunden. Wenns mir dann zu kalt wird (oder ich die falsche Jacke anhabe) mache ich halt wieder zu.

Ich hab einen NC (kein FL) und diese Aussentemp greife ich einfach mal vom Luftmassenmesser ab, der bei mir ziemlich stumpf im CAI drin liegt, also einfach nur ein "Rohr". . Der liefert über OBD wunderbar werte. Da sieht man aber das o.g. Problem. Stehst du, steigt die Temp heftig an. Fährst du, zeigt sie ziemlich genau an. Scan Gauge nutzer werden das kennen.

Mir reicht das. Verzögerung bei den "normalen" Aussen temp Anzeigen sind mir nicht bekannt. dafür werden die doch gut von Wärme Weg verbaut oder?

[wowitech]

Also ich kenne es halt von den beiden Deutschen Herstellern! Und da werden Sie definintiv mit dem v-Signal verzögert!
Macht ja auch Sinn!!
Wie geschrieben.
Wenn du in nem Stau stehst, also 0 Km/h bekommst du Abwärme von den Vorgängern ab! Deine eigene Motorwärme strahlt nach allen Richtungen ab!
Somit wird im Stillstand keine Aussentemp verändert.

Gruß

[Alfons]

Hallo!

Ja, mit 12 sec oder so wäre ich hochzufrieden, aber das ist bei mir extrem viel länger... Ich vergleiche das wohl reflexartig mit der aus meiner Sicht sehr guten Lösung bei Opel. In der Garage: Anzeige plus 6, auf den Hof gefahren: Anzeige plus 2,5 - zehn m die Einfahrt runter: minus 1 usw. Und: wenn die eigentliche Temp nicht angezeigt wird, weil die Änderungen zu schnell erfolgen (Stop 'n Go, wie von dir angedeutet), blinkt das Display!
Ich kanns nur nochmal sagen: So tranig wie in meinem NCFL ist die Temp-Anzeige nutzlos. Man möchte im Herbst schon mal wissen, ob auf einer Brücke Glatteisgefahr besteht.
Bei einer Fahrt durch hügelige Landschaft etc. ändert sich die Temp. während einer halben Stunde angeblich überhaupt nicht.
Das kanns ja auch nicht sein.

Schönen Sonntag noch!

Alfons

[Alfons]

...und zu fragen, ob es nicht doch schneller geht.
Bei Conrad Eliectronic gibt es für 10 Euronen so ein Teil, das zeigt - unabhängig vom Bordnetz - Innen und Außentemp simultan auf einem Kombidisplay an. Verzögerung ca. 30 Sekunden. Das ist ok!
Ehrlich gesagt, ich toleriere eher einen "unechten" Anstieg im Stau als so eine extreme Langsamkeit.
Nach wie vor bin ich mir nicht sicher, ob es sich nicht bei meiner Kiste um einen Außreißer handelt.

Danke für die Info; schönen Sonntag von

Alfons